Rengaskaupoilla

[MATTI]

Ei tuo kovin yleistä ole..itsellä ei noin ole käynyt kertaakaan, ja näillä on viimeisen reilun20 vuoden aikan ajettu reilusti yli 200 000 km..joku syy tuohon tietysti on..mutta tutkimatta vaikee sanoo.

[hyvonenh]

Kiilassa on voimaa pirun paljon , kannattaa käyttää pientä vasaraa kun kiilaa naputtelee paikoilleen simmejä sovitellessa ja loppukasauksessa.
T.hh

[Kaljee]

Minulla on kyllä aavistus... Halkihan tuo lienee mennyt jo aiemmin, eikä nyt viimeisen kiristämisen yhteydessä. Perään vaihdoin vuosi sitten uuden vetorattaan sekä laakerit ja tällöin tutkin rattaiden kuntoa. Kunnon valossa suurennuslasilla tarkastaen kiilapultin vieressä oli jo muutaman millin pitkä halkeaman alku. Mikä sen oli alulle saanut, en osaa sanoa? Olin jo hylkäämässä osat mutta varovasti vingulla halkeamaa hioessa huomasin ettei se ollutkaan kovin syvä, ihan pinnassa vain ja menosuunta taakseepäin kohti perää. Hion halkeaman pois ja siistin työstetyn kohdan ja näillä onkin nyt vuosi päästy. Ennen roikkarallia tuo oli vielä ehjä/kokonainen kun otin silloin perän pois koneremontin tieltä. Kiilapultinkin kiristin viimeksi tuolloin (seuraavaan sokan uraan), ja silloin tuntuma korjaantui vielä napakaksi. Olisi pitänyt jo näköjään tuolloin vuosi sitten vaihtaa mutta nuukuus, tyhmyys ja usko omaan tekemiseen olivat liian vahvat

Käyn parhaillaan kauppaa toisesta varaperästä, ja korjaillaan tämäkin sitten kuuluisasti joskus. Muistin ostaneeni rompetorilta käytetyt vararattaatkin, mutta eihän säkissä ollutkaan kuin isompi lautaspyörä sekä kasa nokka-akseleita

[MATTI]

Kiilapultista pitää olla "löysät" pois..varsinainen kiristys ei ole olennaista. Eli itse olen laittanut tuohon M8/nylock mutterin ,,jota aina sillointällöin kevyellä sormiotteella kirin..se on helppoa kun ei käytä vanhan k:n tyylistä suojakuppia edessä(kuten Uralissa ei ole). samalla tunnustelee aina onko perän mutterit swingin kiinnitykseen kiinni. Tuota kiilapulttia ei siis tarvi kirii lujaa ,vaan löysät pois,silloin tuplakuulaa ei rasiteta liioilla välyksillä.

[karppi]

Kun on tapana ollu testailla kaikenlaista...niin pitihän se katkennut pinionikin hitsata...seivasin reilusti...MIGillä täyttelin...rälläkällä ja viilalla muotoilin boorit ja reiän....ja eiku testiin....sinnehän se jäi perään lopullisesti...poistin sen,kun kun olin ajanut lautasparin loppuun..
.

Eihän akseli ajaessa hajoa...vaan kyllä sen hajottaa sötöstelevä kaikkitietävä harrastaja...kuten siis minä..

[Kaljee]

Alkaa tämä renkaanvaihto hieman laajentumaan, mutta kokeillaan nyt sitten vaikka karpin mallia ja katsotaan jääkö tästä jälkipolville kerrottavaa
Taidan jättää toistaiseksi suojakupin kartaanin päästä pois, niin näkee tuon kiilapultin tilanteen ja pystyy ihan käsin kokeilemaan milloin korjaus räjähtää käsiin... Tuntipalkoille tässä hommassa ei kyllä pääse, mutta onneksi harrastaminen on mukavaa.

