Rengaskaupoilla

[Gabo]

Jos haluaa lähteä merta edemmäksi kalaan niin https://fi.mynetmoto.com/shop.cfm/tyre/ ... nkaat.html

Joskus tuosta Mynetmotosta on saanut Mitaksen renkaita halvalla. Tällä hetkellä näyttää tosin olevan melkein tuplahinta entisiin aikoihin verrattuna.

[MATTI]

Terve
Täällä hämeenlinnassa sai paikallisesta rengasliikkeestä muutaman päivän varotusajalla joitain itämopon renkaita halvemmalla kun tuolta mynetistä..ja hyvä koko on tuo 4"-19 ..valmer siellä kouvolan lähistöllä myi myös Mitasta, mutta on niitä parempiakin merkkejä..tinkiä pitää jos rengasliikkeen kautta tilaa, ja itse laittaa vanteelle, hinnoissa on reilusti löysää...

[cedricfan]

Mitasin kulutuskestävyys on melkoisen heikko.
Ulkonäkö tosin sopivan antiikkia: mulla on yksi wanha rengas, jossa ainoat erot uuteen on "Barum" ja "Made in Tsekkoslovakia" tekstien päivitys

[rampe]

Terve!
Tuossa vielä pari rengasta. Karkeakuvioista myyvät takarenkaana. Itselläni melko kiree laitettavaksi vanteelle.
https://de.mynetmoto.com/tyre.cfm/tepga ... denau.html
https://de.mynetmoto.com/tyre.cfm/mnm00 ... denau.html

[kalkkuna]

K37 on paras takarengas mitä näihin on. K28 eteen ja vaunuun. 4.00 mahtuu, vaikka paljoa ei väliä jää.

Mitasta on 3 ja 4 kankaisina. Neljällä oleva runko kestää paremmin. Vähän ajavalle jees ihan rengas. Enemmän ajavalle Saksalainen Heidenau.

[Uskila]

Terve

Niin jos soolona ajelee, niin käyhän myös toi milli mitoitus 100/90 -19 >>>> esim. katso tästä:

Ps tosin vaunu käytössä kantavuus on rajoilla

[MATTI]

Terve

Niin jos soolona ajelee, niin käyhän myös toi milli mitoitus 100/90 -19 >>>> esim. katso tästä:

Ps tosin vaunu käytössä kantavuus on rajoilla

se millirengas on niiin ruma ja hentoinen....

[jopesa]

Mää oon tota vähän säästellyt mutta menköön kun on noin laihoja
http://m.tori.fi/vi/24932892.htm

[timo999]

Jos lähistöllä on speedwayrata niin kannattaa kysellä ko. harrastajilta käytettyjä Mitaksia.
Speedwayssä ei keskikohta kulu ollenkaan, pelkästään kanteista lähtee "paras terä" pois.
Tuollaiset pehmeät speedwaypyörät sopivat wallan mainiosti etu- ja vaunupyöräksi. Vetävässä pyörässä speedway Mitas kestää 1500-2000km.
Kun nätisti pyytää niin saattavat antaa käytettyjä renkaita ilmaiseksi (ainakin Hyvinkäällä ).

[hyvonenh]

Speedway Mitas on kylläkii NHS rengas , elikkäs ei maantiepalvelukseen hyväksytty... Oli minunkin Iiseehen semmonen taakse laitettu sillon kun sen hommasin , ainakin soolokäyttöön täysin sopimaton. Sitten viä ravisti nii maan perusteellisesti kun keskestä lohkeili kuminpalasia lentäen sinne tänne. En suostu sellasta omiin laitteisiin laittamaan enää. (Perun tään mielipiteen jos alan ajaan speedwaytä...)

t.hh

[timo999]

Speedway Mitas on kylläkii NHS rengas , elikkäs ei maantiepalvelukseen hyväksytty... t.hh

Tokkopa rikoksista suurin jos näin tekee!
Välillä tuntuu, että nämä itävehkeet pitäisi kokonaan kieltää maantieliikenteestä!

[rampe]

Speedway Mitas on kylläkii NHS rengas , elikkäs ei maantiepalvelukseen hyväksytty... t.hh

Tokkopa rikoksista suurin jos näin tekee!
Välillä tuntuu, että nämä itävehkeet pitäisi kokonaan kieltää maantieliikenteestä!

Terve!
Ei nämä vehkeet ole lainkaan vaaraksi liikenteelle, kunhan muistaa työntää pyörän tarpeeksi kauaksi tien luiskaan, kun perustaa sen matkakorjaamon.

[MATTI]

Tänään tuli vaihdettua nepukkaan suvikumit alle..taakse varma Avon ja eteen väliaikainen "löysäkylki" Mitas , kuun lopulla pitäis taas saada paikalliseen rengasliikkeeseen Shinkon E270 gummii..niin sitten vaihdetaan se eteen.

