Männän koko

[kelju m63]

Moro .
Mikä mahtaa olla Ural 650 männän koko kuvassa

[Uskila]

Terve


Mitä näyttää mittaväline?





Ps tää on seiskapätkän manuskasta

[kalkkuna]

A, B ja C on kaikki vakio kokoja. Leimalla merkataan kuinka pahasti männän sorvaus heitti. Sama sylintereissä. Niissä myös A, B ja C sen mukaan miten poraus sattui onnistumaan. Kun käyttää samaa kirjainta männässä ja sylinterissä, voi onnistua. EU laadulla varmin.

A-C kombot ei oo jees. A-B ja B-C menee mittavirheen piikkiin vielä, ehkä.

[kelju m63]

Moro.
Kiitos tiedoista

[Uskila]

Terve

Nepparin, K ja kuuspätkän männän mittoja...



Ps lisäksi löytyy kitai ( china skeida ) turpoavat hiiva männät

[kelju m63]

Moro.
Palatakseni vielä aiheeseen, missä mistä sylintereistä pitäs löytyä A/B/C merkinnät ?
Noita tullu kieputeltua muttei mitään löydy , ainakaan näistä viidestä .

[Uskila]

Terve

Seiskapätkässä löytyy tosta...

[MATTI]

Moro.
Palatakseni vielä aiheeseen, missä mistä sylintereistä pitäs löytyä A/B/C merkinnät ?
Noita tullu kieputeltua muttei mitään löydy , ainakaan näistä viidestä .

650 koneessa sylinterissä siinä karkeasti koneistetussa tiivistepinnassa pitäis olla alkuperäisessä sylinterissä meisti merkitä A ,B tai C

[kelju m63]

Moro.
Kiitos tiedoista, täytyypä ruveta tarkastaa kunnolla tiivistepintoja .
Yhdestä löyty C just siitä mistä Matti kirjotti

[kelju m63]

Moro.
Kuvan mäntä ? Mitä tarkoittaa 1A ?
Sitten mistä löytyy männän tappeja esim vihreän värisen mikä on kuvan männässä .

DSC_0552.JPG (1.19 MiB) Katsottu 1292 kertaa

DSC_0553.JPG (1.07 MiB) Katsottu 1292 kertaa

[MATTI]

Minkähän tehtaan tekemiä mäntiä nuo on ? onko männänpäässä OTK leima? männäntappeja ei taida saada enää värikoodin mukaan. Mittaa se mäntä niin tiedät minkä kokoinen se on. Mutta oikeesti ei enää kannata laittaa koneeseen mitäsattuu mäntiä. Jos ne on alkuperäisiä ja selviää rengastuksella niin ok. mutta jos on tietoa sylinterin mitasta niin Almotin edulliset ja laadukkaat männät sinne. Tulee mukana tappi joka on itäkiertokankeen yleensä niin sopiva, että vastaa vanhojen värimerkkien mukaan isoa halkasijaa ,eli se käy suoraan siihen Almotin mäntään ja joskus saattaa joutua hieman sovittaa kk:n yläsilmää suoraksi /pyöreäksi, joka tietysti on hyvä. Vanhojen (tai uusien) arpamäntien, ja tappien sopivuudesta kk:hon ei oikeesti tuu kun rahan menoo ja harmia. Mutta tietysti oma valinta.

[kalkkuna]

https://verkkokauppa.ural.fi/tuote/17601319

Saa niitä vielä, vaikeesti. Aito IMZ on värikoodattu tapille (muut ei). Olen pitäny eri värejä Kaustisen varastolla (valkeet jäljellä) koska uudemmissa seiskapätkissä näitä vielä tulee vastaan. Sama tappi käy myös 650cc koneisiin.

Almot EU mäntäsarjassa laatutappi mukana. Jos veivin yläsilmä nahistaa liikaa niin aavistus kalvia.

[kelju m63]

Moro.
Laitetaan sitten nää .
Saakos tän kokosia männänrenkaita muun merkkisiä? Kuuluuko noihin öljyrenkaisiin jättää noi jouset.
Tuli aikoinaan hommattua Kurtnasta sillon ku Uskilakin oli mukana kauan kauan sitten.

PSX_20221023_225803.jpg (801.2 KiB) Katsottu 1249 kertaa

PSX_20221023_225826.jpg (458.37 KiB) Katsottu 1249 kertaa

PSX_20221023_225846.jpg (346.03 KiB) Katsottu 1249 kertaa

PSX_20221023_231018.jpg (883.22 KiB) Katsottu 1247 kertaa

[MATTI]

Moro.
Laitetaan sitten nää .
Saakos tän kokosia männänrenkaita muun merkkisiä? Kuuluuko noihin öljyrenkaisiin jättää noi jouset.
Tuli aikoinaan hommattua Kurtnasta sillon ku Uskilakin oli mukana kauan kauan sitten.

PSX_20221023_225803.jpgPSX_20221023_225826.jpgPSX_20221023_225846.jpgPSX_20221023_231018.jpg

Joo, jouset kuuluu mukaan..onko puoleisuus merkitty? jos ei niin katso on poikkileikkauksessa "kynsimäisyyttä" kynsi sitten kaapimaan alaspäin.

[kalkkuna]

Kuvan mäntä oli uusissa 750cc koneissa ennenku avaruusteflonsupermetalligravitaationvaluhässäkkä tuli käyttöön pari vuotta sitte. Viimeiset 650cc moottorit on myös tällä kupumännällä. Yksi öljyrengas ja kaks kapeeta painerengasta. Näihin ei käy 650cc männänrenkaat.

Ural käyttää Hastings USA renkaita näissä kupumännissä - https://verkkokauppa.ural.fi/tuote/2526428

Mutta toimii tuo Itärengaski tdn. En vaan oo ennen nähny 1.5 Dnepr textillä olevia. Kansivena normi painerengas ku on 2.5mm

[MATTI]

Kuvan mäntä oli uusissa 750cc koneissa ennenku avaruusteflonsupermetalligravitaationvaluhässäkkä tuli käyttöön pari vuotta sitte. Viimeiset 650cc moottorit on myös tällä kupumännällä. Yksi öljyrengas ja kaks kapeeta painerengasta. Näihin ei käy 650cc männänrenkaat.

Ural käyttää Hastings USA renkaita näissä kupumännissä - https://verkkokauppa.ural.fi/tuote/2526428

Mutta toimii tuo Itärengaski tdn. En vaan oo ennen nähny 1.5 Dnepr textillä olevia. Kansivena normi painerengas ku on 2.5mm

DSCN4307.JPG (376.82 KiB) Katsottu 1204 kertaa

DSCN4306.JPG (409.26 KiB) Katsottu 1204 kertaa

. Mulla oli 650 Uralissa joskun hyvin samanlaiset viri männät...pelas kyllä aikansa ihan ok. mutta lopulta kupu halkesi :lol:Mulla olikin ne uralin virimännät vielä tallella ,varmaan varottavana esimerkkinä, noissa on 1.5 puristusrenkaat ja noissa mun männissä on sorvattu vielä lisää tuota "kuvun kevennystä" kun mulla oli ne koneet rajummilla puristuksilla kun normi pata. Vaati tuon kevennyksen jostain syystä..en enää muista, tuosta on aikaa melkein 20 vuotta kun noita käytin.

[Uskila]

Terve


Siihen sai joskus Mazdan 616/818 männänrenkaita...