Missä vika kun Ural ei käy???

[timo999]

Laitetaanpa tällainen arvuuttelu/ asiantuntijakilpailu tänne forumille!

Aiheena on mikä mättää Ural m-63 (6V) Uralissa kun ei käy.

Historiaa:
Wappu-aamuna pyörä kävi hyvin. Menin vaimon kanssa sillä Wappuparaatiin. Paraatissa edettiin pitkät matkat mateluvauhtia ja välillä olimme paikoillaan tyhjäkäynnillä.
Laitoimme pyörän parkkiin torille ja lähdimme kotiin paria tuntia myöhemmin. Pyörä lähti käyntiin, mutta ei suostunut ottamaan kierroksia, pelkkää "booausta" ja nykimistä kun annoin kierroksia.
Tehdyt korjaukset tähän mennessä:
- laitettu tuoreet bensat
- kaasarit putsattu
- konkka vaihdettu
- puola vaihdettu (vanha puola ei antanut vastuksia)
- Sytkä säädetty
- "virranjakajalla" on samat jännitteet kuin akulla (6,4V)

Tällä hetkellä ei anna kipinää ollenkaan.

Missä vika?

[lehtoa]

Minulla tuli nyt keväällä Uraliin käynnistymisongelmia. Kaikki näytti olevan päällisin puolin OK, mutta mopo ei vain lähtenyt tulille.
Vika oli lopulta tulpanhatuissa. Ne olivat syystä tai toisesta menettäneet johtokykynsä.

[TimoS]

Onko " virranjakajalla " sama 6 V kun kärjet kiinni, pitäisi olla silloin nolla V . Kärjet ei maadoita kunnolla ?

[jopesa]

Lyö maihin? Tulpat rikki?

[Uskila]

Terve

Akku kaput?

Venttiilit kantaa?

[MATTI]

Terve
Seuraa koetinkynällä sen virran kulkua siitä puolan + navasta ..kärjille--kärkiä sulkemalla avaavalla pitäis sen jännite samoin käyttäytyä (pätkiä)siinä puolan kärkijohdon liitoksessa...kärjet saattaa olla koko ajan maissa, tai kärjen jousi ottaa runkoon, kontaktori ei kytke..pieni johdon säie konkasta maihin...tms. jännitteen pitää olla sen verta vahva että ei lyö "polvilleen" puolassa kun kärjet sulkee, eli jos jännite ihan romahtaa niin jostain vuotaa tai on heikko akku/liitos jossain. Jos kipinää on näkyvillä ja se on vaan heikko(punertava) niin se on konkka joka siellä kiusaa, saattaa käydä tyhjää mutta ei ota kierroksia.

[Ripa]

Joskus ollut kärjissä vikaa niin että vaikka sormin aukoo kärkiä niin kipinää syntyy mutta kun yrittää polkea käyntiin ei kipinää tule. Vika oli siinä että vasara osa osui johonkin ja maadoittui. Tämäkin vika ilmestyi ihan yllättäen ajon jälkeen. Ennen sitä kaikki toimi.

[hyvonenh]

Salaliitto . Vappuinen ajelu kostautuu nyt ja olet joutunut kyberhyökkäksen uhriksi...
Vahvoja ääniä annan hengilökohtaisesti akun johdon liitokselle sekä kärkien toiminnalle.
Helpoin tietty vaihtaa uudet tulpat ,ei kuitenkaan NGK merkkiset.
T.hh

[jopesa]

Tai sitten jos sulla on sulake palanut mulla kerran oli semmoinen proleema. Vikaa hain kissojen ja koirien kanssa loppupeleissä sulake oli palanut semmoisesti ettei nähnyt kun Hyvää valoa vasten että lanka on poikki

[j.numminen]

Kuulostaisi ihan siltä että puola ottanut itseensä ensin ja tästä johtuen tulpat pimentynyt. Veikkaisin että tulppien vaihdolla elpyy nyt.

