öljyt?

Kaikki moottoriin ja moottorinapulaitteisiin liittyvä keskustelu.
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja MATTI »

En tiedä miksi vuotaa..mutta yleensä löytyy joku järkisyy. Kaikissa täällä tehdyissä/huolletuissa mopoissa (Uudet ja vanhat Uralit ja nepparit) on käytetty voimansiirrossa (laatikko/perät) laadukasta (usein redline) liukupartikkeleilla seostettua öljyä 90--140 tai 70--250 viskositeettiä...mitään vuoto ongelmaa ei ole saatu aikaan..ja näillä vehkeillä useilla on ajettu paljon. Kyllä vuodolle löytyy yleensä syy..vanhoissa vehkeissä se oli usein sopimattomat osat..stefa boksit on epäkeskeisiä akselilinjoihin..akseli/pesä reijät liian välillä/tiukilla sovitteilla, stefat asennettu niin että stefanjousi irtoo jne..Mutta JOS vuodot saa kuriin jollain eri ÖJYLLÄ tai RASVALLA ja sen ominaisuudet riittää pitää mekaniikan kunnossa,niin sehän riittää ja on ok.. Mutta yleistä suositusta käyttää heikompi laatuisia öljyjä vuotojen takia ..ei oikein voi antaa.
Avatar
kalkkuna
4000
4000
Viestit: 4302
Liittynyt: 09.03.2009 22:07
Paikkakunta: Noiruttu pohojammaa
Viesti:

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja kalkkuna »

pakomatka.jpg
pakomatka.jpg (58.13 KiB) Katsottu 190 kertaa
Niin. Shock Proof tuli tehdasuuden Uralin länsivitton tiivisteiden 3 & 28 (ovat peräkkäin tuplavarmistuksen takia) kautta läpi vanteeseen... Puski myös 18 tiivisteestä ja jopa tuosta 7 hatusta joka on 70cm pitkä kumiletkun päässä penkin alle vietynä. Myönnän että olin ihmeessä kun perä oli kuiva.

Ajo oli tosin reipasta matkavauhtia tunnista toiseen kesähelteellä, ei postilaatikkoa.
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Avatar
Uskila
4000
4000
Viestit: 8644
Liittynyt: 25.04.2005 22:04
Paikkakunta: Lahest
Viesti:

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja Uskila »

kalkkuna kirjoitti: 26.05.2026 15:43 Myönnän että olin ihmeessä kun perä oli kuiva.
Ajo oli tosin reipasta matkavauhtia tunnista toiseen kesähelteellä, ei postilaatikkoa.
:mrgreen: Terve

Jos on käyttänyt normi peräöljyn seassa X-1R lisäaineistusta, niin ei ole ihan paha asia ajaa päivä tai pari vajaalla täytöllä, sillä lisäaine pitää paikat liukkaana...

;-)
IMZ M-72 -42 & IMZ M-72 -54 & URAL - IMZ.8.1037 Sportsman 2WD -06

Youtube >>>>> Video
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Outo juttu, ihan tutkimisen arvoinen..mulla ei mitään ongelmaa vaikka ajaa vwmopolla päivän reipasta vauhtia.Huohotin perässä on vaan se nepparin mittatikun tulppa..samoin hesan uuden uralin mies..vetää kesäisin vielä perävaunua ja on ajellut sen reilun 30 tkm redlinella (2WD) ei vuoda perästä ei laatikosta...vaikee kyllä sanoa mikä sai aikaan vuodon, mutta ensimmäistä kertaa kuulen tuollaisesta...siis ehjässä mopossa..vanhemmat kyllä tihkaa monesta paikkaa, ja monesta syystä ,joista öljy on se pienin syy.
Tuossa vois hyvinkin nyt kun vaihtaa uudet akselitiivisteet , niin kiristää jousta(jousia) vaikka 1.5..2 mm jos tihkuminen(tai tuo ei oikein ole enää tihkumista) rauhoittuisi.
Avatar
JuhaK71
800
800
Viestit: 846
Liittynyt: 04.09.2023 07:03
Paikkakunta: Tyrnävä

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja JuhaK71 »

Iris Heart kirjoitti: 26.05.2026 14:15
MATTI kirjoitti: 26.05.2026 11:10 Kovaa huttua keinoäly taas työntää...tää on hyvä..
"Tämä on tunnettu ilmiö esterisynteettien kanssa, erityisesti lentokoneiden vaihteistoissa."
Täytyy olla tarkkana kun laiteetaan suihkarissa päälle pitkä nelonen..tai potkurikoneessa käännetään lapakulmat isolle..ai että!! :lol:
En nyt haluaisi alkamaan hirveästi pätemään asioista mistä vain pintatietoa, mutta muistelisin että noissa joissakin ultrakevyissä missä rotaxin koneet ollut jonkin näköisiä vaihteistoja, siis ihan suht tavan vaihteistoja niinkuin Uralissa on koneen jatkeena.
Eikös vaihteistoksi nimitetä ihan alennusvaihdettakin?
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8236
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja MATTI »

JuhaK71 kirjoitti: 09.06.2026 11:15
Iris Heart kirjoitti: 26.05.2026 14:15
MATTI kirjoitti: 26.05.2026 11:10 Kovaa huttua keinoäly taas työntää...tää on hyvä..
"Tämä on tunnettu ilmiö esterisynteettien kanssa, erityisesti lentokoneiden vaihteistoissa."
Täytyy olla tarkkana kun laiteetaan suihkarissa päälle pitkä nelonen..tai potkurikoneessa käännetään lapakulmat isolle..ai että!! :lol:
En nyt haluaisi alkamaan hirveästi pätemään asioista mistä vain pintatietoa, mutta muistelisin että noissa joissakin ultrakevyissä missä rotaxin koneet ollut jonkin näköisiä vaihteistoja, siis ihan suht tavan vaihteistoja niinkuin Uralissa on koneen jatkeena.
Eikös vaihteistoksi nimitetä ihan alennusvaihdettakin?
Varmaankin jos siinä pystyy jotain vaihtamaan..eli voidaan jollain vaihtaa välitystä...Useinhan vaihteistoksi kutsutaan mekaniikkaa jolla vaihdetaan mekaanisesti tai automaattisesti välityssuhdetta tai pyörintasuuntaa..mutta alennusvaihde termi kyllä oikeastaa kertoo paremmin mistä kysymys,,jos alennusvaihde on vain päälle pois tyyppinen,,eikä tarjoa enempää välitys/pyörintäsuunta vaihtoehtoja. Näin tulkitsen sen.
Avatar
JuhaK71
800
800
Viestit: 846
Liittynyt: 04.09.2023 07:03
Paikkakunta: Tyrnävä

Re: öljyt?

Viesti Kirjoittaja JuhaK71 »

Joskus on kysymys kännöskukkasesta. Miten englanninkielessä vastaavaa kone-elintä kutsutaan ja miten se kääntyy suomeksi?

"Gearbox" olen useassakin rakennepiirroksessa nähnyt kuvatun kiinteää alennusvaihdetta, "reduction drive" olisi tarkka termi.
Vastaa Viestiin