URAL ROIKKA keskustelualue

Torkkelin metsurin jäämistöistä siirtyi ural roippeita meidän riesaksi..
Otettiin siitä työn alle se metsurin tekemä kuutiotilavuusmuutosmoottori ..
Ei ollu menny metsurilta kaikki ihan kuin strömsöössä...oli mennyt niin kuin torkkelissa.
Ku en jaksa kirjottaa,niin laitan tuossa muutaman höpinäklipin..

Katotaa jos saahaa tuo möykky johonkii ruhoo,ni otan vielä pientä klippiä käynnistyksestä..

Ei oo kummonen homma tavan tallimiehenkään toteuttaa..kampuroitahan saa Haapaveeltä.

Jos kampuramieheltä löytys kuvaa noista limpuista..ehyistä ja hajonneesta,niin pädettäis vielä kerran tuota uralin kampuran heikkoa kohtaa..

karppi kirjoitti: 19.01.2023 09:49 Ei oo kummonen homma tavan tallimiehenkään toteuttaa..

Jos löytys kuvaa noista limpuista..ehyistä ja hajonneesta,niin pädettäis vielä kerran tuota uralin kampuran heikkoa kohtaa..

Keskellä lättäpään limput, K- tai M72 pyörän.

Tuosta kovat (12.9) pinnapultit ja mutterit. Hittituote, viimeinen satsi laarista..pitäis tilata lisää aihioita jos joku vielä 650 Uraleita korjailee.

Peukutan Matin pinnapulteille, on laatutuote. Saa huoletta availla kansia vaikka joka päivä jos siltä tuntuu. Sen jos poikki saa, niin vika on kiristäjässä.

Terve

Hätätilassa paskat pultit voi korvata 12.9 kuusiokoloruuvilla...



Ps mutta momentti on sillon hieman isompi, kuin kierteen nousu on 1,25 mm, niin ja muistaa myös käyttää koneöljyä


Mutta nuo "soteva" pultit on parasta laatua, mitä tuli itsekkin käytettyä kuuspätkä aikoina...

No paljos kierretään momenttia avaimeen,kun kasi milliseen ykskaksvitoseen 12.9 kierteeseen mutteria aletaan pyörittelemään..??
Ite meinasin kolmeen ja puoleen kiloon näpätä...kannentiivisteet on kunnon liekkirenkaalla varustetut massatiivisteet..

Minä olen laittanut 30-32nm näillä hifi pulteilla, vaikka kärsisi toki enemmänkin laittaa. Tämä saattaa olla minun omaa höpinää vaan, mutta vähempikin momentti on minusta ok, kunhan kannen tiivisteet eivät vuoda. Tsekkailen vuodot suikuttamalla aina wd-40 saumaan ja sitten polentaa.
Se näissä pulteissa on kanssa hyvä, että momentti pysyy siinä mihin sen kerran laittaa.

karppi kirjoitti: 28.01.2023 08:24 No paljos kierretään momenttia avaimeen,kun kasi milliseen ykskaksvitoseen 12.9 kierteeseen mutteria aletaan pyörittelemään..??
Ite meinasin kolmeen ja puoleen kiloon näpätä...kannentiivisteet on kunnon liekkirenkaalla varustetut massatiivisteet..

3.2..3.5 kpm pitäis riittää hyvin.

No terästikut Turengista meni paikoilleen...kolmeen ja puoleen kiloon vejin kiinni...asiallista kampetta...sano entinenkii puheenjohtaja

Vasen pytty pyrkii savuttamaan,mutta täytyy jonkun verran ensin ajella...jospa se oppis...jos ei,niin eiku pytty auki..

karppi kirjoitti: 14.04.2023 16:41 Vasen pytty pyrkii savuttamaan

Musta voimaa, sininen sitkeyttä.

Terve

Kovin oli kauas kotoa uskaltanut poika lähteä moisella mosalla...

No nyt tuol moottorilla on ajeltu 1100 kilsaa testiajoa.Pari kertaa nostin nopeuden toiselle sadalle.
Eihän tuo reilu tonni nyt kovin paljon ole kokemuksista kertos,mutta kyllä vaikuttaa hyvältä vehkeeltä,Ajaessa ei kyllä häpeä normi seiskapätkälle yhtään.
Alun reipas öljynkulutuskin on selvästi vähentynyt.
Jakopää on aika äänekäs,mutta ei vaikuta menoon millään muotoa..seinällä naulassa olisi kyllä koko setti hertzokin rattaita...

Öljyn kulutus rauhottu melkeen kokonaan kesän mittaa mitä kerettiin ajamaan. Tuli avattua öljy pohja ja jakopää koppa kurkittua kaikki näyttäs okoolta. Koneen puoleen ei ropleemia nyt vaan täytys saaha kaikki muut ympäriltä kuntoo