Jawa ei käynnisty.
Lähetetty: 19.10.2017 13:10
Vanha Jawa jossa on 2 pakoputkea ja 2 sytytystulppaa mutta on kuitenkin yksipyttyinen.
Englantilaisella ystävällä on täällä bulgariassa tuollainen laite joka näyttää päällisinpuolin täysin toimintavalmiilta ja kuulemma on kunnostettukin mutta käyntiin sitä ei saa.
Kun pyörän kilpamallissa on kuulemma 2 sylinteriä niin minulle tuli mieleen että jos pensa kulkee kuten hän sanoi niin vika täytyy olla sähköpuolessa.
Olisiko sytytys puolikierrosta edellä tai jäljessä tmvs kun yksi pytty puuttuu mutta kuitenkin jos muu järjestelmä on kaksipyttyiselle käypä.
Idän ihmeisiin liittyen toinen pohdinnan aihe on hänen Gaz kuormuri bensa/kaasu käyttöinen joka saattaa lähteä käyntiin mutta käytyään lämpimäksi noin kymmenen minuuttia ottaa ja lopettaa toimintansa.
Kuulemma pensalla se käynnistetään mutta sitten lopputulos on sama käytti kumpaa hyvänsä.
Toiminut ostettaessa olikohan saksasta ja ajettaessa tänne bulgariaan jossa ryhtyi sitten tienvarsiautoksi tai ainakin katkokulkijaksi.
Tuosta minulla myös tuli mieleen virransaantiongelmat tai kuumenemisen aiheuttama polttoaineen höyrystyminen väärään aikaan väärässä paikassa.
Myös polttoaineen laatu tai säiliöissä olevat sakat voisi bensapuolella tökkiä mutta miten kaasupuolella.
Yamahassahan minulla oli vika että se pyöritti mutta ei käynnistynyt kuin tuurilla. päävika oli hapettuneet akulta lähtevät piuhat joissa ei virta kulkenut kunnolla.
Niin tuotakin tarjosin yhdeksi syyksi kun ei nyt viimeksi Gazi käynnistynyt mutta jurnutti kuitenkin.
Eikö se ole vielä niin että vastus piuhoissa kasvaa lämmetessä ja jos se aiheuttaa sitten potkun loppumisen.
Jotta näin siis tänään.
Terveiset helteisestä Slivenistä.
Englantilaisella ystävällä on täällä bulgariassa tuollainen laite joka näyttää päällisinpuolin täysin toimintavalmiilta ja kuulemma on kunnostettukin mutta käyntiin sitä ei saa.
Kun pyörän kilpamallissa on kuulemma 2 sylinteriä niin minulle tuli mieleen että jos pensa kulkee kuten hän sanoi niin vika täytyy olla sähköpuolessa.
Olisiko sytytys puolikierrosta edellä tai jäljessä tmvs kun yksi pytty puuttuu mutta kuitenkin jos muu järjestelmä on kaksipyttyiselle käypä.
Idän ihmeisiin liittyen toinen pohdinnan aihe on hänen Gaz kuormuri bensa/kaasu käyttöinen joka saattaa lähteä käyntiin mutta käytyään lämpimäksi noin kymmenen minuuttia ottaa ja lopettaa toimintansa.
Kuulemma pensalla se käynnistetään mutta sitten lopputulos on sama käytti kumpaa hyvänsä.
Toiminut ostettaessa olikohan saksasta ja ajettaessa tänne bulgariaan jossa ryhtyi sitten tienvarsiautoksi tai ainakin katkokulkijaksi.
Tuosta minulla myös tuli mieleen virransaantiongelmat tai kuumenemisen aiheuttama polttoaineen höyrystyminen väärään aikaan väärässä paikassa.
Myös polttoaineen laatu tai säiliöissä olevat sakat voisi bensapuolella tökkiä mutta miten kaasupuolella.
Yamahassahan minulla oli vika että se pyöritti mutta ei käynnistynyt kuin tuurilla. päävika oli hapettuneet akulta lähtevät piuhat joissa ei virta kulkenut kunnolla.
Niin tuotakin tarjosin yhdeksi syyksi kun ei nyt viimeksi Gazi käynnistynyt mutta jurnutti kuitenkin.
Eikö se ole vielä niin että vastus piuhoissa kasvaa lämmetessä ja jos se aiheuttaa sitten potkun loppumisen.
Jotta näin siis tänään.
Terveiset helteisestä Slivenistä.