veto loppu

Kaikki moottoriin ja moottorinapulaitteisiin liittyvä keskustelu.
petj66
10
10
Viestit: 18
Liittynyt: 13.03.2014 19:55

veto loppu

Viesti Kirjoittaja petj66 »

Koosta loppu veto kesken ajon.tyhjäkäynnillä käy hyvin,vaan kun kaasua vääntää,niin alkaa roplattaan ja meno hyytyy täysin.oik.puolen kaasarista näyttää neulan välistä pisaroivan bensaa ja pytty myös kuumenee helevetisti.auttakee minnuu!!!
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8392
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Re: veto loppu

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Pari kysymystä...tuleeko molemmille kaasuttimille varmasti hanasta polttoainetta?, onko mahdóllista että kohokammiossa olisi vettä/vesihelmi? , pääsuuttimessa roska?, millainen on sytkä? jos kärjellinen niin onko kärkiväliä ja kipinä kirkas sininen (kondensaattori kunnossa) vai punertava takkatulen värinen (kondensaattori rikki, akku tyhjä --lataako?)..nouseeko molemmat kaasuttimen luistit TÄSMÄLLEEN samaan aikaan kun kaasukahvasta ihan pikkusen luisteja liikautat? tässä ensihätiin...
petj66
10
10
Viestit: 18
Liittynyt: 13.03.2014 19:55

Re: veto loppu

Viesti Kirjoittaja petj66 »

No joo.vettähän sielä kohokammiossa oli.siksi se toinen puoli kävi niin paljon kuumepana ku moottori kävi melkein pelkästään silläpuolella.eka kesä menossa koon puikoissa,nii alakaa pikkuhiljaa oppimaan sen kaikki kuijjeet
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Re: veto loppu

Viesti Kirjoittaja Ykä »

Kuulostaa myös semmoiselta että sytkän ajoitus olisi syystä tahi toisesta siirtynyt REILUSTI myöhäselle (eg katkojan kärkiväli nytkähtänyt isoksi, kärkilevy kierähtänyt, keskipakosäädin jumissa). Silloin käy kyllä tyhjäkäyntiä, mutta ei ota kierroksia ynnä kuumiaa helvetisti.. tuliputket punasina hehkuu.
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Vastaa Viestiin