Mitkäköhän pyörät on kyseessä, kun pinnojen lisäksi navasta tulee vanteisiin muutama pituussäädöllä oleva tanko. Kyseessä on vm. 72 dnepr ja kaikki neljä pyörää ovat samanlaisia. Toisessa muutama vuosi vanhemmassa mopossa ei niitä ole.
Saako tangoilla tehtyä karkeasäädön pinnattaessa, jos vanne on pahasti soikea vai "lukitaanko" tangoilla pinnauksen tulos ?
Puolat pyörissä
-
karvanaama
- 100
- Viestit: 156
- Liittynyt: 31.08.2004 19:37
- Paikkakunta: Härmä
- Viesti:
Re: Puolat pyörissä
Mihin väliin ne tangot on tungettu ?Anonymous kirjoitti:Mitkäköhän pyörät on kyseessä, kun pinnojen lisäksi navasta tulee vanteisiin muutama pituussäädöllä oleva tanko. Kyseessä on vm. 72 dnepr ja kaikki neljä pyörää ovat samanlaisia. Toisessa muutama vuosi vanhemmassa mopossa ei niitä ole.
Saako tangoilla tehtyä karkeasäädön pinnattaessa, jos vanne on pahasti soikea vai "lukitaanko" tangoilla pinnauksen tulos ?
Kuva : Dnepr CD-1.04 levyltä, katso linkistä lisää.
http://kotisivu.mtv3.fi/karvanaama/Cd-levyt
En mäkään oo täyrellinen, multa puuttuu heikkouret.
-
Vieras
-
Vieras
-
Vieras
Vastailen tässä edellisiin viesteihin aikajärjestyksessä.
Tangot tulevat keskeltä napaa keskelle vannekehää. Ne ovat siis oikean- ja vasemmanpuoleisten pinnojen välissä symmetrisesti aivan kuin T-Fordissa aikoinaan.
Tangot näyttäisivät olevan olleet paikoillaan mopon syntyhetkistä lähtien. Ovat todennäköisesti kiinni navassa kierteillä ja vannekehässä pinnojen tapaisilla nippeleillä, mutta suuremmilla. Ei näitä asenneta jälkeenpäin ilman pinnojen irroitusta, joten teoria elinkaaren jatkamisesta ei oikein toimi. Ja kuten kerroin alkuperäisessä viestissä, puolat ovat kaikissa neljässä pyörässä, jotka ovat alkuperäisessä maalissa (tai mitä siitä on jäljellä).
Mopo tulee kokemaan rankan modifikaation ja lulla jää tarpeettomasti. Vanteet saattaisivat olla myytävänä tositarpeeseen, jos kerran eivät ole vakiotuotantoa. Tilalle tarvitaan ainakin ehjät etu- ja takanavat.
Laitan kuvan, kunhan ehdin tallille.
Niin, pyörä on venäläisen rekisteriotteen mukaan Dnepr MT9 -72 ja vastaa teknisesti sitä.
Tangot tulevat keskeltä napaa keskelle vannekehää. Ne ovat siis oikean- ja vasemmanpuoleisten pinnojen välissä symmetrisesti aivan kuin T-Fordissa aikoinaan.
Tangot näyttäisivät olevan olleet paikoillaan mopon syntyhetkistä lähtien. Ovat todennäköisesti kiinni navassa kierteillä ja vannekehässä pinnojen tapaisilla nippeleillä, mutta suuremmilla. Ei näitä asenneta jälkeenpäin ilman pinnojen irroitusta, joten teoria elinkaaren jatkamisesta ei oikein toimi. Ja kuten kerroin alkuperäisessä viestissä, puolat ovat kaikissa neljässä pyörässä, jotka ovat alkuperäisessä maalissa (tai mitä siitä on jäljellä).
Mopo tulee kokemaan rankan modifikaation ja lulla jää tarpeettomasti. Vanteet saattaisivat olla myytävänä tositarpeeseen, jos kerran eivät ole vakiotuotantoa. Tilalle tarvitaan ainakin ehjät etu- ja takanavat.
Laitan kuvan, kunhan ehdin tallille.
Niin, pyörä on venäläisen rekisteriotteen mukaan Dnepr MT9 -72 ja vastaa teknisesti sitä.
-
Vieras
-
Vieras
Kuva löytyy, mutta en saa sivuille :shock:
Puolia on 5 kpl/pyörä. Puolan vanteen päässä on vanteen muotoa mukaileva ura, ettei luiskahda sivuun. Navan päässä on pyöreä "talla", mutta ei näe uppoaako jokin tappi tai kierre napaan. Puola on kiristetty vanteen ja navan väliin kierrettä avaamalla ja lukittu mutterilla. Eipähän pitäisi suuretkaan kuormat pinnoja katkoa :D :D :D
Saattaa olla lisävaruste, jos ei ole navassa kiinni. Kaikki kuitenkin identtisiä ja tehdastekoisen näköisiä, ei kyläsepän tekeleitä.
