Wanhassako vara parempi

Kaikki runkoon ja sivuvaunuun liittyvä keskustelu.
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8369
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Wanhassako vara parempi

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Terve toverit
Sattuuko kukaan tietäjistä muistamaan minkä ikäinen sen pyörän pitäisi
olla jottei esim. moottorin vaihdon yhteydessä synny turhaa spekulointia
päästötodistuksista.
Vmkv

Viesti Kirjoittaja Vmkv »

:shock: Vuosimallia 1990, mutta varman päälle pelaten 1989, tai vanhempi :shock: .
Avatar
Uralrane
1000
1000
Viestit: 1127
Liittynyt: 31.08.2004 14:53
Paikkakunta: Pohjoisen oppositio

Re: Wanhassako vara parempi

Viesti Kirjoittaja Uralrane »

MATTI kirjoitti:Terve toverit
Sattuuko kukaan tietäjistä muistamaan minkä ikäinen sen pyörän pitäisi
olla jottei esim. moottorin vaihdon yhteydessä synny turhaa spekulointia
päästötodistuksista.
1.1.1990 moottoripyörämallin tuli pakokaasupäästöjen osalta olla hyväksytty E-säännön
40/01 tai vastaavan myöhemmän mukaisesti
ANA 19 §, (912/1988).

Näin sanoopi laki.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
nepperisti

Viesti Kirjoittaja nepperisti »

Minulla jäi vielä epäselväksi, että voiko vm -90 ja uudempaan Dnepriin tai Urreen vaihtaa vm -00 ja uudemman koneen ilman sitä isoa paperihässäkkää tai sitten kertomatta sen enempiä asiasta? luulen että laatu on parantunut näissä uusissa. Siis onnistuuko uuden koneen asennus helposti vai ovatkohan muutelleet kiinnityssysteemiä? Ja onnistuukohan Urren koneen asennus myös Dnepriin? Mistähän näitä uusia voisi kysellä - maahantuojaltako vai muilta tuojilta?
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Wanhassako vara parempi

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Ei pitäis olla mitään epäselvää. Jos 1.1.90 jälkeen ensimmäisen kerran rekisteröityyn moottoripyörään vaihtaa koneen niin aina tarvitaan EU-hyväksyntäpaperi. Siis vaikka pyörän vuosimalli olisi vanhempi.
Uudemmat koneet sopii kyllä vahan kiinnityksiin. :roll: :roll: :roll:
Vastaa Viestiin