Päivän salto II
Re: Päivän salto II
Mitä me miehet emme tekisi perheemme hyväksi? Tuo mattojen kuljetushan pesupaikalle on erittäin vaativa homma ja tietysti Uralilla.
rampe - Raimo Rauvola
Re: Päivän salto II
Nokka kohti mökkiä, puolessa välissä katoaa vääntö ja kone mouruaa. Vaihdan ihan piruuttani tulpat, vaikkei niissä vikaa olekkaan, ei tietenkään auta. Kilometrin kärvistelen eteenpäin ja säädän kaasareita, ei mitään apua. Tarkistan välykset tietenkin kuumana
, rikon toisen kopan tiivisteen. Säädän sytytystä: toisessa suunnassa yksii ja toisessa käy paremmin, mutta tehot kateissa. Käännyn kotia kohti, helvetinmoista taistelua, jotta saa kierroksia yhtään pidettyä. Ylämäessä hyytyy. Lähtee käyntiin, mutta mieletön yske ja pauke, saan ajattua mäestä pois seuraavalle bussipysäkille kytkintä vedättäen, sammuu pysäkille. Lähtee käyntiin polkiessa, mutta sammuu heti kun yrittää liikkeelle.
Minun tietämys loppuu tähän. Soitin hinausauton korjaamaan raadon kotipihalle, ettei naapurikylän pojat rosvoa sitä yön pimeinä tunteina muualle. V!ituttaa
Vene olis kiva..
Minun tietämys loppuu tähän. Soitin hinausauton korjaamaan raadon kotipihalle, ettei naapurikylän pojat rosvoa sitä yön pimeinä tunteina muualle. V!ituttaa
Vene olis kiva..
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
Re: Päivän salto II
DerAlte kirjoitti:Vene olis kiva..
Kiikkerä jolla ja terhi perässä...
Ps yrittikö ees käydä kadella pytyllä?
Re: Päivän salto II
Kylhän se alkumatkan pelas moitteetta, kuumetessaan kai alko temppuilemaan...mites ylikuumennu puola oireilee?Uskila kirjoitti:DerAlte kirjoitti:Vene olis kiva..Terve
Kiikkerä jolla ja terhi perässä...
Ps yrittikö ees käydä kadella pytyllä?
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
Re: Päivän salto II
Mitenkäs bensansaanti tankilta?? Eihän vaan bensalinjaan ole päässyt roskaa tai ruostetta estämään bensan virtausta? .Bensaletku irti kaasuttimen luota ja puhallusta letkuun ja samalla bensahanan kääntelyä eri asentoihin.Tämä hätäkonsti pelasti minut monta kertaa chopperhondalla ajellessa
.Kuvailemasi oireet täysin samanlaiset kuin bensanpuutteessa 
Hattu päähän ja hyvästi !!
Re: Päivän salto II
Bensaa kyllä tankilta tulee, siinä ei ongelmia. Olisiko sitte oireena se kiehuminen kaasarissa? Olivatten kaasarit melko kuumia..K-rotta kirjoitti:Mitenkäs bensansaanti tankilta?? Eihän vaan bensalinjaan ole päässyt roskaa tai ruostetta estämään bensan virtausta? .Bensaletku irti kaasuttimen luota ja puhallusta letkuun ja samalla bensahanan kääntelyä eri asentoihin.Tämä hätäkonsti pelasti minut monta kertaa chopperhondalla ajellessa.Kuvailemasi oireet täysin samanlaiset kuin bensanpuutteessa
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
Re: Päivän salto II
Jos kaasarit on kuumana niin,
(Vihreän liiton edustaja, älä lue tätä!)
Uitat uimureita jonkun aikaa, että kylmää bensaa valuu kaasarin läpi.
Oisko sytkä myöhäisellä, liian pienet venavälykset tai liian laiha seos , jotka aiheuttavat koneen lämmön nousua
(Vihreän liiton edustaja, älä lue tätä!)
Uitat uimureita jonkun aikaa, että kylmää bensaa valuu kaasarin läpi.
Oisko sytkä myöhäisellä, liian pienet venavälykset tai liian laiha seos , jotka aiheuttavat koneen lämmön nousua
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
- separaattori
- 2000

- Viestit: 2422
- Liittynyt: 10.11.2006 18:48
- Paikkakunta: vorssa
Re: Päivän salto II
Voi kait se tosiaan se puolakin olla. Entäs niinkin pieni vika kuin konkka?
Rust in piece
Re: Päivän salto II
Kärjetön oli malliseparaattori kirjoitti:Voi kait se tosiaan se puolakin olla. Entäs niinkin pieni vika kuin konkka?
EDIT: kopioin oman projektin ketjuun, jatketaan siellä asiasta.
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
Re: Päivän salto II
Aurinko nousee idästä… Mobilisti-ilta 2012 Vääksy








Ps siinä helmet
Edit:
Niin ja aurinko laskee länteen...

