URAL ROIKKA keskustelualue

Terve

Toveri soitteli perjantaina ja kyseli onko tietoa uuden Uralin männänrenkaan katkosvälistä, kun oli sovitellut uuteen A pyttyyn uusia renkaita ja oli saanut väliksi 0,5 mm. Totesin että tuntuu olevan melko suuri ja epäilin, että 0,2 - 0,3 mm olisi passeli ja lupasin tehdä lisätutkimusta.

Tästä ei löytynyt mitään mustaa valkoisella, niin tein empiiristä tutkimusta omassa tallissa...

Kyse on seiskapätkän männänrenkaista, kun tuntuu että ovat jo hylkyrajalla uutena.

Kuvassa uusi pytty A leimalla ja ylin uusi männänrengas, niin katkosväli on 0,50 mm




Kuvassa uusi pytty A leimalla ja alin uusi männänrengas, niin katkosväli on 0,50 mm



Ps sama tulos oli toisella uudella Hastingsin männänrengas satsilla

Mä oon aina luottanut mun vanhaan koulukirjaan, ei parempaa tietoa mullakaan.

Aikoinaan amatikolussa opettivat jotta kolme tuhannesosaa kertaa sylinterin halkaisija olis uuden sovituksen mitta. Noinniinkuin suurinpiirtein tälläkertaa luokkaa 0,25mm. Eli tuo viiskymppiä olis tuplat.
Uskoisin sen kuitenkin toimivan , kyseessähän on ilmajäähyinen moottori , niin kait siinä pelivaraa lämpölaajenemiselle saa olla hiukka enempi.
Mikä sitten on hylkyraja?? Omassa seiskapätkässä oli reilut nelkytätonnia ajetut osat joihin oli kulunut muistaakseni n. puolentoista millin välys. Nämä meni hylkyyn , vaikka ei ajossa juurikaan öljyä kuluttanu ,eikä putkesta pölläytelly.

T.hh

Terve

Satu olemaan Almotin männänrenkaat stanu koko lättäpäälle, niin pitihän ne kokeilla noihin seiskapätkän uusiin pyttyihin...


Ylin rengas



Alempi rengas


Ps ylempi 0,3 ja alempi 0,2