[ilkka]

On sivuvaunukumia ja ties mitä spiidvei-renkuloita.. keltanokkaa alkaa taas kauhistuttamaan valinnanvaikeus..
Tätä rengasta olen nyt tuijottanut monta päivää ja melkein jo rohkaisin mieleni ja painoin tilaa-nappulaa. Mutta kun kerran tämä voorumi on olemassa ja täällä on huikea määrä tietotaitoa ja kokemusta näistä peleistä, niin varmistan nyt vielä:
Eli onko tämä linkin takana oleileva gummi hyvä valinta, kun ajo on pääasiassa sooloilua? (Nuo vanhat kumit kyllä toimii vaunun kanssa jos meinaan vaunua siirtää dneprin kyljessä vähän pitemmän siivun).
Kamalan hintainenhan tuo rengas näyttää olevan.. mutta eipä tässä tarkoitus ole keräillä rahaa villasukan varteen, vaan ajaa moottoripyörää, eli ihan sama mitä maksaa, kunhan tulee soolo-pärräilyssä hyvin toimivat renkaat.
Sisäkumit ajattelin ostaa myös samalla.
Da vai njet?

https://mprenkaat-store.com/400-64h-p-6 ... gn681p59m6

[MATTI]

kyllä tuo on ihan DA...

[Uskila]

Terve

Solo DA

Sivuvaunulla нет

[hyvonenh]

Hyvä on sooloiluun , takanakkina soolona ajanu tuolla n. 6000 km ja pinta ei vielä puolessa välissä. Pari on vielä hyllyssä oottamassa tulevaa sooloilua , saapa nähä millon sekin taas tapahtuu...

t.hh

[ilkka]

Kiitos!

Nyt on kumit tilattu.

[Kootteri]

Kannattaa myös harkita noita Shinkkoja 4.00-19 (240/270) ovat hyvässä maineessa ja paljon maailmalla käytetään jos haluu näyttävät renkaat. Tuossa Shinkossa 270 malliissa on karkeutta ja kuvioo jo ihan somasti..

Mites tuo Shinkon E240/E270 4.00-19 kumin kantavuus sopii näihin peleihin kun luokka näyttäis olevan 61 (=567 lbs / 257 kg)?
Käykö vaunun kanssa vai ainoastaan sooloiluun? Vai onko liian lötkö jopa sooloiluun?

[Kootteri]

Kannattaa myös harkita noita Shinkkoja 4.00-19 (240/270) ovat hyvässä maineessa ja paljon maailmalla käytetään jos haluu näyttävät renkaat. Tuossa Shinkossa 270 malliissa on karkeutta ja kuvioo jo ihan somasti..

Mites tuo Shinkon E240/E270 4.00-19 kumin kantavuus sopii näihin peleihin kun luokka näyttäis olevan 61 (=567 lbs / 257 kg)?
Käykö vaunun kanssa vai ainoastaan sooloiluun? Vai onko liian lötkö jopa sooloiluun?

..taitaa koko porukka ajella vain Mitaksilla ja Heidenauilla.

[MATTI]

Kannattaa myös harkita noita Shinkkoja 4.00-19 (240/270) ovat hyvässä maineessa ja paljon maailmalla käytetään jos haluu näyttävät renkaat. Tuossa Shinkossa 270 malliissa on karkeutta ja kuvioo jo ihan somasti..

Mites tuo Shinkon E240/E270 4.00-19 kumin kantavuus sopii näihin peleihin kun luokka näyttäis olevan 61 (=567 lbs / 257 kg)?
Käykö vaunun kanssa vai ainoastaan sooloiluun? Vai onko liian lötkö jopa sooloiluun?

..taitaa koko porukka ajella vain Mitaksilla ja Heidenauilla.

No ei ihan koko porukka...Itse käytän Avonia, Shinkkoa..ja joitain mitaksen jäänteitä (jotka kyllä vaihtuu shinkkoon..) Avon on ehdottoman hyvä rengas, ja retron näköinen..shinkko on vahvakylkinen , hyvällä nopeusluokalla ja tietysti oikean retron näköinen. Heidenau on kyllä hyvä rengas, mutta mulle on tuo ulkonäkö toimivuuden lisäksi tärkeää (vaikka omasta ulkonäöstä ei uskoisi..)niin heidenau on hieman liian "tavis"..Mitaksen tavan rengas liian löysä, mutta muuten kohtuu retro. Avonin tai Shinkon kun vääntää vanteelle, niin ei paljon tasapainoja tarvi. tosi hyvin painossaan on kumit. Avonilla kun saa soolona sisärenkaan pamahtamaan kunnon vauhdissa kurvitiellä, niin renkaan jäykkä runko turvaa sen verta ettei lennä lepikkoon (kokemusta on) ,,mitaksella en uskalla ajatellakaan miten olis voinut käydä...

[Uskila]

Terve

Arvaa kuinka kauas pääsee



Ps olivat toimittaneet ne Trion postiin

Terve

Tuo oli viime kevään tilanne, mutta nyt kun on lähes 22000 kilometriä takana, niin kaksi on vielä tallissa käyttämättömänä...