Rikki on.jpg (84.85 KiB) Katsottu 5303 kertaa

Ehjä on.jpg (66.18 KiB) Katsottu 5303 kertaa

[MATTI]

No niin taas alkaa renkaan keväinen kestotesti karkeella asfaltilla..viimeksi vaihdoin taakse 15.8.2025 Sinkon 5"-16 (270) mukava ja tukeva rengas kyllä..nyt saa nähdä kestääkö vielä juhannukseen kuten olis toivomus...tänään metsässä käppäilemässä ..mopolla tietysti matkat.

[MATTI]

Olisin jotenkin (jostain ihmeensyystä) kiinostunut kokeilemaan wanhaa Michelin collektion X rengasta vwmopossa...noita oli pikku autoissa Citikat mm. kokoa 5.5"-16 muistaakseni..se ei ollut aikanaan huono rengas, ja sitä saisi edelleen,,mutta huonosti löytyy teknisiä (mitta) tietoja ko. renkaasta juuri kokoa 5.5-16" ,,jos on parempi hakija kun minä ja löytää kattavan mittatietolinkin niin laita mulle se linkki...eipä muuta tällä kertaa.

[Kaljee]

Onkohan nimi lyhennetty vai kyseessä eri tuote, mutta tuollaista Michelin-ukko on laittanut rättäriin. ( Feature #2-osiossa sivulla siellä alempana )
https://www.michelin.co.uk/classic/tyres/michelin-x

Tässä mainitaan enemmän mittoja:
https://www.longstonetyres.co.uk/550r16-michelin-x.html

Gummia.jpg (82.49 KiB) Katsottu 2313 kertaa

[MATTI]

Joo..hieman arvelinkin että tuo todellinen leveys tuossa renkaassa on liian iso mopoon...ei oikein mahdu,,kiitos hyvästä linkistä.

[Kaljee]

Mustalla ja pyöreälle olisi kesän mittaan tarvetta, kaukoidän kevariin olin uutta takarengasta tilailemassa. Samoilla postikuluilla saisi enemmänkin tuotteita kotiin asti, joten jospa sitä yksi itäpyöränkin rengas tulisi tilattua varastoon.

Ja kappas mokomaa, sopivasti Heidenau K37 tarjouksessa 112.95€!
https://mprenkaat-store.com/shop/heiden ... t-tarjous/

Muistakaa että roikan jäsenet saavat smoton jäsenenä vielä viisi pinnaa pois mprenkaat-store-verkkokaupan tuotteista. Jäsenosiossa lisätietoa.

[kalkkuna]

Muistakaa että roikan jäsenet saavat smoton jäsenenä vielä viisi pinnaa pois mprenkaat-store-verkkokaupan tuotteista. Jäsenosiossa lisätietoa.

Alekoodi toimii, hinta tipahti kassalla kun renkaita tilasin. Oli eka kerta itellä kun Smoto etuja hyödynsin rahallisesti.

[MATTI]

Ei oikein rengaskaupoilla, mutta oli vaihdettava jo vwmopoon takarengas ,vaikka arvelin se kestävän juhannukseen..oli jo aika lopussa,,en viitsinyt riskeeraa enää. Laitoin tuollaisen "miljönääri gummin" wanha valkosivu Shinko 240 5"-16 ..en kyllä tuollaisia valkosivuja itse osta. Tuo Shinkon 240 on ollut kohtuu kestävä , hiljainen ja pahuksen kiva ajaa.. tuollainen oli jäänyt laariin jostain,,no poltellaan pois sekin..

007.jpg (74.03 KiB) Katsottu 2066 kertaa

005.jpg (97.57 KiB) Katsottu 2066 kertaa

[JuhaK71]

Yllättävän pikään näkyy tuo speedwaykumi kestävän eturenkaana. Ei tälle kesää tarvitse sitä uusia. Takakumina ei kestänyt kuin pari tuhatta km.

[Uskila]

Terve

Tossa on joka kulmassa Heidenaun K 34, nyt ajettu 11.000 km ja takarengas meni noin 7000 kilometrin jälkeen sivuvaunuun, niin ensi kesäksi on taas ostettava uusi K 34 rengas saadaan rengaskierto pysymään ajatasalla...

