URAL ROIKKA keskustelualue

Mulla teki kerran saman ...piirut tiehen ...perä jumiin...aikana renkutin eestakaisin alkoi pyöriin ,varovasti kotiin ...perän neulat osin "päälekäin " ja "mutkilla".

Olen edelleen sitä mieltä,että vero voi olla perustuslain vastainen,koska vero on pelkkä"rahankeruuvero",joka perustuu yhden harrasteporukan verottamiseen ,ei esim käytön verottamiseen,pitäisi kaikkia rekisterissä olevia harrastevälineitä verottaa samalla tavoin (esim hevoset,asuntovaunut....

Hyvältä näyttää,järvi rannassa,kenttää riittää..vain pääosan esittäjät puuttuu vielä kuvasta...itäpyörät.

öljynsuodatin lättäpäähän ???,jokohan aihe tuli käsiteltyä,kun lähinnä puhutaan käsittääkseni kansiventtiilikoneista,summa summarum..onkohan kukaan kokeilut hydraliikan imusihtiä öljypumpun imupuolella,vaikka alkuperäisen imusihdin paikalle ,aika pieniäkin löytyy... olisi sellaisesta apua,ja toimiko...

Iso kiitos järjestäjille mukavasta rallista,kaikki toimi,ja tunnelma hyvä ,kiitos!!

Kyllä 6V sähköille on tuo 14 Ah akku just oikea,on just sopiva laturille ,ja ei ole heti tyhjä ,jos vaikka unohtuu valot minutiksi valot päälle. Jos akun oikea latausvirta on kymmenesosa Ah määrästä niin ei esim. 4 Ah ei minusta ole kovin hyvä valinta ,koska latausvirta pitäisi olla 0,4A,jos isompi ...

Joo,tänään tuli tännekin rannalle liivi,kiitokset ,komee on!

Laihalla...nakuttaa

Esim, Porsche 912,eli monissa "vanhempaa" suunnittelua edustavassa moottorissa on öljyrengas männän alareunassakin,muuten sen aikasilla koneilla(renkailla) olisi kai ollut savutusta" liikaa". mutta ei kai se öljykalvon puutteen takia kiinni leikkaa,johonkin väliin sen öljynkin pi...

Oisko isompi tyhjäkäyntisuutin tai toinen seosputki,sellainen joka antaa enempi ruokaa yläkierroksilla...tai sitten jotain muuta

Mulla on tuossa jakopää auki,käynnistä sammutettu,näyttäisi passaavan sekä pisteet ,että viivat kohilleen,tosin ovatlähes toisella puolen nokka-akselin ratasta pisteet,mitä viivat,ja nokkarattaassaon kaksi pistettä,joiden väliin kampiakselin rattaan piste osuu.Kun pyöritän konetta,niin osuupa viivat...

Juu,ehdotin Sropoville Moskovan valot kappaletta,menee tosi hienosti ko.iskelmäprinssin esittämänä ,tai jos Jope linjalla mennään,niin Ei Venäjällä selviä kännistä..ts.lue ei rallissa selviä kännistä...

Alkuperäiseen kysymykseen palatakseni,käsittääkseni akku rikki,yksi kenno viallinen,i,osta uusi akku,ja oikean kokoinen ,mikä kuuluu ko.pyörään ,niin kestää esim 12v 14Ah

Mahdollinen öljyvuoto,-jota ei varmaankaan - ole,ei kulkeudu jarruihin vaan vuotaa ulos.Aika isolta tuntuu tuo määrä,vanhemmissa 175ml SAe 90 esim.perämoottorin kulmavaihdetuubii riittää hyvin,miten lie noin uudessa.

Komia on

-joo,tuli sen verta sekoiltua,kun sotkin omia kysymyksiä sekaan ,mutta oli sopiva otsikko viestiketjussa
-minulla on Imz M72m -59 pyörä, on "väärällä" moottorilla,siihen sitä vähän ajattelin,mutta saapa nyt nähä miten käy.
-kiitos vastauksista HTH.lle

-ei
-etulaipassa
no ,mikä valmistusvuosi?

Niin Imz:n moottori,pelkkä "alakerta",mm.kannet puuttuu,jakopään koppa on se pitempi,mikä kuuluu m72 moottoriin.Niin mistä tiedät sen olevan -50luvun alkupuolelta,esim mistä moottorinnumerosta alkaa vm -1955 moottorit?

M 72:n moottorinumero 58xxx,milloinkahan on mahtanut tehtaalta lähtiä ko.moottori? ....,oliko jossain moottorin ja rungonnumerot valmistusvuosittain,joku joskus kyseli samaa muistaakseni,mutta enpä löytänyt ko.viestiketjua.

Joo,komppaa edellistä...litiumrasvaa pyöränlaakereihin,biltemaltakin löytyy tuote 36-414,mutta jos haluaa satsata vähän enemmän esim laatuun Shell pyöränlaakerirasva on hyvä (litiumpohjanen)

Totta tilasit noita myyntiin asti,komee on harrikan osa.. :-D

Eikös siinä, Sropov, lue "suomeksi" hinta 3euroa

Oisko kollektori soikea,tai hiilipaineet (lue jouset kuoleentuneet),laturin laakerit,koska ei lataa kierroksilla,vois hiilen kosketus olla huono,mulla ainakin "tasavirtalaturi" käytäytyi noin aikoinaan "kuplavolkkarissa"

Terve,käsittääkseni tarkoittaa" full advance",ainaskin brittipyörissä,eli täysi ennakko,=keskipakosäätäjä täysin auki.

Joo.perille päästiin mekin,kymmenen tunnin ja 350km jälkeen ,tosin matkalla oli pari kyläpaikkaa.jossa kummassakin vierähti tovi.
Tosin pieniä huoltojakin tehtiin,mutta akku 6v/12v? toimi koko matkan :D Kiitokset mukavasta viikonlopusta kaikille,ja Harrille? akun hellästä hoidosta

Onnittelut mainio pyörä,eikö GS ole sellainen enduro: putki ylhäällä ,tankki, etuloksu kevyempää tavaraa jne,kuin perinteisessä ES:ssä ,jossa on" harrikkamaista" :-D massiivisuutta.Joka sekin on mukava,ellei paras "varsovan liiton"pyöra,nimimerkillä kokemusta on.Mistäs sellaisen ...

Täysin samaa mieltä...liekkö ainoita "oikeita kilpailutettuja"=yksityisiä katsastusasemia kuin Seinäjoella ja Joensuussa,ja nekin on aakkos ketjut( A ja K ) jo yrittänyt ostaa pois,pärkele.... :evil: ,muuten mikä pyörä tuli kilpiin?

Ainakin saksan maan ilmajäähdytteisissä moottoreissa(vrt VW & Porsche) on käytetty natriumjäähdytteisiä pakoventtiilejä,ei kuulemma kannata rälläköidä poikki,tullee silmille. Liekö sitten työntötankoihin lisätty joku neste siirtään lämpöä,..villi arvaus?

Korjaa sropovi syy ,älä seurausta :-D ..niin kyllä se siitä taas kesä koittaa..

Karstaa vois olla,varsinkin jos lämmimänä poksauttelee,varsinkin lättäpää suorastaan kolisee,jos on pääsyt karstottuun :-D