Ps on se sivuvaunu käytössä hyvä rengas

[Heimo]

Kyllähän se olisi rengaskaupoille lähdettävä, näköjään kohta kankaat paistaa läpi... Vararenkaana näyttäisi olevan 4.00-19 Mitas H-02 joka äkkiseltään näyttää ajamattomalta, niin arvaako tuon heittää vaunukäyttöön takarenkaaksi? Etunen on 100/90-19 aluvanteella eli siihen löytää jonkun kumin ihan kaupan hyllystäkin. Lappeenrantaan pitäisi huomenna suunnata, niin olisiko kellään vinkkiä mistä kannattaisi kumeja käydä kyselemässä?

[karppi]

No eiköhä se bilikka tai motonet ole varmin?...saat ainakii heti renkaat mukaas.

[Heimo]

Aivan... Myllymäkeen siis ihmettelemään valikoimaa

[ilkka]

Heidenau K34 gummit sujahtivat vanteille. Meinasin ensin että alan itse rusikoimaan kumeja irti ja uusia paikoilleen, mutta onneksi sen verran oli vielä järkeä jäänyt takaraivoon, että kiikutin renkaat rehaxille vammalaan kun illalla siitä ohi oli menossa. Homma kävi jouten ja otsasuoneni varmasti kiittivät hiljaa minua tästä päätöksestä..
Illalla laitoin renkaat paikoilleen ja ajoin pienen rundin, kokeeksi että pysyykö renkaat paikoillaan. Täytyy kyllä sanoa, että soolona ajelu siirtyi tyystin uusiin sfääreihin kun alla on tuollaiset pyöreät kumit. Jahka tsät kerkiää niin käyn asfaltilla kokeilemassa myös, jossa ero tuntuu varmasti vielä moninverroin isommalta. Kyä ny o hianoo!!

Muutamia pinnoja jouduin uusimaan ja vanteita tihrustellessani totesin että takavannetta on hitsailtu.. onneksi ollut hyvä hitsari ja ymmärrystä ollut myös vanteiden kieroilun minimoimisessa. Etupyörän vanne on kokolailla moitteeton.
Vaunussa on ihan hyvä kumi paikoillaan, mutta vararengas on ihan valmista tavaraa.. Lisäks yksi "ylimääräinen" vanne olisi, joten taidan vararenkaalle ja tuolle tyhjälle vanteelle heittää jossain välissä vaunuajeluun passelit kumit, niin saa näpsäkästi heittää tarvittaessa alle.

Mites muuten tuo takarenkaan irroitus/paikoilleen laitto?
Eikö se tosiaan lähde muuta kuin suoraan alta, ellei rengasta tyhjennä tai revi jarruja irti? On sitte nin prkeleen ahdas väli! Vai onko siinä joku siperian-konsti nyt tässäkin?
Pois sain puoliväkisin repimällä kun ensin tyhjäsin ilmat pois. Takaisin laitto hirvitti kun nyt kumi on entistä(3.75) leveempikin (4.00).
Piti nostaa takapää niin ylös että renkaan sai pyöräytettyä takakautta lokarin alle. Muuten jos olisi vähänkään ollut rengas vinossa kulmassa, niin ei saisi runnottua paikoilleen. Takaiskarin alapään ruuvikin piti kiertää irti, jotta sai jonkun millin lisää tilaa ja siltikin lievään väkivaltaan piti turvautua..
Mietin vaan että mitenköhän helevetissä tuolla tienpäällä vaihdan takarenkaan, jos ei ole mukana tunkkia jolla nostaa metrin verran takapäätä ylös..
Onko se takalokari joissain pyörissä juur sen vuoksi kaksi-osainen, että takaosan sais helposti irti ja renkaan vaihtelu on sitte helpompaa??

[MATTI]

Soolona ja miksi ei vaunullakin on nepparissa ainakin ihan fiksua laittaa takalokasuoja pikakiinnitteiseksi. Se ei vaadi muuta kun että jättää alimman lokasuojan runkokiinnityspultin pois ja korvaa sen vaikka tyvestä katkastulla pienellä kumityynyllä(estää vaan lokasuojan hiertymisen ). Keskimmäisen pultin(akun takana) hitsaa kiinni lokasuojaan sisältä, niin että mutterin voi kiristää akun takaa...sähköjohtoihin pikaliitin akun taakse. Sitten kun on tarve renkaan irrotukseen tms. remppaan, niin mutteri auki akun takaa ..sähköliitin irti...iskarin yläpään pultteja sen verta auki että lokasuojan tukiraudan kiilatuet vapautuu ja vetäsee koko lokasuojan pois. Renkaan irroitusta helpottaa kun avaa myös vas. iskarin alapultin ja kääntää iskarin alaosan swingin ulkopuolelle, se kiertyy sinne helposti.

[Kari K750M]

Tein talvella juuri noin Matin ohjeiden mukaan. Helpompi näin, kunhan iskarin pultit on suorat.

[Heimo]

129€ etugummi !!?? Parikymppiä lisää niin interwebistä saa 2kpl

[karppi]

Just äsken tein tilauksen MYNETMOTOsta..Neljä kipaletta HEIDENAU K37 rengasta,hintaan 335 €...eli öpaut 85€/kpl.