laturi probleema
laturi probleema
Laturista meni päätylaakeri jumiin ja ankkuri alko raapiin siihen käämihässäkkään.vaihoin laakerin ja ankkuri pyörii nyt äänettömästi,vaa ei ilmeisesti lataa tarpeeksi.latausvalo palaa mutta sammuu kun laittaa paljon kierroksia koneeseen.laturin päästä ku virtakynällä,siitä mistä lähtee 2 johtoa,ku kokeilen nii lamppu kirkkennee,ku vääntää kaasua.lataussäätimestä ylimmäiset käret nappasee kiivaasti ja kipunoi.nii ja laturi on helevetin kuuma.hiilet ok,mutta ankkurissa jonkinverran naarmuja,mutta ei käämejä poikki.
-
Konkistadori
- 400

- Viestit: 418
- Liittynyt: 31.10.2013 18:33
- Paikkakunta: Vihanti
Re: laturi probleema
Maadotus probleemaa?
Kantsii tsekata se todellinen latausjännite, ennenkuin rupeat operoimaan. Ei niiden naarmujen teoriassa pitäs haitata, eihän ne mitenkään liity siihen lataus jännitteeseen/tehoon.
Paitsi ettei ota kiinni ne käämit kiinni niihin naarmuihin? Saa virta siitä helpomman reitin.
Miten totesit, ettei ole käämit poikki? Voi olla että siellä olis jokin poikki niin laturi ei anna maksimaalista latausjännitettä, kun ei käämin kiekat riitä siihen.
Kantsii tsekata se todellinen latausjännite, ennenkuin rupeat operoimaan. Ei niiden naarmujen teoriassa pitäs haitata, eihän ne mitenkään liity siihen lataus jännitteeseen/tehoon.
Paitsi ettei ota kiinni ne käämit kiinni niihin naarmuihin? Saa virta siitä helpomman reitin.
Miten totesit, ettei ole käämit poikki? Voi olla että siellä olis jokin poikki niin laturi ei anna maksimaalista latausjännitettä, kun ei käämin kiekat riitä siihen.
Dnepr MT-9/10.36 -73 Projekti.
12 voltin motti
Laatikko tankki
Muuten MT-9
12 voltin motti
Laatikko tankki
Muuten MT-9
Re: laturi probleema
Mikähän laturi mahtoikaan olla kyseessä?
Kuuma laturi kyllä viittaa joko suuriin kitkoihin tai sitten juhlallisiin virtoihin (=oikonen).
Kuuma laturi kyllä viittaa joko suuriin kitkoihin tai sitten juhlallisiin virtoihin (=oikonen).
Re: laturi probleema
Onko sulla se peltipanta irti, eli näetkö hiilet? Onko ne missä kunnossa?
Lyökö ne kipunaa?
Pikainen epäilykseni on, että kun takalaakeri hirtti kiinni niin koneen "sorretun voima" väänsi hetkessä ankkuri akselin kieroksi.
Sitä kautta ankkuri osuu laturin rungon kenttäkäämeihin ja antaa lämpöä. Huono lataus taas selittyisi huonosta hiilien kontaktista... (nämä siis arvailuja)
Vilkaise ensi hätään oheinen seikkailuni viime viikolta:
http://uralroikka.fi/pulinat/viewtopic.php?f=43&t=9377
Lyökö ne kipunaa?
Pikainen epäilykseni on, että kun takalaakeri hirtti kiinni niin koneen "sorretun voima" väänsi hetkessä ankkuri akselin kieroksi.
Sitä kautta ankkuri osuu laturin rungon kenttäkäämeihin ja antaa lämpöä. Huono lataus taas selittyisi huonosta hiilien kontaktista... (nämä siis arvailuja)
Vilkaise ensi hätään oheinen seikkailuni viime viikolta:
http://uralroikka.fi/pulinat/viewtopic.php?f=43&t=9377
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Re: laturi probleema
Mitenkä nopeasti tuo kuumenee?petj66 kirjoitti:nii ja laturi on helevetin kuuma.
Jos akussa riittää puhtia niin irroita kylmästä laturista tuo E-piuha ja koita alkaako kuumenemaan.
Jos kuumenee niin vika on oletettavasti mekaaninen, koska latausta ei pitäisi tapahtu ilman kentän maadoitusta.
E-johto kytkettynä jos ei lataa, mutta kuumenee niin luultavasti oikonen laturissa.
Laturi siis luultavasti lataa täysillä, mutta virta menee sisäisesti lyhintä reittiä maihin.
Tällöin säätimellä ei näy jännitettä ja säädin pyrkii maadoittamaan täyden latauksen toivossa.
Re: laturi probleema
Akselihan siinä oli vähä mutkalla yms.vaan nyt on uus laturi ja taas mennään.tiijjä sitte miten kauan?