[MATTI]

Yllättävän pikään näkyy tuo speedwaykumi kestävän eturenkaana. Ei tälle kesää tarvitse sitä uusia. Takakumina ei kestänyt kuin pari tuhatta km.

Ihan p:ska rengas sivuvaunumopoon..olen joskus ajanut tuollaisella kumilla varustetun sivarin perässä..niin löysä runko että kurveissa taipuu banaaniksi koko kakkara...en laittaisi kun ehkä sooloon eteen,, paniikissa tai varapyöräksi.

[Kaljee]

Projekti-issikkaan hankin nuo K34, ei ajokokemusta mutta käsissä pidellen vaikuttavat sopevilta omaan ajoon myös K-pyöräänkin. Nappulakuviolla, ei liian karkealla kuitenkaan ja jos Uskilalla on kestänyt takarengaskin 7000km niin kesto eturenkaana ja vaunussa lienee oikein hyvä... Näillä ajoilla taidan keväälle tarvita uuden eturenkaan, joten pidän mallin mielessä. Jos sitä ihan kerskailisikin ja hankkisi suoran vannekehän mille pinnoittaisi ylimääräisen navan. Talvipuhteena sitten

[MATTI]

Projekti-issikkaan hankin nuo K34, ei ajokokemusta mutta käsissä pidellen vaikuttavat sopevilta omaan ajoon myös K-pyöräänkin. Nappulakuviolla, ei liian karkealla kuitenkaan ja jos Uskilalla on kestänyt takarengaskin 7000km niin kesto eturenkaana ja vaunussa lienee oikein hyvä... Näillä ajoilla taidan keväälle tarvita uuden eturenkaan, joten pidän mallin mielessä. Jos sitä ihan kerskailisikin ja hankkisi suoran vannekehän mille pinnoittaisi ylimääräisen navan. Talvipuhteena sitten

K-34 on oikein mukava , tukeva ja riittävän kestävä kumi soolossa joka pyörässä , ja sivarissa edessä ja vaunussa...takana käyttäisin sivarissa toisia malleja.

[JuhaK71]

Yllättävän pikään näkyy tuo speedwaykumi kestävän eturenkaana. Ei tälle kesää tarvitse sitä uusia. Takakumina ei kestänyt kuin pari tuhatta km.

Ihan p:ska rengas sivuvaunumopoon..olen joskus ajanut tuollaisella kumilla varustetun sivarin perässä..niin löysä runko että kurveissa taipuu banaaniksi koko kakkara...en laittaisi kun ehkä sooloon eteen,, paniikissa tai varapyöräksi.

Voi olla, että huono ajettavuus sivuvaunun kanssa paljolti johtui pehmeistä renkaista veturissa. Ajo-ominaisuuksia soolona en osaa moittia, mutta vetävässä pyörässä kuluu vauhdilla.

[MATTI]

Yllättävän pikään näkyy tuo speedwaykumi kestävän eturenkaana. Ei tälle kesää tarvitse sitä uusia. Takakumina ei kestänyt kuin pari tuhatta km.

Ihan p:ska rengas sivuvaunumopoon..olen joskus ajanut tuollaisella kumilla varustetun sivarin perässä..niin löysä runko että kurveissa taipuu banaaniksi koko kakkara...en laittaisi kun ehkä sooloon eteen,, paniikissa tai varapyöräksi.

Voi olla, että huono ajettavuus sivuvaunun kanssa paljolti johtui pehmeistä renkaista veturissa. Ajo-ominaisuuksia soolona en osaa moittia, mutta vetävässä pyörässä kuluu vauhdilla.

