Eikö näitä itäpyöriä enää rakennella...?

[MATTI]

Tää foorumi on kyllä nyt niiin kuollut, että ei tätä kohta kannata edes enää avata...

[kelju m63]

Moro.
Pitää muuten paikkansa , ollut muita kiireitä .
Tytär muuttaa perheineen Ouluun , siinä kiireitä tarpeekseni.
Katsotaan enskuussa uusiks .

[MATTI]

Vai Ouluun..otan osaa,,,Rouva on Oulusta kotoisin..no, ei siitä sen enempää...

[kelju m63]

Moro.
Tuleehan pitkä hajurako ja Eipähän tuu tapeltua , ku Kaks kolme kertaa nähdään vuodessa.
Tulee varmasti ikävä näitä pienempiä lapsia , ollu meillä Vähä joka toinen viikko...ku tähän asti välimatkaa ollut 13 km , ja kohta n 520 ei ihan joka viikonloppu tuu poikettua.
Pakko kestää
Täytyykö paineet purkaa talliin ja Uralit kuntoon

[kelju m63]

Moro.
Kohtalon ivaa , kohta on kivaa .hain ton plunkeri peräsen M -61:n Oulusta .
Nyt sitten Likka lähtee sinne , olisiko pitäny olla ...
Ei saamari Uralista tulee varmasti hyvä kulkija sillä sitten
Emännän kanssa kesällä Ouluun . Sopii toikin tähänkin hyvin Vaikeuksien kautta voittoon...

[jopesa]

Ei nyt ihan kuollutta ole tänään tuumailin ruuvattavia nastoja mopoon huomenna pitäs asentaa jos menee liian vempulaksi liiaksi niin perjantaina pois

[Karppa]

ruususen unet jatkuu joka puolella...mutta ei touhut meijän tallilla....

[Uskila]

Terve

Tuohon Uraliin tehtävä 40.000 kilometrin huolto...



Tuohon Uraliin tehtävä 60.000 kilometrin huolto...

[MATTI]

Mitäs nämä "huoltokirjan" määräaikaishuollot sisältää?

[Uskila]

Terve

Täytyy laittaa turkin hihaan ja nussia uudelleen...

Ps kampurat kaivetaan ulos, uudet laakerit, sylitereiden rengastus ja kansien kunnostus

[asiantuntija]

Onhan noita rojekteja... K-750 koneremppa tekeillä

[IMZ-8]

Ovat kun kaksosia mutta huomaatteko on vetorattaissa muutakin eroa kuin hinta 213€ toinen 39€

WP_20161028_17_36_13_Pro.jpg (1.42 MiB) Katsottu 6220 kertaa

[IMZ-8]

Omat havaintoni, aidon IMZ osan hyväsi, poori on 2mm pidempi, öljyn palautuskierre paremmin työstetty, kaikki terävät kulmat viistetty, neulalaakeripesän työstö pidempi, materiaalin laadussakin voi olla eroja. Nyt sitten simmailemaan tallille.

[hyvonenh]

Kampiakselin heittolevyjen puhdistus näyttää olevan tarpeen n.50 000 km kohdalla... tosin ei vielä ollut kuin pari milliä köhnöä pohjalla.. Muutoinkaan koneessa ei hätiä mitiä , ajettu hiflon suodattimilla ja hyvillä power d 50 öljyillä suurin osa käytöstä.
T.hh

20161029_160640.jpg (1.31 MiB) Katsottu 6106 kertaa

[jopesa]

Ovat kun kaksosia mutta huomaatteko on vetorattaissa muutakin eroa kuin hinta 213€ toinen 39€
WP_20161028_17_36_13_Pro.jpg

Molemmat samoja mutta toista enemmän hoonattu

[tormas]

Ei huono päivä, tallissa oli lämmin.

[tormas]

Sain joululahjan savitaipaleelta.
Tormas
Jos menee hääpäivänä naimisiin.

[jopesa]

Tommonen ois kyllä mahtava joululahja

[kelju m63]

Moro.
Siitä vaan kolvi hommiin, keskiöhän sulta löytyy .

[MATTI]

Sain joululahjan savitaipaleelta.
Tormas
Jos menee hääpäivänä naimisiin.

..no jos tuo ei kestä..niin revetköön!..

[MATTI]

eikö kukaan enää rakentele tai riko mitään..? on niiin hiljasta taas.....mulla on tuossa moottoripukeissa yks. urre(650) , kaks. vw 1300, yks. susu dr800, läjä pinnattavia /rihdattavia vanteita..parit M72 sylinterit venttiilitöissä...korjattavia latureita...ym pikkusälää, mutta ei niistä oikein juttua saa aikaseksi, pitäis olla jotain räväkämpää hommoo...ja omat mopot jää taas vaan ajoon..ei taida ehtiä tänä talvenakaan omiin mopoihin oikein tehdä mitään...

[asiantuntija]

Terveyden ja motivaation puute vaivaa täälläkin. Vero vie mielenkiintoa

[kelju m63]

Moro.
Äläs Ny , päivät taas pitenee ja kohta taas pääsee sorvin ääreen ja M-61 saadaan osaa valmiiksi pikkuhiljaa .
Kesällä koitetaan saada museoon .