Puolia on 5 kpl/pyörä. Puolan vanteen päässä on vanteen muotoa mukaileva ura, ettei luiskahda sivuun. Navan päässä on pyöreä "talla", mutta ei näe uppoaako jokin tappi tai kierre napaan. Puola on kiristetty vanteen ja navan väliin kierrettä avaamalla ja lukittu mutterilla. Eipähän pitäisi suuretkaan kuormat pinnoja katkoa :D :D :D
Saattaa olla lisävaruste, jos ei ole navassa kiinni. Kaikki kuitenkin identtisiä ja tehdastekoisen näköisiä, ei kyläsepän tekeleitä.
-
Vmkv
-
karvanaama
- 100
- Viestit: 156
- Liittynyt: 31.08.2004 19:37
- Paikkakunta: Härmä
- Viesti:
Laita kuva/kuvat UR-toimitukseen: lehti@uralroikka.fiAnonymous kirjoitti:Kuva löytyy, mutta en saa sivuille :shock:
Puolia on 5 kpl/pyörä. Puolan vanteen päässä on vanteen muotoa mukaileva ura, ettei luiskahda sivuun. Navan päässä on pyöreä "talla", mutta ei näe uppoaako jokin tappi tai kierre napaan. Puola on kiristetty vanteen ja navan väliin kierrettä avaamalla ja lukittu mutterilla. Eipähän pitäisi suuretkaan kuormat pinnoja katkoa :D :D :D
Saattaa olla lisävaruste, jos ei ole navassa kiinni. Kaikki kuitenkin identtisiä ja tehdastekoisen näköisiä, ei kyläsepän tekeleitä.
Pistän ne lehteen ja tänne sivuille kaikenkansan töllisteltäväksi.
En mäkään oo täyrellinen, multa puuttuu heikkouret.
-
karvanaama
- 100
- Viestit: 156
- Liittynyt: 31.08.2004 19:37
- Paikkakunta: Härmä
- Viesti:
-
Vmkv
Ottaen huomioon vallankin maaseudulla ja etenkin keväällä erittäin huonot tieolosuhteet Venäjän kokoisessa maassa, niin ao. vanteiden vahvistaminen on hyvinkin yleinen tapa mitä erikoisimmin keinoin. Kuvassa yksi tapa sadoista erilaisista. Syytä myös muistaa, että naapurissamme moottoripyörä on arkinen liikkumaväline edelleenkin niin kesät kuin talvet, joskus jopa traktorin korvike.
Puolat pyörissä
Onko kellään tullut vastaan alumiininapaa jossa on 80 reikää?
Itselläni oli koossa ostohetkellä 3 piparkakkunapaa ja 1 alumiininapa jossa oli 80 pinnanreikää.
Itselläni oli koossa ostohetkellä 3 piparkakkunapaa ja 1 alumiininapa jossa oli 80 pinnanreikää.
-
Vmkv
Re: Puolat pyörissä
:shock: Kyllä on tullut törmättyä itsekkin 80 reikäseen (tehdasvalmisteiseen) Dneprin alumiininapaan, eli ei mikään kyläsepän kyhäelmä. Siinä useampikin LajiToveri ihmeteltiin ympärillä "napakummajaista" :P :P :P , ku vanne oli kummiskin 40 reikänen :? . Ja kysymyksessä oli alkuperäinen K-750/K-750M pyöräprojekti :shock: .Ripa kirjoitti:Onko kellään tullut vastaan alumiininapaa jossa on 80 reikää?
Itselläni oli koossa ostohetkellä 3 piparkakkunapaa ja 1 alumiininapa jossa oli 80 pinnanreikää.
kyllähän noita vahvistuspalikoita tulee useasti vastaan.naapurissa kuljetetaan sivuvaunussa muutakin kun eukkoa.minulta löytyy monta vannetta missä on nuo palikat.meillä täällä suomenmaassa ei ole niin raskaita kuormia ja osaamme paremmin tuon pinnaamisteknikan että täällä turhia..monesti kyllä törmätty mitä uskomattomampiin ratkaisuihin kun naapurmaassa käyty..kun rahat loppuu nii sillon otetaan käyttöön mielikuvitus..joo on ne tehdastekosia noi vahvikkeet...
..kyllä se vielä tämänkesän kestää..
-
sropov
Olipa mitä melekosimmat vempeleet. Eikö lie ollu ihan tykkipyörät? Oon joskus nähäny vastaavan sorttisen viritelmän, mutta siinä ol hitsattu peltiset kolomiopalat,"pitsa slaissit", navan ja ulukokehän välille ja se näytti semmoselta valuvanteelta tai joulutortulta. Kolomiopalat oli sijotettu tasesti kummallekki puolelle ikäänkuin vuorotahtiiin ja vahavistus vaikutti aivan pätevältä. Kaveri joka niitä esitteli, oli ostanu ne jollako Karijalan turneella paikalliselta kyläsepältä.