URAL ROIKKA keskustelualue

Minkäsmoisia virtalukkoja olette mopoihin viritelleet ? Biltsusta nappasin taannoin tälläisen mutta sais ehkä olla vähän matalampi malli jotta saisi nätisti piiloon akun kupeeseen tulevaan koteloon. Nyt uppoaa noin 60mm mutta tuosta kun saisi vaikka 20mm pois, niin vois olla optimi.

Terve

Olen koko ikäni ajanut orgis virtalukolla noin 175 000 kilometriä...



Ps tosin releiden kautta

Ostin ekan matalan Motonetistä neppariin ja se oli matala , mutta siinä ei ollut starttia...mutta motonetissä on Moottorikelkan virtalukkoja jotka on aika pieniä, ja startilla. Viimeksi ostin autosähköliikkeestä startillisen pienen virtalukon, mutta sen linkkiä en nyt löydä...ohessa paljon virtalukkoja työkoneista.
https://www.ikh.fi/fi/search/VIRTALUKKO

Onkos tuossa orggis virtalukossa starttia vai onko pelkkä lukko sähköille ?

robin kirjoitti: 01.12.2019 09:14 Onkos tuossa orggis virtalukossa starttia vai onko pelkkä lukko sähköille ?

Orggiksessa ei ole starttia,,,ja orggiksen maineesta kertoo se että aiemmin kehotettiin katkaisemaan virta-avain lukkoon virtapäälle asentoon ,kun lukko ei kestänyt edes oman avaimen painoa särkymättä. Itsellä vain huonoja kokemuksia alkuperäisestä virtalukosta.

Joo, no sitten tuo ei käy, pitäisi olla startti ominaisuus. Toisaalta pelkkä startti nappikin riittäisi mutta ei ole mieluista kävellyt vielä vastaan. Onkos missään itävehkeessä nätisti/erikoisesti muotoiltua painonappia mitä voisi vaikka releen kautta sitten käyttää startin pyöräyttämiseen ?

Nyt ei haeta käytännöllistä ja 100% varmaa vaan erikoista ja epävarmaa

robin kirjoitti: 01.12.2019 09:52 Joo, no sitten tuo ei käy, pitäisi olla startti ominaisuus. Toisaalta pelkkä startti nappikin riittäisi mutta ei ole mieluista kävellyt vielä vastaan. Onkos missään itävehkeessä nätisti/erikoisesti muotoiltua painonappia mitä voisi vaikka releen kautta sitten käyttää startin pyöräyttämiseen ?

Nyt ei haeta käytännöllistä ja 100% varmaa vaan erikoista ja epävarmaa

No sitten löytyy alkuperäisistä sähköosista varmaan juuri se mitä etsit....

Terve

Näkyy Uralin tehdaskin luopuneen vanhasta mallista 2014 >>>>>>> varaosat-14

Vanha malli >>>>>>>> varaosat-13

Ps muista varoa China Skeida

robin kirjoitti: 01.12.2019 09:52 Joo, no sitten tuo ei käy, pitäisi olla startti ominaisuus. Toisaalta pelkkä startti nappikin riittäisi mutta ei ole mieluista kävellyt vielä vastaan. Onkos missään itävehkeessä nätisti/erikoisesti muotoiltua painonappia mitä voisi vaikka releen kautta sitten käyttää startin pyöräyttämiseen ?

Nyt ei haeta käytännöllistä ja 100% varmaa vaan erikoista ja epävarmaa

Terve

Starttipiiri olisi hyvä linkittää vaikka vapaavalon kautta...

Ps voin sanoa että on aika synkee ääni kun lyö vauhdissa startin päälle, pari kertaa on käynyt näin kun starttinapin johto on maadoittanut runkoon

Tere
Katteleppas raktorin virtalukkoja.
Jawan virtalukko on matala mutta ei startti ominaisuutta.

Pätkästä putkea ja palasta peltiä syntyi biltsun virtalukolle toimiva potero. Ei tuo virtalukon pituus ollutkaan ongelma, kun poikkesin hieman alkuperäisestä ajatuksesta.

Tuo on hyvä paikka....neppariin tein alkujaan tuohon ja samaan pakoputki liitospalaan laitoin myös virran ulosoton,,,on pelannut hyvin ..vw mopoon laitoin samanlaisen mutta vain isommasta pakoputki liitosputkenpätkästä rasian jossa on myös rungon johdotuksen jako liitin sisällä....hyvä ratkasu eikä ole ollut virtalukko ongelmia....niin tuossa nepparin kuvassa näkyy myös tuo retkijakkarasta leikattu putkenpätkä jonka sisällä sähköjohdot ohjataan suojatusti ja piilossa lukolta tankinalle...

Tuossa vielä hieman huono kuva vw-mopon isommasta virtalukon pesästä.(Vas.alanurkka).taitaa olla sama virtalukko kun nm.robinilla. Samassa pakoputkijatkeessa on myös päävirran jakoliitin.