[metsuri Torkkelista]

Eipä mitään järisyttävää, jotain pientä. Huomenna pitäs pyöräyttää semmone jätkänmakkarasiivu tuohon laturin ja 424:n turvan väliin. Päivällä kun vähän palauttelin mieleen tuota skissiä, minkä olin joskus tehnyt, niin tuli mieleen. Voi vittu, on tää ja touhua. Näitä laturiratkaisuja on tehty varmaan kymmeniä erilaisia, hyviä ja huonoja. Ois pirun kätevää kun semmosesta yhestä hyvästä ois valmiit mittakuvat jossain, ( esim Denso ja kopiot )niin ei tarttes joka karjun tuumailla asiaa erikseen, kait ne jostain salaisista kansioista löytyy?? No tästä tulee kuitenkin helvetin hyvä, vaikka ite sanonkin, on lisälaakeri ja pirun näpsäkkä välikytkin.

Kyllähän se uusi Denso maksaa munamaitoa. Pelkät turpakappaleetkin Venäjällä satkun pintaan. Nyt Bilikkakopiolaturi 99e, ( romulassa denso jotain 30e ) kytkin 10e, lisälaakeri 4e, stefa 2e , turpakappale nysvätty 424:stä= 115e ( tai 55 e )+ omat tussailut... siitähä sitä voi laskeskella.

[jopesa]

Mää oon lähinnä reenannut oikeaa jalkaa rumakoira ei lähde käyntiin pitäs tieten viedä lämpimään talliin pariksipäiväksi. Magneetto ok kipinää tulee bensa ok tulpat kastuu pytyt aukaisin renkaat ok Tulpat vaihdettu. Bensat vaihdettu kaasari puhistettu tyhjäkäynti suutin vaihdettu ei vaan SAATANA. Lähde polkemalla käyntiin

[Uskila]

Voi vittu, on tää ja touhua. Näitä laturiratkaisuja on tehty varmaan kymmeniä erilaisia, hyviä ja huonoja. Ois pirun kätevää kun semmosesta yhestä hyvästä ois valmiit mittakuvat jossain, ( esim Denso ja kopiot )niin ei tarttes joka karjun tuumailla asiaa erikseen, kait ne jostain salaisista kansioista löytyy?? No tästä tulee kuitenkin helvetin hyvä, vaikka ite sanonkin, on lisälaakeri ja pirun näpsäkkä välikytkin.

Kyllähän se uusi Denso maksaa munamaitoa. Pelkät turpakappaleetkin Venäjällä satkun pintaan. Nyt Bilikkakopiolaturi 99e, ( romulassa denso jotain 30e ) kytkin 10e, lisälaakeri 4e, stefa 2e , turpakappale nysvätty 424:stä= 115e ( tai 55 e )+ omat tussailut... siitähä sitä voi laskeskella.

Terve

Voisihan tuosta Irbitin adapterista ottaa mitat ylös, niin saisi nuukapekat ja tee se itse pekat sorvata mieleisiä luomuksia…

[metsuri Torkkelista]

Nuukapekka näppäs tommosen. Uskila ökymiehenä ymmärtänyt nää asiat ihan väärin, eihän näitä nuukuuttaan tai perseaukisuuttaan ite näpräillä, vaan rakkaudesta rautaan. Asento pitää joskus mallailla ja porata muutama ruuvin reikä. Sitä paitsi tulee vielä vahvempi kuin iritiläinen, kun ite tekee.

[Uskila]

Terve

Jes ihan näppärän näköinen, mutta liian pitkä jos käyttää vakio ilmanpuhdistinta...

Kuuspätkä


Seiskapätkä

[metsuri Torkkelista]

Joo, on kyllä tiedossa. Noissa omissa mopoissa ei tuo tila ole ongelma, ilmaputsarit on vähän erilaisia niin jää vielä muutaman sentin hajurako putsariin. Tuossa aamulla spekuloitiin Karpin kanssa samaa asiaa. Piti oikein pajassa käydä mittailemassa. 424 on muistaakseni jotain 160mm kiinnityspinnasta, tuo omatekele on jotain 200mm.
Laskeskelin tuossa aamukahvia hörppiessä, että tuosta tekeleestäkin olisi helposti nipistettävissä semmoset 20mm, pitäisi vaan käyttää erilaista välikytkintä. Tommone siivu on vaan vaan nopee pyöräyttää kaikkine tukilaakereinen, stefa jää vanhalle paikalle ym. Hyväähän tässä ratkaisussa on ihan oikee ja linjassaan oleva välikytkin, lisätukilaakeri vähän etempänä siitä turpalaakerista ja orkkis stefa niitten välissä omalla paikallaan. Myyntimies sanoisi, että se on teollisuuskäyttöön tehty. Saishan siitä vaikka kuinka lyhyen, kun pistäs sorvin käyntiin, mutta tässä omassa tapauksessa ei ole ollut tarvetta, ja esteettisyyskään ei ole itellä mikään ongelma.

Kehtaisko Ökypekka Uskila mitata tuon denson pituuden kiinnityspinnasta persuksiin, ja kerroppa samalla mikä on tuon Ural-Denson nykyhinta.

Sitä jos viittis vähän asiaa tupakoida, niin helposti sais semmosen" melkein bolt on" viritelmän tuohon asiaan, jos nyt kellään on enää tässä maailman menossa mitään tarvetta. Sitähän minä silloin yks päivä kiroilin, kun oletin että näitä on tehty pilvin pimein n+1kpl, mutta ilmeisesti ei ole, muutamia?

[Uskila]

Terve

Ihanan kallista...

Nippon Denson varaosahinta >>>>> katso tästä:

Moskovasta voi saada puoleen hintaan.

Ps talliin meen vasta viikonlopun jälkeen, niin sit mittaillaan