- dnepr mt-9
- 100

- Viestit: 149
- Liittynyt: 05.07.2009 18:20
- Viesti:
Re: Päivän salto II
Leuhkat kuvat Uskilalta. mies tapahtumien keskipisteessä.
Mutta kuka kumma tuli vastaan Hailuodosssa klö 16:tsa jälkeen saarella torstaina 12.7?
Kädet oli korkeammalla kuin normaalisti ja venttiiliboxit oli urreen päin, sävynä jonnekkin tumman sinisen eri variaatioihin?
Yritin vilkuttaa rellun pippanan valoja, liekkö sähköt toimineet näkyvästi?
Mutta kuka kumma tuli vastaan Hailuodosssa klö 16:tsa jälkeen saarella torstaina 12.7?
Kädet oli korkeammalla kuin normaalisti ja venttiiliboxit oli urreen päin, sävynä jonnekkin tumman sinisen eri variaatioihin?
Yritin vilkuttaa rellun pippanan valoja, liekkö sähköt toimineet näkyvästi?
Re: Päivän salto II
Tänään on jo päästy Kristiinankaupunkiin...

Ps koko päivän aurinko paistanut ei ole tarvittu sadeasua
Re: Päivän salto II
Nepparille vakkuutus viikoksi. Ölijyt ja rengaspaineet jne kohilleen ja huomena Kurikkahan nnotttta.
muoks muoks...
Olin menosa tankille, nii eiku yks sivarineukkupyörä puhalla kasitiellä etelää kohti. Otin saman suunnan ja sain kaverin kiinni, nii Wossikkahan siinä oli Kurikkaan matkalla. Sain houkuteltua W:n kaffille ja praatasimma siinä mm. kilipikonnista ja käärmeistä. Sivuttiin keskustelun aikana myös uralismia.
muoks muoks...
Olin menosa tankille, nii eiku yks sivarineukkupyörä puhalla kasitiellä etelää kohti. Otin saman suunnan ja sain kaverin kiinni, nii Wossikkahan siinä oli Kurikkaan matkalla. Sain houkuteltua W:n kaffille ja praatasimma siinä mm. kilipikonnista ja käärmeistä. Sivuttiin keskustelun aikana myös uralismia.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto II
Kotiinlähtö Roikkarallista alkaa kohta...

