Jakkaran siirto taaemmas?
Jakkaran siirto taaemmas?
Eli kun mittaa on tarpeeksi niin tuntuu että jakkara on liian edessä. Joustinkumissahan on hahlot, ja sitä saisi meikäläisen massalla nelisenkin senttiä taaemmas. Mutta kun se etupään silmä eli hela on kiinteä...
Ompikos kukaan ajatellut tai peräti tehnyt siihen siirtopalikkaa eli jatketta, semnmosta kahta mutkallista lattarautaa joiden välissä (satulan puoleen) olisi putken pätkä? Satulan päässä rautojen ulkopintojen väli sama kuin jakkaran kiinnitysrautojen väli, ja rungonpäässä rautojen sisäpintojen väli sama kuin helan leveys. Se joka on nähnyt Minin rattiakselin pudotuskappaleen tietää hyvin mistä olisi kyse...
Ompikos kukaan ajatellut tai peräti tehnyt siihen siirtopalikkaa eli jatketta, semnmosta kahta mutkallista lattarautaa joiden välissä (satulan puoleen) olisi putken pätkä? Satulan päässä rautojen ulkopintojen väli sama kuin jakkaran kiinnitysrautojen väli, ja rungonpäässä rautojen sisäpintojen väli sama kuin helan leveys. Se joka on nähnyt Minin rattiakselin pudotuskappaleen tietää hyvin mistä olisi kyse...
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
minoon teheny urreen semmosen ko oon pitkäjalakasten sukkuu...rst-latasta tein..täätypä huomenissa ottaa siitä kuva...
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Syntyiskö noita toinenkin, meinaan jos jo osaat...
Ja ootko sitten samoja hämäläisiä, mutta Ryynikylässä syntyneitä? Eikä näitä persjalkasia :-D
Ja ootko sitten samoja hämäläisiä, mutta Ryynikylässä syntyneitä? Eikä näitä persjalkasia :-D
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
jos savolainen joutuu Hämmeessä kasvamaan ni tämmöseks tulloo ihan väkisin...pistämpä sulle osan työn alle..
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Spasiipa :smt004
Ja näyttää se kehittyvän Uralikin, irrotettava kiinnike
Ja näyttää se kehittyvän Uralikin, irrotettava kiinnike
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Kyllähän siinon meikälläki polovet meleko vinkkelillä ku Neeprin kyytiin lähtee vaikken savolaishämäläiseen etniseen ryhymään kuulukkaan. Vaan jos takemmas aattelis laittaa sitä jakkaraa nii painopiste muuttus olleellisesti ja ei mahollisesti ennää löis kolomosella sutia. Vaikka onhan tuo mielesä käyny, että helepottaskohan tuo hemokloppiinin kuluku tuonne varpaisiin toisellaisella istuma-asennolla.
Tai sitte vässäis lankusta ja sellovaanista semmosen pitkän penkin, mihinkä mahtus ainaki kolome. Siinä vois sitte oiristella ajon aikana.
Tai sitte vässäis lankusta ja sellovaanista semmosen pitkän penkin, mihinkä mahtus ainaki kolome. Siinä vois sitte oiristella ajon aikana.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Mutta ajattele sitä kiihtyvyyttä, kun pito lisääntyy. Siirtyisi tehot suoraan asfalttiin, eikä sutimiseen enää.sropov kirjoitti:Vaan jos takemmas aattelis laittaa sitä jakkaraa nii painopiste muuttus olleellisesti ja ei mahollisesti ennää löis kolomosella sutia.
M1800R
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Mutta sitten se keulii perän kautta ympäri....
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Onko joku näitä möykkyjä saanut keulimaan :-D
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Kuortaneen rallissa ainakin eestiläiset 650 koneillaan keulivat niin perkeleesti. Soolona kylläkin.
M1800R
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Mulla on jakkara suoraan rungossa kiinni (Konela rälläköi sen etukannakkeen pois). Painopiste on alempana ja jakkara taaempana.
Ei se niin pahasti hakkaa selkää kuin luulisi.
Ei se niin pahasti hakkaa selkää kuin luulisi.
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Joskus oon luken veekaheksanmakasiinista, että kiihtyvyys on parhaillaan ku rengas lyö tyhyjää kolomenkymmenen rosentin verran. Olikohan se nii, että ku renkaan pitäs mennä etteen päin metrin, nii se menneeki vaan seittemänkymmentä senttiä. Vai oliko se sitteki seittemänkymmenen rosentin suttaus?Lasse kirjoitti:Mutta ajattele sitä kiihtyvyyttä, kun pito lisääntyy. Siirtyisi tehot suoraan asfalttiin, eikä sutimiseen enää.sropov kirjoitti:Vaan jos takemmas aattelis laittaa sitä jakkaraa nii painopiste muuttus olleellisesti ja ei mahollisesti ennää löis kolomosella sutia.
Kihtyvyyen maksimoimiseksi pitäs niiku joka syöntikerran/huusisakäynnin/vaatteenvaihon/metallirahallamaksun jne jäläkeen säätää jakkara uuvestaan kohalleen. Löytyykö porukasta semmosta aateekoo-kurua joka sais laskettua semmosen ohojelman, joka sitte siirtäs istunta pyörän pittuussuunnasa optimikohalle maksimaalisen kiihtyvyyen saavuttamiseksi (vrt. puoliperävaunujen siirrettävä vetopöytä). Toinen osa ohojelmaa vois olla ku pitäs löytää paras pito renkaalle.
Joisaki vehkeisä on nykyjään semmosia systeemejä, mikkä katkoo syttyä aina liukkaalla paikalla, ettei turhaan löis kumi joutilasta. Näihin vehkeisiin semmonen järijestelmä on tullu kai vahingosa.
Mitenkä sano ytivvyysikko ku sai ylinoppeussakon? "Minä hiukkasen kiihdytin..." HAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAAAAAAHA HAH! (?)
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Mulla on joutilas pitkä penkki sulle Sropov, voit säätää ahteria sen avulla n, 65cm matkan.
Laminaatin jouvut ottaan kulassilta pois.
Laminaatin jouvut ottaan kulassilta pois.
KKK
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Mun pyöräsä ei oo laminaattia vaan aivan oikiaa parkettia. "Varo halpoja kopioita...." Koputetaan puuta.
Niettä ylimääränen jakkara? Mahtaako tuo olla ehiä?
Niettä ylimääränen jakkara? Mahtaako tuo olla ehiä?
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Jakkaran siirto taaemmas?
Hyvä käytetty pitkä jakkara se on. Ehiä on päällisin puolin. Tiiä hänen sielunelämästään. Kuvia on siittä ja laitan opposition sivulle jahka ehin.
KKK
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo
Ex oriente lux
MT-11, Pannonia T5 museo






