Vanteet

[jopesa]

Lasket hinnan mitä tekee priima vanteen pinnaus niin luulis olevan nykypäivänä kysyntää ja paskan haistamistahan tää arki on koko ajan jostain vessasta kuuluu että isiii pyyhkiin ei mamma kelpaa jos iskä on kotona

[metsuri Torkkelista]

Kyllä tuo tieto metsurin pinnaustaidoista on levinnyt maailmalle kulovalkean tavoin. Jopesa tuo Imatralle peräkärrillisen valsseja... puhelin pärrää kaikenaikaa.. pinnauksia, pinnauksia..Toivottavasti ne jopesan valssit ei oo mitään MF-tuotantoa. Naapuri kävi just tuomassa vararenkaan pinnattavaksi... poorit näyttäs olevan lähtökohtaisesti ehjät.. pinnat pitää varmaan hommailla jostain paupalista vai mikä vitun paulin kauppa se oli? Näyttäs äkikseltään ihan EU-pinnalta. Jos ei onnistu, niin laitetaan Stormiin mankeloitavaksi..... Just tuli tilaus yhestä hevosharavakoneen vanteesta...

[Uskila]

Terve

Tässä on painittu vanneongelmien parissa, kun pienen ajan sisällä löytyi kaksi porsinutta alkuperäistä Uralin vannetta...





Tilanne on helppo korjata kun tilalle vaihtaa Radaellin uuden vanteen.



Ps tulipas helposti pyöreä ja heittämätön vanne

[MATTI]

Radaellit on kyllä hyviä vannekehiä...ei taida moni enää muita pinnoa..

[hyvonenh]

Taitaa nuo Uskilan vanteet olla kiillotettu pilalle , normihyppyriliitos hiottu kromia varten siliäksi.
Joku Radaelli minkä asensin , niin siihen oli dot:it ja mitat naputeltu sisäpuolelle , sillon ei entisöintiintoilijat pääse sanomaan ettei niissä uutena mitää ollu...
T.hh

[Uskila]

Terve

Näkyy teksti olevan ulkosyrjässä...

[hyvonenh]

Joojoo, mut siullahan onkii 2000 luvulta. Eikös siinä jo normi vaadi merkinnät näkyviin.
T.hh

[viilari]

Onko tämä Radaelli samaa kamaa kuin Kalkkunan kaupassa?

[kalkkuna]

Ei oo sama jos on m72 pinnauksella. Mulla on Radaellia (yleensä vaan nyt ei) mitkä käy tasanapaan. Uudemmat Uralit tai Dneprin valunavat. Puolinapaan niitä ei saa pinnattua. Useempi seppä koittanu ja epäonnistunu. Pinnaus ei vaan sovi.

Radaellilla tuumasivat että he kyllä tekee näitäki vanhojakin tilauksesta. Tuu kuorma-autolla hakee tehtaan lastauslaiturilta. Minimitilaus joku parinkymmenen tuhannen eken pompsi ja rahat etukäteen. Eivät muuten ala tekemän.

Joku on nyt teettäny erän. On hyvää kamaa, sanosin.

[kelju m63]

Moro.
Nyt tollaset 3.50x16" vanteet puhalluksessa.
Katotaan mitä saadaan aikaiseksi.

[Uskila]

Terve

Haloo pahvi ei pussihousu innostu noista sun ehdottamista vanteista...



Ps maanteiden johtotähteen kuuluu oikeat vanteet

[kelju m63]

Moro.
Ite oot , puuttuu toi johtotähti .
Tossakin tähdessä väärät pussihuosu miehille kelpaamattomat vanteet.

[jopesa]

Mistäs vehkeestä kelju m63 tommoisia vanteita saa?

[kelju m63]

Moro.
Myyjä puhu että Mossen vaikka kirjan mukaan sopis, mutta tuskin on sisällä on kuminen vannenauha Saksan kielellä.
Oliskohan wolkkarin?

[kalkkuna]

Kuppelon 16" vanne.

[viilari]

Olisiko tuo Ural Hamburg putiikki sitten tilannut vantehia, kun saatavilla on "halbnabe" ja "vollnabe", mutta ei kuitenkaan "piparnabe" sopivia

[jopesa]

Noihin keljun vanteisiinko laittaa sopivat kumet niin tulee pehmee kyyti

lemmerz2.jpg (138.54 KiB) Katsottu 16302 kertaa

mulla on valmistumassa jahka kerkee niin 15 kuplan vanteet

[kalkkuna]

BMW syö kans puolinapa pinnauksella olevia kehiä. Saksassa on veteraani BMW harrastajia sattuneesta syystä. Halfnabe on se taikasana.

Olisko tehty erä jollekki tukkurille? Hyvä homma ku näitä ei ollu vielä joku aika sitte saatavana.