"paras" rengaskokeilu oli kun entinen Uralvaraosakauppias ajatteli alkaa tilata renkaita kiinasta,,puoli ilmasia ja oikeaa kokoa..antoi mulle kokeeksi yhden..laitoin sivuvaunu uraliin (650)taakse ja lähettiin pojan kanssa käymään päiväsellä jossain reissussa...paluumatkalla Lohjalla ylämäessä se rengas räjähti,,siis voi sanoo räjähti se halkes kulutuspinnalta koko p..ska. Kulutuspinta oli hävinnyt melkein kokonaan ja se rengas halkes kun banaani.Siinä ei oikeesti ehdi kissaa sanoa kun se rengas pamahtaa ja sotkeentuu vanteen/rungon väliin.ONNEKSI oltiin juuri päästy sammatin/pusulan kurvikas ja vauhdikas tieosuus maaliin kun se UUSI kumi pamahti. Kilometrejä oli kestänyt reilun 200 mutta reilusti alle 500km. ,,,Kun mopossa rengas menee,se ei ole huumorin paikka,,siitä on omakohtaisia kokemuksia myös kun rouvan kanssa paineltiin paltamon tieltä mettään..hyvässä vauhdissa, vwmopolla eturengas pas2 ilman varoitusta...jännät paikat oli kyllä. Oikeesti nuo maarata renkaat ei sovi MAANTIE käyttöön ,ainakan missään mopoa raskaammassa vehkeessä.
Niin tuli samalla mieleen kun joskus aikoinaa RoikkaRalliin johdattelin Ruotsin Uralisteja Soolo nepparilla,,ajettiin jossain muuramen alapuolella vauhdikasta kurvikasta asfalttitietä..minä keulilla näyttämässä reittiä...Yht äkkiä se mopo alkoi heittelehtii... painoin molemmat jarrut voimalla ja sain jotenkin se pysyy vielä pystyssä,,,Takarengas pamahti...kun se tyhjentynyt rengas "hyppii" vanteen puolelta reunojen yli puolelta toiselle ja vauhtii on,,,voin sanoo ettei kellään ole kivaa silloin.

[JuhaK71]

Jep, Mitas E-05 tuohon tulee eturenkaaksikin.

[MATTI]

Jep, Mitas E-05 tuohon tulee eturenkaaksikin.

Mitas 05 on yllättävän hyvä rengas ,,hinta/laatu oikein kohdillaan ja kantavuuskin riittää raskaaseen mopoon. Suosittelen, monessa vwmopossakin käytössä.

[JuhaK71]

Aika paljon ajan soralla, Mitas E-05:ssa on vähintään riittävän karkea kuvio. Joskus eksyn jopa kuraiselle metsäpolulle.

[Kaljee]

Minulla oli vähän tälläisenä ympäristön ja kiertotalouden aikakautena mielessä, että mitäs jos vaunupyörän takarenkaan pinnoittaisi uudestaan... Internetissä näkee videoita kuinka sandaalityöläinen pinnoittaa mopojen ym. kevyempien kaksipyöräisten renkaita enemmän tai vähemmän käsityönä. Kone sen pinnan toki lämmittää ja vulkanoi lopuksi paikoilleen, ja suur-ruuhkassa eivät ajonopeudetkaan nouse kummoiseksi niin se ja sama mikä siellä pyörii... Riski jäädä muun liikenteen tai vaikka norsun tallomaksi lienee suurempi kuin rengasrikon aiheuttama onnettomuus.

Heidenau ainakin on rungoltaan sopivan jämäkkä, jospa niitä keräisi esimerkiksi kymmenen kappaleen erän ja raskaankaluston kestävää nappulakuviota uudestaan pintaan No lakihan tuon kieltää ellei jotain E108-tyyppihyväksyntää samalla hae. Kilpakäyttöön tarkoitetut toki asia erikseen, mutta niillähän ei sitten laillisesti maantiellä päristellä. Sekä sitten tulee eteen suostuuko mikään paja näin tekemään edes kokeeksi saati virallisesti...

Rahallisesti tuossa ei taida kotimaan työn hinnalla mitenkään kummoisesti jäädä voitolle, ellei niitä pinnattavia kummeja ole rekkalastillista. Ja ne teiden laidoilla näkyvät renkaanriekaleet herättävät sen verran epäluottamusta, että soolopyörään ehdoton ei. Apupyörälliseen kioskiajoon maailmanlopun jälkeen kenties?