EMW R35

[Dneperisti]

Ettei elämä kävisi liian helpoksi, ostin tuollaisen EMW-"projektin". Poistettu rekisteristä -76 ja moottori ei ole ollut käynnissä vissiin ainakaan reiluun 15 vuoteen. Kyseessä ei ole mikään raato, mutteivät myöskään myyjän puheet "kaikki osat paitsi lampun lasi tallessa" sekä "viikonloppu työtä ja ajoon" pidä paikkaansa.

http://personal.inet.fi/taide/kuningassalomo/EMW.jpg

Tarkoitukseni ei ole entisöidä pyörää, vaan saattaa se jälleen tieliikennekelpoiseksi. Mitään ikuisuusprojektia en tästä tahtoisi; mieluusti jo alkukesästä lähtisin Emmalla naisiin.

Nyt pitäisi löytää kokeneempi kyseisen pyörämerkin harrastaja auttamaan nuorempaa. Olen Internetistä löytänyt varaosakataloogin räjäytyskuvineen sekä käyttö- & suppean huolto-oppaan, mutta ne eivät tee autuaaksi. Varmasti tulee tarvetta valokuville, neuvoille, yms. Lisäksi kiinnostavat ajatukset eri varaosaliikkeistä, muiden pyörien osien sopivuudesta Emmaan sekä muut vuosien varrella hyväksi todetut niksit ja viisaudet.

Jos Emman osia lojuu turhana nurkissa, niin niitä saa vapaasti tarjota. En ole ehtinyt vielä moottoria/vaihteistoa/perää purkamaan, mutta puutteita löytynee varmasti. Tällä hetkellä suurin tarve lienee stongalle, mutta myöskin kaikenlaiselle muulle olisi tarvetta kohokammion kannesta satuloihin puhumattakaan sähköpuolesta, josta tuntuu puuttuvan osa jos toinenkin.

[Jorma]

Onnittelut hyvästä ja hionosta pyörähankinnasta, osia löytyy Wauhtikone Petri Hietaniemi Puh:0400739212 Ja Saksanmaalla EMW-Feller häneltä löytyy kaikkia osia. Vetelistä löytyy Ismo Hutalalta myös osia. WWW.oldtimerbikes.fi T: Jorma

[Dneperisti]

Onnittelut hyvästä ja hionosta pyörähankinnasta, osia löytyy Wauhtikone Petri Hietaniemi Puh:0400739212 Ja Saksanmaalla EMW-Feller häneltä löytyy kaikkia osia. Vetelistä löytyy Ismo Hutalalta myös osia. http://WWW.oldtimerbikes.fi T: Jorma

Kiitokset viestistä.

Pääsin opiskeluviikon jälkeen jälleen pyörän kimppuun. Onnistuin saamaan plungerit ja perän irti. Huomenna olisi tarkoitus irrottaa moottori ja purkaa etupää. Muuten, kummankin plungerin sisältä löytyi täysin irtonainen isohko jousi, jota ei räjäytyskuvista löydy. Parempi noita osia on kai kuitenkin liikaa olla kuin liian vähän.

[Uskila]

Terve

Siis noiden lisäksi vielä ylimääräinen jousi?

[Dneperisti]

Terve

Siis noiden lisäksi vielä ylimääräinen jousi?

Kyllä. Tuon männän (osa 27) päällä oli kummallakin puolella tanakat jousenpätkät.

[Dneperisti]

Nyt on motti verstaan pöydällä odottamassa uutta päivää. Lootaankin kurkistin; tuntuu 1. ja 4. vaihde pelaavan, 2. ja 3. kait hukassa.

Joku aiemmista omistajista on toteuttanut taiteellista minäänsä Emman lokareihin ja iskareiden yläputkiin. Maali on sudittu alkuperäisen maalin päälle ja on osin lohkeillut pois paljastaen alkuperäisen värin. Mahtaisikohan löytyä jotakin ainetta, jolla tuota uskaltaisi koittaa poistaa?

[Dneperisti]

Dodii. Eipä tullut yllätyksenä, että sisäosissa on sanomista. Mäntä täytyy vaihtaa. Kiertokangen juuressa näkyy sinermää, eikä tunnu aivan moitteetta pyörivän. Lienee leikannut joskus kiinni, mutta sylinterin on joku hoitanut sen jälkeen kuntoon.

Kampiakselin päässä on laturin pyöritystä varten hihnapyörä, jonka ei pitäisi mutterinsa lisäksi olla muuten kiinni. Pitäs ja pitäs, pyörä on akselissa kiinni kuin synti. Suojakoppa on ollut juurikin tältä kohtaa rikki ja ruoste on tehnyt tehtävänsä.

[Dneperisti]

Tänään, reilut kaksi ja puoli kuukautta ostamisen jälkeen, otin EMW:stä ensisavut. Alustavat sähköt kiinni ja kymmenkunta polkaisua niin avot. Enää kaikenlaista pientä viilailua ja konttorille. Alkuperäinen "deadline" rekisteröinnille oli Emman päivä 19.5. , mutta siitä nyt vähän jäätiin. Todennäköisesti pyörä on rekisterissä parin viikon sisään.

Mutta jotta elämä ei helpottuisi, niin toinen EMW-projekti on hankinnassa. Jumissa oleva Dnepr täytynee korjata tosin ensin.

[sropov]

Oi Emma Emma....

Pikkuveli aikonaan, kolome tai nelijä vuotiaana, ihimeteli erästä taiteilijapersoonaa, että "onpa kumma ku Emma Numminen onki mies?"