[Harrikki]

Tarkista kaikki liitokset.
Jos puola ei saa kunnolla virtaa suurilla kierroksilla niin pooaaa.
Yhistääko virtalukko kunnolla.
Vedä suora virta puolalle ja kato onko vaikutusta.

[timo999]

Pientä väliaikatietoa...

Pyörässä on nyt kiinni 12V puola, kun e ole vielä löytynyt 6V puolaa. Voisiko se tehdä sen, ettei tule minkäänlaista kipunaa?

Mutta siis akku pelittää (ja on ladattu). Ajovalot palavat kirkkaasti, eikä latausvalo himmene valoista & kipinän kokeilusta.
Luulin jo löytäneeni vian: maakaapelin yksi apico-liitin oli huonosti kiinni, mutta ei vaikutusta.
Akun navat putsattu ja rasvattu.
Sulake ok.

Olen koittanut kipinää loikkarilla akusta suoraan puolalle, mutta ei vaikutusta.
Puolalle tulee sama jännite virtalukon ja loikkarin kautta.

Toinen tulpanhattu oli pimeä, joten vaihdoin molemmat. Myös tulpat uudet.
Kärjet & virranjakaja ok. Mistään ei lyö maihin.

Eli, eli... huomenna voisi taas jatkaa.

MUTTA SIIS! Olisiko kellään nurkissa mielellään neukkuaikaista 6v tuplapuolaa myydä?

[MATTI]

No mulla on jokunen wanha 6V kääryle tuplapuola,,voisin huomenna testata toimiiko ne...

[kelju m63]

Moro.
Tosta Evo mallinen tuplapuola , käy näköjään 12v ja 6 v eikä paha hinta. Joskushan ne neukkumallit loppuu.

Tämä puola kipinöi myös 6V pyörissä, 5,5V on minimijännite.
http://www.osatuonti.fi/fi/tuote/114759 ... apuola-12v

[timo999]

No mulla on jokunen wanha 6V kääryle tuplapuola,,voisin huomenna testata toimiiko ne...

Soitellaan huomenna!
Voisin illan päälle ajella siellä päin.

[timo999]

Moro.
Tosta Evo mallinen tuplapuola , käy näköjään 12v ja 6 v eikä paha hinta. Joskushan ne neukkumallit loppuu.
Tämä puola kipinöi myös 6V pyörissä, 5,5V on minimijännite.

Kyllähän tuo muuten mutku: "Ukrainalainen evoluutiomalli tuplapuola kärjettömään sytkään."
Minä kun satun olemaan viime vuosituhannen "pussihousumiehiä", joille kärjetön sytkä on "perkeleestä"

[MATTI]

No mulla on jokunen wanha 6V kääryle tuplapuola,,voisin huomenna testata toimiiko ne...

Soitellaan huomenna!
Voisin illan päälle ajella siellä päin.

No joo...eipä näistä mun 6V puolista ole sulle iloa..se jonka viimeksi sulle mittasin, että oli ohjearvoissa, kipinöi jossain kääminpäässä ei tulpanjohdon liittimestä, ja toinen 6V puola antaa juuri ja juuri pikkuista kisua 12V:lla eli kypsä sekin...alkaa mulla nämä 6-v tuplapuolat olla loppu.
eli ei mun laarista nyt apua löydy. pahoittelen.
matti

[timo999]

Kiitokset vaivannäöstä!
Mutta eihän hätä ole tämännäköinen! Eestistä ja Saksasta saa uustuotanto 6V puolia!

[MATTI]

Kiitokset vaivannäöstä!
Mutta eihän hätä ole tämännäköinen! Eestistä ja Saksasta saa uustuotanto 6V puolia!

Saattaa Marttilan Mikalla (Uralvox) myös olla varastossa näitä....

[jopesa]

Mulla ehkä vois olla. Tarkistan illalla miten nuot muuten tarkistetaan että toimiiko?
Tuossa on mun 6v puolat noista tuplista en oo satavarma onko 12 vai 6v

[timo999]

Moi!

