Männänrenkaiden välykset

[MattiK]

Olen purkamassa Uralin (vm. 1994) moottoria kiertokangen laakerin vikaantumisen vuoksi. Täysremontti on siis edessä.

Sylinterien ja mäntien irrottamisen jälkeen mittailin männänenkaiden välyyksiä. Ylimpien renkaiden välyys pystysuunnassa on jopa 0,25 ja toisen männän alimman öljyrenkaan välyys 0,15 - siis monikertaiset suosituksiin nähden. Muiden renkaiden välyykset olivat noin 0,05 - siis kunnossa.

Kysymys: Jos uusin vain ylimmät männänrenkaat ja toisen alimmista öljyrenkaista, kestävätkö männät vielä noin 5.000 km (kahden vuoden käyttö)? Näin selviäisin tällä kertaa yhdellä männänrengassarjalla ja sylinterien hoonauksella.

[Uralrane]

Uralin korjausopas kertoo rajattomassa viisaudessaan:

Normaali vaihtoväli männänrenkaille ylittää 10 000 km ajon, mikäli moottoripyörää huolletaan säännöllisesti. Ennenaikainen männänrenkaiden vaihto voi johtaa myös normaalia nopeampaan sylinterien kulumiseen ja karstoittumiseen. On huomioitava että männänrenkaat tarvitsevat totutusajoa ennen kuin ne ovat hioutuneet kunnolla paikoilleen.
Normaali öljynkulutus on enintään 250 g öljyä per 100 km. Mikäli tämä ylittyy tarkista: vaihda männänrenkaat mikäli paksuus on alle 2.7 mm tai katkosrako on enemmän kuin 1.2 mm.
Ennen männänrenkaan asentamista, mittaa männänrenkaan uran korkeus ja renkaan korkeus. Uuden puristusrenkaan ja öljyrenkaan välys männässä tulee olla 0.04…0.08 ja 0.025..0.065 mm.
Mikäli todellinen välys ylittää välyksen 0.03, vaihda männänrengas. Mikäli välys on suurempi uudellakin renkaalla, vaihda mäntä. Mikäli vain puristusrenkaat ovat vaihdon tarpeessa, vaihda kromaamattomat renkaat. Tällöin sopeutuminen sisäänajossa tapahtuu nopeammin.
Mikäli sylinteri on vain vähän kulunut ja moottorilla on ajettu 20 000 km tai yli, on viisaasta asentaa uudet männänrenkaat normaalikokoisena tai 0.25 mm ylikokoisena. Mittaa katkosrako ja ylikokoisen männänrenkaan ollessa kyseessä – koneista katkosrako oikeaan mittaan. Näin toimittuna katkosraon tulisi olla 0.25 – 0.50 mm. Kromaamaton alkuperäisrengas on viilattavissa hienolla viilallakin. Männänrenkaan katkosrako ei saisi ylittää 0.7 mm hylkyrajan ollessa siis 1.2 mm. Kun kunnostat sylinterejä, varmistu että männät, männäntapit ja männänrenkaat ovat kaikki oikean mittaiset.

[MattiK]

Kiitos Uralrane! Tiedon oikeistä välyyksistä sain eräästä aikaisemmasta vastauksestasi. Tuo hakutoiminto täällä foorumissa tuntuu toimivan.

Lisäkysmys: Kumpi käytössä kuluu pystysuunnassa rengas vai männän ura? Ts. otanko uudet alkuperäisrenkaat vai lähdenkö etsimään ylikokoisia männänrenkaita?

[MattiK]

Niin vielä lisätieto. Koneella on ajettu 13.000 km. Sylintereissä on pieniä naarmuja ja männissä muutama pieni mustuma kyljissä muttei varsinaisia pahan kiinnileikkaamisen merkkejä.

[Uralrane]

Lisäkysmys: Kumpi käytössä kuluu pystysuunnassa rengas vai männän ura?

Yleensä männänrengasura kuluu pehmeämpänä. Mutta mistä löytää korkeussuunnassa suurempia männänrenkaita? Sinänsä pystysuunnassa oleva väljyys ei ole niin vakavaa, jos se ei ole suuri. Käyntiäänessä voi olla tosin jonkinlaista "hilinää".

Sylintereissä on pieniä naarmuja ja männissä muutama pieni mustuma kyljissä muttei varsinaisia pahan kiinnileikkaamisen merkkejä.

Pienet naarmut sylinteristä voi pukata pois käsihoonilla. Siitä juttua täällä: http://uralroikka.net/pulinat/viewtopic.php?t=1666 Ne mustumat ovat jälkiä ohipuhalluksesta.