[hyvonenh]

On noilla enklantilaisillakii melko yleinen tuo nelkytäreikänen puolinapa. Niiden vm2 on vissiin vähän kapeempi kun urren eli onkohan mikä merkintä silloin käytössä??

T.hh

[MATTI]

Terve
Mitäs tässä nyt spedeillään?? tämän vitjan edellisellä sivulla on Antsun linkki ja maili valmistajalle/myyjälle jolta saa sikahalvalla hyviä vannekehiä ja pinnoja vaikka em. piparinapaan..sellaiset pinnasin ja rihtasin Antsun museomopoon ja hyvä laatuiset oli vanteet...kuva

101-0153_IMG.JPG (193.12 KiB) Katsottu 16266 kertaa

[metsuri Torkkelista]

Onko suomeksi sanottuna aivan paskoja rengasmerkkejä. Vaikka vanne olisi absoluuttinen, niin rengas tekee pystyheittoa. Laitoin tuon Heidenaun paikoilleen tuohon oikaistuun vanteeseen, mielestäni siitä tuli helvetin hyvä. Tuolla kuorma-auto puolellahan joillain on tapana asennuksen jälkeen käyttää vanne renkaineen semmosessa renngassorvissa. Siellä ne pystyheitot saatta olla aika merkittäviä. Sorvauksen jäliltä se on varmasti pyöreä.

[Uskila]

Onko suomeksi sanottuna aivan paskoja rengasmerkkejä. Vaikka vanne olisi absoluuttinen, niin rengas tekee pystyheittoa.

Terve

Suomeksi sanottuna helvetin hyvä rengas, paras mitä on tarjolla sivuvaunu Uraliin…




Ps Heidenau K37 loppuun ajettu rengas (sakkorengas), ollut kiinni venäläisessä alkuperäisessä vanteessa. Viimeiset 10.000 kilometriä ollut sivuvaunussa ja sitä ennen toiset 10.000 kilometriä ollut eturenkaana, sitä ennen toimitti takarenkaan virkaa noin 7.000 kilometriä.

[viilari]

Tekee Ojalan mukaan kunnioitettavat 27000km pyörähtelyä! Ja olisihan Rike tuolla vielä jokusen mailin mennyt Toista ääripäätä kestävyydessä edustaa I-40, made in Russia.
Eilen juuri laitoin vanteille kyseisiä kortonkeja. Vanteet, pinnat ja navat ihka neuvostolaiset, ja kaksi heistä upouusia! Toki Lahdessa putsatut, laakeroidut ja maalatut.

[hyvonenh]

Meneehän se I 40 hyvin museopyörässä ku vaan museossa kököttää... Ajovehkeessäkii melkein kolmetonnia jos viittii ajaa sakkorenkaalla ja kanvestille asti. Elikkäs toisilla suorastaan monta vuotta. Mutta se on ollu paras kumi heitolliseen originaaliseen vanteeseen kun vaan asentaa paksuimman kohdan suurimman vannekuopan kohdalle.

T.hh

[viilari]

Juu näin se suurin piirtein on kuin Hyvönen kirjoitti Vanhemmat ii- nelikymppiset olivat kovempia ja paksumpia, lisänä vielä vaijeri reunavahvikkeena.
On muuten Joutsenon vanteita nuo mitä nyt otin käyttöön

[Uskila]

Terve

Hyviä ПЕТРОШИНА (Petroshina) vaihtoehtoja...

1. Мотошина И-40

2. Мотошина С-93

3.Мотошина Л-333

Ps Heidenaulla pääsee pitkälle ja takasin

[lehtoa]

Toi numero kolme kesti kuuspätkässä takana 6132 kilsaa. Ei kovin huono?

[Uskila]

Terve

Uutta vannetta pukkaa kaikki uusilla osilla...

[NeuVöru]

Tulipahan värkättyä neukkuvannekehään uusi parempi napa. Ei vanne ollut hifistelykappale verrattuna Sasulta ostamaani kromivanteeseen. Oli se melkoista opettelua jotta sai pinnat oikein. Hyvänä apuna oli Mopomäänin Juutuubin videot. Ofsetin saaminen oikeaksi ilman jigipenkkiä oli vähän ongelmia tuottavaa. Samoin oli vaikea saada heitot kohdalleen, se perhanan vanteen hitsisauma on hankala. Pinnat ääntelee samalla soundilla ja käsituntuma kireydestä on mielestäni kohdalllaan.
Mutta katsotaan miten kromivanteella homma hoituu.

[kalkkuna]

EU kehällä menee helpommin. Uskosin.

Tää offsetti on jännä. Ekat vanteet ehdin pinnailemaan iha hullun tuurilla asiaa miettimättä ja ajelin pitkään enneku koko asia tuli mieleen.