Rekisteröintikatsastus

[GOOFY]

Aikomuksena olisi rekisteröidä Venäjältä tuotu Dnepr. Onko kokemuksia, missä pääkaupunkiseudun katsastuspaikalla rekisteröintikatsastus kannattaisi hoitaa ?

Satuin auton katsastuksen yhteydessä kysymään pieneltä yksityiseltä asemalta, että hoituuko homma siellä. Sain vastaukseksi, että onnistuu, mutta joutuvat tekemään yhteistyötä AKE:n kanssa, kun ei ole aikaisempaa kokemusta kyseisestä pyörästä !!! Ei oikein vakuuttanut, kun hintakin määräytyy käytetyn ajan mukaan.

Entä onko jotain erityistä huomioitavaa tekniikan osalta katsastukseen mentäessä ? Pyörä on 70-luvun alusta.

[Vmkv]

Aikomuksena olisi rekisteröidä Venäjältä tuotu Dnepr. Onko kokemuksia, missä pääkaupunkiseudun katsastuspaikalla rekisteröintikatsastus kannattaisi hoitaa ?

Satuin auton katsastuksen yhteydessä kysymään pieneltä yksityiseltä asemalta, että hoituuko homma siellä. Sain vastaukseksi, että onnistuu, mutta joutuvat tekemään yhteistyötä AKE:n kanssa, kun ei ole aikaisempaa kokemusta kyseisestä pyörästä !!! Ei oikein vakuuttanut, kun hintakin määräytyy käytetyn ajan mukaan.

Entä onko jotain erityistä huomioitavaa tekniikan osalta katsastukseen mentäessä ? Pyörä on 70-luvun alusta.

Ensimmäiseen kysymykseesi osannevat vastata parhaiten Etelän Itäpyöräilijät :idea: .
Kaikki katsastuskonttorit, niin yksityiset kuin valtiolliset, tekevät "yhteistyötä" AKE:n kanssa. Eli katsastuskonttoreita koskevat samat pykälät ja asetukset. Joskus vain pykälien tulkinta on hyvinkin erilaista, eli se katsastusmiehen sana ei aina ja välttämättä ole se "laki" . Katsastusmiehetkin ovat vain ihmisiä, ja tekevät varmaan ensiarvoista työtä liikenneturvallisuuden hyväksi, mikä saattaa unohtua meiltä asiakkailta "bumerangin myötä ajoneuvon katsastuspapereissa" .
Kysymyksen ollessa sivuvaunullisesta moottoripyörästä 70-luvun alusta, ensisijaisesti tulee mieleen seisontajarru ja ohjauslukko :shock: .

[Vieras]

Ja milläköhän tuo seisontajarru on yleensä toteutettu ? Ei liene Dneprin vakiovarusteita.
Koivuhalko mukana vaunussa, joka työnnetään tarvittaessa takapyörän pinnojen väliin vai nahkavyön pätkä, jolla kiristetään etujarrun kahva kiinni kaasukapulaan ?

Aikaisemmista höpinöistä muistan lukeneeni, että ohjauslukon runkoja lukkopesineen saa jälkiasennustarkoituksiin, mutta kelpaako jokin muu ratkaisu ?

[karvanaama]

Vakiovaruste on käsijarru, vielä kahtena versiona.
Toisella lukitaan käsijarrukahva jarrutus asentoon ,
toisella taas jalkajarru ala-asentoon.
On niin pirun pimiää ettei tähän hätään saa kuvaa otettua.
Mutta kai se mollikka taas nousee niin saatan kuvatkin ottaa.

[Uralrane]

Mun Urressa on sellainen sovellus että on Ladan käsijarrukahva ja vaijerinpätkä pultattuna kahdella pakoputken klemmarilla vaununrunkoon - siihen pyörän ja lullan väliin. On kevyt käyttää ja muutenkin miehekäs.

[Vieras]

Katastusmies käski tehä käsijarrun. Kysyn, että minkälainen olla pittää? Sano, että semmonen rautakiila joka lukitsee etujarrun päälle kettinkillä ohjaustankoon, ettei jouvu hukkaa . Minä mittää ala viilailemaan vaan varastin naapurin Nuffvista rengassokan, siitä tapista jossa lumilevy on kiinni.
Eikä tietenkää edes kettinkin pätkää löytyny talosta ku työinto oli kerranki päällä. Jostaki oli kaappiin kuitenki siunautunu pussillinen teräsrenkaita, semmosia joihin pujotetaan mm. auton- ja kodin avaimetki. Niitä yhistin parikymmentä ja renkassokan päähän. Vein Urren katastukseen ja näytin. -Semmonen kiilaha se piti olla, sano katastusmies. Tökkäsin renkassokan tapin kahvan rakkoon ja sanon, että kato kiilahan siinä nyt on. -Niinpä näkkyy olevan, vastasi hän ja lisäsi, että lähetäänpä sitte sisälle tekemään paperit. Olin muuten otettu, kun katastusmies ensi kerran pyöräni näki ja kehu sitä, että: - " On niin pirun ruma pyörä, että on suorastaan kaunis!"

[MATTI]

Terve
Samoilla linjoilla ollaan, olen tehnyt rekisteröintiä varten seisontajarrun
kiilaksi hiotusta messinki tapista jonka voi halutessaan sujuttaa käsijar-
rukahvan väliin.Kiilapuikula on sirolla allastulppa ketjulla käsijarrukahvan
kiinikkeessä kiinni ja lepuutus tapahtuu kahvanrungossa olevassa vapaassa peilin reiässä. Ohjauslukkolaitteen sain Eikalta. Valojen ja
merkkilamppujen laseissa pitäisi olla E2 tai E22 leimoja ainakin näissä
uudemmissa vermeissä sekä renkaissa DOT tai ainakin valmistajan
merkinnät.

[Eino]

tässä on yksi versio käsijarrusta

[GOOFY]

Kiitos kaikille vinkeistä. Tuo kiila etujarrukahvan välissä vaikuttaisi helpoimmalta toteuttaa, joten taidan päätyä siihen.

Mistä olette muuten hankkineet hitsattavan ohjauslukon rungon lukkopesällä ? Löytyykö jostain "tarvikkeena" ja onko kelpuutettu vaihtoehtoisia toteutustapoja ?

[Ripa]

Stormilla ainakin on lukkoja mutta kyllä niitä varmaan on muillakin myynnissä. Hinta on n. 40€.