Muistini on huono, mutta vastaavasti lyhyt...

Tämän tapaisia lukuja muistelisin Matin kertoneen ehjästä 6V puolasta löytyvän.
(korjatkaa jos olen väärässä...)

Puola 6V.jpg (96.65 KiB) Katsottu 10717 kertaa

Puolasta pitäisi löytyä merkintä 6V tai 6B

[Makke78]

Kiitokset vaivannäöstä!
Mutta eihän hätä ole tämännäköinen! Eestistä ja Saksasta saa uustuotanto 6V puolia!

Saattaa Marttilan Mikalla (Uralvox) myös olla varastossa näitä....

Noita 6V rättipuolia siellä oli ainakin viimeks kun kävin, eikä siitä oo kovin pitkä aika

[MATTI]

Joo.. 6V ensiö 1..2 ohmia ja toisio n. 7 k ohmia ..eli ei ihan mennyt muistelot nappiin...

[timo999]

Joo.. 6V ensiö 1..2 ohmia ja toisio n. 7 k ohmia ..eli ei ihan mennyt muistelot nappiin...

Enkö minä juuri sitä tarkoittanut, mitä tässä kuvassa esitetään!

Puola 6V_V2.jpg (97.22 KiB) Katsottu 10687 kertaa

[timo999]

Ja ongelma ratkaistu (yksi niistä).
Uralvoxilta löytyi toimiva 6V tuplapuola. Sen kun laittoi kiinni, niin johan kipinä löytyi ja Urali pärähti tulille.

Loppujen lopuksi täytyy sanoa, että olihan se pyörässä kiinni ollut neukkupuola melko kestävä! Minun aikana siinä ei ollut mitään vikaa (siis vuodesta 1983 lähtien). Eppäilen siten, että ko. puola olisi ollut alkuperäinen, eli "napsutteli" menemään 45 vuotta.

Mutta eihän se pyörä toki kunnossa ole!
Oikea pytty käy nätisti, mutta vasen ei ota kierroksia. Mittasin varulta puristukset, eikä hyvältä näyttänyt:
oikea pytty 6,5 baria ja oikea 4 baria.
Eikö tää rassaaminen voisi jo loppua...

[jopesa]

Ota se kone irti ja vie matille loppuu rassaaminen

[timo999]

Taas käy ja kukkuu!

On se kun oma poika käy isäänsä neuvomaan...
Poika väitti, että kun pidän liikaa öljyä koneessa niin se nokeaa paikat ja venttiilit eivät pysy tiiviinä.

Piti sitten purkaa vasen puoli. Männän laki paksussa karstassa renkaat ok. Venttiilikansi karstassa, venttiilit vuotivat.
Kannen puhdistus, venojen läppäys ja männän laen putsaus. Kone kasaan, valutin puoli litraa öljyä pois ja johan taas käypi!

[kelju m63]

Moro.
Missä vika kun Ural ei käy???
Taitaakin vika olla Timo999 eikä muuta.

[timo999]

Moro.
Missä vika kun Ural ei käy???
Taitaakin vika olla Timo999 eikä muuta.

Näin se taitaa olla, vaikken sitä itse myönnä!

[Automaattimies]

Taas käy ja kukkuu!

On se kun oma poika käy isäänsä neuvomaan...
Poika väitti, että kun pidän liikaa öljyä koneessa niin se nokeaa paikat ja venttiilit eivät pysy tiiviinä.

Piti sitten purkaa vasen puoli. Männän laki paksussa karstassa renkaat ok. Venttiilikansi karstassa, venttiilit vuotivat.
Kannen puhdistus, venojen läppäys ja männän laen putsaus. Kone kasaan, valutin puoli litraa öljyä pois ja johan taas käypi!

Sama käyttäjävika pääsi tapahtumaan täällä. Mitä öljytikku näyttää sulla nyt?