Terve
En tiedä mistä nyt kiikastaa...ihan on ollut sama onko NGK tai Bosch ..kaikilla pelaa niin kauan kun viittii ajaa..venäläisiä en ole vielä koskaan käytänyt..enkä tiedä miksi käyttäisin..jos 50tkm ajaa ja vaihtaa parit tulpat ihan jotain tehdäkseen niin ei se tulpan hintaan kaadu.
Tulpat
Re: Tulpat
Mun kokemukset NGKsta on kawasaki 500 mac1 70 alusta.Uusilla tulpilla käynnisty 2 tai 3 kertaa kaikilla ja sitte putos ykspytty pois,käyntiin jos sai niin hetken päästä kyllä heräs.K-lla ainoon kerran tarvinnu autokyytiä kun en kokemattomuuttani tienny että tulppa voi irrallaan antaa kipinää ja paineistettun ei sytytä. Sama valmetissa,käy ja kukkuu mutta parin käynnistyksen jälkeen kuolee.Kaikissa nykyaikasissa vehkeissä kyllä ollu hyvä
Re: Tulpat
Juju on siinä, että rautasydämiset neukkutulpat ei mene saman tien pimeiksi vaikka kastuvat, toisin kuin moternit länsimaiset. Mutta jos ei pääse kastumana niin ei väliäkään. Ja jollain modernimmalla tulpalla voi saada taasen paremman kipunan aikaan. Eli molempi parempi...MATTI kirjoitti:Terve
En tiedä mistä nyt kiikastaa...ihan on ollut sama onko NGK tai Bosch ..kaikilla pelaa niin kauan kun viittii ajaa..venäläisiä en ole vielä koskaan käytänyt..enkä tiedä miksi käyttäisin..jos 50tkm ajaa ja vaihtaa parit tulpat ihan jotain tehdäkseen niin ei se tulpan hintaan kaadu.