Re: Päivän salto II
Pitäähän perävaunussa olla sivupohja jos sillä kuljetetaan sivuvaunua. Ajamista varten tuo pyörä tietenkin on mutta jos kuitenkin joskus Urali haluaa vaunukyytiä. Kuvassa kyseessä koenosto lavalle, joten tälläkertaa Urali ei päässyt perävaunuajelulle. Sopi muuten sopivasti ulkomittoihin.
rampe - Raimo Rauvola
Re: Päivän salto II
Sopevasti tökkää tuo sivarin rengas tuohon kärryn lokariin, nii ei pääse liian pitkälle etteenpäin.
Tänäpäivänä soi puhelin puolenpäivän seutuun ja tuli hällyytys Ypperin Sekoilille. Oli tutulta Dnepr-mieheltä tipahtanu kaasarin kylijestä skruuvi kesken ajon ja toimitin laatikollisen kaasareita paikalle ja sopeva ruuvi löysi paikkansa pensiininhöyrystimestä.
Tänäpäivänä soi puhelin puolenpäivän seutuun ja tuli hällyytys Ypperin Sekoilille. Oli tutulta Dnepr-mieheltä tipahtanu kaasarin kylijestä skruuvi kesken ajon ja toimitin laatikollisen kaasareita paikalle ja sopeva ruuvi löysi paikkansa pensiininhöyrystimestä.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
-
Nostokurki
- Viestit: 5
- Liittynyt: 29.07.2012 22:59
Re: Päivän salto II
Ensimmäisellä viestillä komiasti voorumille... 
Eilen hankitun, elämäni ensimmäisen venakon, Ural IMZ 8.103.30 rassausta aloiteltu ja lopeteltu tänä päivänä. Pyörä on siis tuotu venäjältä ja tullattu suomeen, mutta ei vielä rekisteröity.
Ostaessa vilkut ja muutama parkkivalo oli pimeänä. Nyt kaikki toimii, tarvittavia osia oli 2kpl sulakkeita (jälkiasennettu sulakerasia) ja tarvittavia työkaluja talttapäämeisseli sekä siirtoleukapihdit. Tulipahan tutustuttua venäläisen vilkkureleen toimintaan sen verran hyvin, että sen osaa nyt korjata vaikka tien laidassa jos tarve vaatii
polttimoiden osalta pääsin halvalla, vähän kun rapsutteli pohjia ruuvimeisselillä niin tuikut rupesivat toimimaan.
Sitten vielä jostain peilit tuohon pyörään, ja voimme suunnata kohti katsastuskonttoria!
Eilen hankitun, elämäni ensimmäisen venakon, Ural IMZ 8.103.30 rassausta aloiteltu ja lopeteltu tänä päivänä. Pyörä on siis tuotu venäjältä ja tullattu suomeen, mutta ei vielä rekisteröity.
Ostaessa vilkut ja muutama parkkivalo oli pimeänä. Nyt kaikki toimii, tarvittavia osia oli 2kpl sulakkeita (jälkiasennettu sulakerasia) ja tarvittavia työkaluja talttapäämeisseli sekä siirtoleukapihdit. Tulipahan tutustuttua venäläisen vilkkureleen toimintaan sen verran hyvin, että sen osaa nyt korjata vaikka tien laidassa jos tarve vaatii
Sitten vielä jostain peilit tuohon pyörään, ja voimme suunnata kohti katsastuskonttoria!
-86 Ural IMZ-8.103.30
ja muitakin löytyy... -97 suzuki vz800, -96 mitsu lancer, -91 vw golf, -82 helkama raisu, -79 mitsu galant sigma, -72 honda cb350 chopper
ja muitakin löytyy... -97 suzuki vz800, -96 mitsu lancer, -91 vw golf, -82 helkama raisu, -79 mitsu galant sigma, -72 honda cb350 chopper
Re: Päivän salto II
Ei muuta ku,onnea uudelle hyvälle harrastukselle...nii ja tervetuloa joukkoon.
Re: Päivän salto II
Äkkinäinen katsastaja säikähtää näkyä ja ei hoksaa peilien puuttumista pian ollenkaan.
Siitä se alakaa. Vaeltavan vian mehtästys.
Siitä se alakaa. Vaeltavan vian mehtästys.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
-
Nostokurki
- Viestit: 5
- Liittynyt: 29.07.2012 22:59
Re: Päivän salto II
Ureaalin tutkiminen sai jatkoa tänään.
Vasen pytty pysyi kylmänä, kun oikea rupesi jo höyryämään. Hetken selvitystyön päätteeksi tulppa osoittautui mykäksi. Uudet tulpat ja tulpanhatut paikoilleen, ja hyvin pyörii. Kunnes vasen pytty taas pätkäisi... Tulppa taas irti, sylinterissä bensaa. Tulpan kuivaus ja oikean puolen hattu irti ja käyntiin. Pyörii, mutta haisee bensalle. Kaasari auki, ja tyhjäkäyntisuutin maata lötkötti kohokammion pohjalla :D ihmettelin siinä tovin jos toisenkin, että miten ihmeessä se on voinut edes pyöriä... Kunnes muistin, että sehän on venakko. Totta kai se toimii.
Kaasarin kun sain takaisin kasaan, rupesin säätämään tyhjäkäyntiä joka ei sitten asettunut millään sopivaksi. Vasemman kaasarin runko oli jotenkin ihmeellisesti ahdas ja luisti jäi välillä isommin raolleen, kun kaasusta päästi irti. Vaihdoin varakaasuttimesta rungon, ja sekin ongelma korjaantui. Huomenna vielä bensansekaiset öljyt vaihtoon, ja sitten koeajolle! Kyllä se urali vielä kilvet saa...
Vasen pytty pysyi kylmänä, kun oikea rupesi jo höyryämään. Hetken selvitystyön päätteeksi tulppa osoittautui mykäksi. Uudet tulpat ja tulpanhatut paikoilleen, ja hyvin pyörii. Kunnes vasen pytty taas pätkäisi... Tulppa taas irti, sylinterissä bensaa. Tulpan kuivaus ja oikean puolen hattu irti ja käyntiin. Pyörii, mutta haisee bensalle. Kaasari auki, ja tyhjäkäyntisuutin maata lötkötti kohokammion pohjalla :D ihmettelin siinä tovin jos toisenkin, että miten ihmeessä se on voinut edes pyöriä... Kunnes muistin, että sehän on venakko. Totta kai se toimii.
Kaasarin kun sain takaisin kasaan, rupesin säätämään tyhjäkäyntiä joka ei sitten asettunut millään sopivaksi. Vasemman kaasarin runko oli jotenkin ihmeellisesti ahdas ja luisti jäi välillä isommin raolleen, kun kaasusta päästi irti. Vaihdoin varakaasuttimesta rungon, ja sekin ongelma korjaantui. Huomenna vielä bensansekaiset öljyt vaihtoon, ja sitten koeajolle! Kyllä se urali vielä kilvet saa...
-86 Ural IMZ-8.103.30
ja muitakin löytyy... -97 suzuki vz800, -96 mitsu lancer, -91 vw golf, -82 helkama raisu, -79 mitsu galant sigma, -72 honda cb350 chopper
ja muitakin löytyy... -97 suzuki vz800, -96 mitsu lancer, -91 vw golf, -82 helkama raisu, -79 mitsu galant sigma, -72 honda cb350 chopper
Re: Päivän salto II
Perinteinen Mallusjoen takinkääntöviikko >>>> Täältä lisää:

