Pientä ajantappo ajanvietettä ...
Rakennetaan Vanne, piti jakaa kahteen osaan kun tuo juutuupi ei anna tulla 25 minsaa yhteenpötköön. http://www.youtube.com/watch?v=Kjmp93TBwLw
Toivotaan että näkyy...
ei muutakuin pientä puhdetta...Terveisin mopomaan
Sain Osan 2 ladattua...ei muutakun ajasnvietteen iloa pienen puuhastelun merkeissä... http://www.youtube.com/watch?v=cezkGQ34Dz0
aina on jännitys huipussaan näkyykö juutuupi,
Viimeksi muokannut MopoMään, 23.01.2011 20:09. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
MopoMään kirjoitti:Pientä ajantappo ajanvietettä ...
Rakennetaan Vanne, piti jakaa kahteen osaan kun tuo juutuupi ei anna tulla 25 minsaa yhteenpötköön. http://www.youtube.com/watch?v=Kjmp93TBwLw
Toivotaan että näkyy...
ei muutakuin pientä puhdetta...Terveisin mopomaan
Empä taija viiä vanteitani kellekkään joka rosvoaa kaikki rahat taijanpa pinnata itte,kun kerran on näin hyvät ohjeet .Laittaa vaan elokuvan pyörimään ja tekee sitämukaa kun vilmi pyärii
K-750 M ,Honda 350-72
Pitipäs sattua ja näin viimeisenä työpäivänä
No joo,mutta olis aika rentouttavaa asettua keinustuoliin ja katsella uutisten jälkeen vaikkapa "Uralin vanteen kasaus",selostajana Arto Mertaranta,(tai vaikkapa Heikki Kahila). Mutta olishan se (eli me) aika marginaalista porukkaa,jotka kiinnostuis. Vois katsojaluvut romahtaa ja ohjelmapalaute ruuhkaantuis.
Tuo vanteen kasaaminen on aina tuntunu niin haastavalta,ettei vielä ole tullut kokeiltua,mutta yhden ylimääräisen pyörän vois purkaa ja kasata ihan mielenkiinnosta. Periaatteessa homma näyttää yksinkertaiselta,kun sen on nyt video-livenäkin nähnyt.
Voiskohan myös jonkinlaista tasapainoitusta toteuttaa ihan kotikonstein?
Kyllä tää mun armas Uralini on niin mainio,kun se jaksaa vuosi vuoden jälkeen yllättää ja näyttää itsestään yhä uusia mielenkiintoisia puoliansa.
Tässä sisärenkaitten kanssa vekslaillessani nimittäin huomasin eka kertaa (vasta nyt vuonna 2011) että yhdessä pyörässä on varsin epäuralilainen pinnoitus. Kunnian tuosta poikkeuksellisesta piparinapaan sovitetusta itäpinna-länsipinnakompositiosta saa edellinen omistaja.
sropov kirjoitti:Maaseuvulta vastataan, että vertaappa tuota kotamasan pinnotusta tuohon uskilan kuvan pinnotukseen, nii eikö se kuvio vaikuta erilaiselta?
Vastasin sitte kysymykselläkö?
Vaikuttaa vaikuttaa kun on eri napa
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
sropov kirjoitti:Maaseuvulta vastataan, että vertaappa tuota kotamasan pinnotusta tuohon uskilan kuvan pinnotukseen, nii eikö se kuvio vaikuta erilaiselta?
Vastaus tuohon sroopovin kysymykseen...Mikä on napakampi...se on Dnepr.
Muistan kun jo 60 vai olikose 20v sitten joku sano että Dnepri on napakampi motskari kuin Jawa.
Terveisin Mopomaan lumen valtaamasta etelästä
ja ootellaan että päästään kurtnan torille päristeleen vappuna.
Teppo kirjoitti:Anteeksi maalaisuuteni, mutta mitäs tuossa pinnauksessa on erikoista
Siinä on käytetty noita pitkiä pinnoja kahta eri pituutta,jollon noi vastakkaiset X- ja II- kuviot on epäsymmetriset. Kolme vuotta mullakin meni ennenku hokasin.
Piirsin tällasen havainnekuvan. Onneksi kirjaston tietsikka on lähellä,vain sata metriä!
Perinteisessä pinnoituksessa nuo X ja II- kuviot on vastakkaiset samanlaiset parit,mutta nyt kahdella eri pitkien pinnojen pituudella ne ovat epäsymmetriset.
Tuossahan on napa ikäänkuin 1/10 kierroksen(tai jotain) edellä kehää :idea:
Mutta eikös ne pidä sitten lyhyetkin pinnat olla samallailla eriparia, tai sitten napa on erilainen kuin esim tuossa mun kuvassa?