Heee ja motoristikahvila >>>>> Täältä lisää:

Ps rupee olee syksyn tuoksuja ilmassa...
-
temppu
Re: Päivän salto II
6V kone sai toimia elintenluovuttajana 12V alakerralle. Muuten olis kasassa mutta oli pakko jättää huomisellekkin jotain. Venttiilien säätöä, ja se pienen pieni homma eli pyörän kasaus...
-
autimies
Re: Päivän salto II
Taisin ohittaa "traildusterin" tänään välillä koskenpää------petäjävesi...
se valkoinen tarroilla varustettu.. 
Ja vielä voi sitä ajaa valotkin päällä....
Ja vielä voi sitä ajaa valotkin päällä....
Re: Päivän salto II
Että piti sattua kotikadulla.... ESS kirjoittaa:


Ps kyllä meni V-Rod huonoon kuntoon ja lisäksi tossa vaiheessa kun työnnettiin pyörää pois tapahtumapaikalta, niin pärrän varashälytin pärähti päälle
Re: Päivän salto II
Testasin uutta kypärää ja ajelin siinä samalla pari sattaa kilsaa.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto II
Eilen lauantain kävin sivuvaunupyörällä iitin vuolenkoskella veteraanitraktoreiden vetokisaa katsomassa.Hieno tapahtuma.Kovasti kiinnosti konepyörä porukkaa 
Hattu päähän ja hyvästi !!
Re: Päivän salto II
Koneöljyt vaihdettu, perä irrotettu ja murrosnivel rasvattu (ei tahdo muuten onnistua), peräöljyt uudet.
Pyöristä innostunut poikani sääti venat.
Kytkimen painelaakerin koitin vaihtaa, mutta enpä vaihtanutkaan
Ostin uuden painelaakerisetin Roikkarallista (nimeltä mainitsemattomalta varaosakauppiaalta). Tänään avasin paketin ja oli niin pehmeää/meltoa tavaraa, että jätin vaihtamatta...
(vastahan tuolla nykyisellä on ajettu 40 vuotta
)
Huomenna keula kohti Ikaalista!
Pyöristä innostunut poikani sääti venat.
Kytkimen painelaakerin koitin vaihtaa, mutta enpä vaihtanutkaan
Ostin uuden painelaakerisetin Roikkarallista (nimeltä mainitsemattomalta varaosakauppiaalta). Tänään avasin paketin ja oli niin pehmeää/meltoa tavaraa, että jätin vaihtamatta...
(vastahan tuolla nykyisellä on ajettu 40 vuotta
Huomenna keula kohti Ikaalista!
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Re: Päivän salto II
Uusi Uralisti Ruukista tässä päivää! Motskarikuume yllätti kesällä ja nyt on jo pääsemässä remontoimaan. Tälle päivälle etsitty "kilinän" lähdettä, säätämällä venttiilit ja tarkastamalla ettei laturi ole purkautumassa osiin. Säädöt olivat päin persausta muttei kalina loppunut säätämälläkään. Laturi oli yhtenä kappaleena ja näkemykseni mukaan myös kohdistettu oikein 
Ei auta kuin opetella purkamaan konetta ja etsiä että mikä siellä ratisee, surkein ääni kuuluu aina pyörän sammuttaessa.. "rak-lak -KLANK." Myös uusi kytkin paketti meni tilaukseen entisen alkaessa loppumaan kesken.
Ei auta kuin opetella purkamaan konetta ja etsiä että mikä siellä ratisee, surkein ääni kuuluu aina pyörän sammuttaessa.. "rak-lak -KLANK." Myös uusi kytkin paketti meni tilaukseen entisen alkaessa loppumaan kesken.
Re: Päivän salto II
Tuli katsastettua ensi vuoden Roikkarallin 2013 pitopaikka Siikaranta.


Ps hyväksi totesimme Hyvämieli & Uskila







