URAL ROIKKA keskustelualue

saako kaupasta uusia isoilla rattailla vai joudunko liittää kahet hampaat peräkkäin?ja kuuluuko pumpun käyttörattaan kannen keskityksen olla epämääräsen näköinen vai onko se syöpynyt?

Aika vähän on tullut kommentteja tähän mennessä vaikka tiedossa on että näihin vehkeisiin on soviteltu joitakin auton öljypumppuja.
OIs ihan kiva kun joku joka tietää asiasta vähän enemmän voisi kertoa myös siitä miten on toteutettu oikeanpuolen sylinterille painevoitelu vai onko niin ettei täällä saa vastauksia mihinkään vaikeampiin kysymyksiin.

Tämä uusi keskustelupalsta on niin ikävälukuinen että lukeminen / vastaaminen jää sattuman varaan. Vanhassa systeemissä näki kaikki aiheet pitkälti taaksepäin kuka on mahdollisesti vastannut ja mitä kommentoinut otsakkeenomaisesti.Nyt ei nää kuin muutaman vanhemman aiheen ja kiinnostavat kommentin otsakkeet jää näkymättä.
Ei tänne sivuille enää oikein edes viitti tulla. Saati innostuneesti kirjoitella vaikka asiasta tietäiskin.
Muutosta systeemiin tai vanhaan jäjestelmään. Ja noi hymiöt..... hoh hoo..tyttöjen teinipalstako tämä on....

Kokeile tipparellun pumppua väittävät sen pelittävän.

Tuli vaan mieleen. Mites kun innoissanne vääntelette kaikenmaaliman super-pumppuja pyöriinne niin onko käyny mielessä mistä se pumpun lisääntynyt teho tulee? Varsinkin jos pyörässä ei ole ylipaineventtiiliä öljykanavassa niin suurtehopumpulla paine saattaa nousta melkoiseksi aiheuttaen pumpun akselille aika mojovan momentin. Se momentti näkyy nokka-akselin takapäässä, missä on se pronssiholkki laakerina. Aiheutatteko itsellenne sittenkin vain harmia tuon pronssiholkin kulumisena? Yli 40tkm kokemuksella orkkispumpusta, toimii hyvin, ei juurikaan kulu tuo nokka-akseli takapään holkki (nyt 5 satkua välystä) eikä oo öljy vielä loppunu männiltä tai laakereilta.

Terve
Mielestäni ei tämä uralin (650) kone ainakaan tarvitse lisää öljypumpun
tehoa ellei halua järjestää putkituksella lisä jäähdytystä männän pohjiin
ja voitelun nokka-akselille, tai öljynlauhduttimelle lisää kiertoa tai...jne.
Mutta oikeasti ,vaikka itselläni on hieman tai ehkä hieman enemmänkin
piristetty moottori ei minulla ole koskaan ollut mitään ongelmia mäntien
nokka-akselin , kiertokangenlaakereiden tai voitelun kanssa yleisesti.
Painetta tämä kuula/rullalaakeroitu välppä ei juurikaan tarvitse vaan
sopivasti tuottoa ja puhdasta oilia.
T.MATTI

Lättäpäässä vaan on alunperin aivan onneton pumppu.
Uralin pumppu tietenkin auttaa jonkin verran.
Suomeen ilmeisesti ei kukaan tuo niitä suurtehpumppuja?
Eihän sen punmpun tekeminenkään kovin ihmeellinen homma ole mutta ilmeisesti netistä tilaamalla selviää halvemmalla.

650 kansiventtiilikoneen pumppu on mielestäni hyvä.
Painesäätäjän kuulan toimintaan kuitenkin kannattaa kiinnittää huomiota.
Itselläni jäi koneen kasauksen yhteydessä tarkistamatta kuulan pesän kuluneisuus. Onneksi olin laittanut painemittarin köekäynnistyksen ajaksi öljynpaineanturin tilalle. Öljynpaineet nousivat 10 kiloon aiheuttaen keskipakoöljynsuodattimen murtumisen. Kuula oli kaivanut itselleen sopivan kolon pesäänsä ja jumittunut sinne. Hoonasin pesän ja vaihdoin suodattimen. Hyvin pelittää. Paineet 2 kiloa, ja mittari heilahtaa melkein 0,5 kiloon jo polkaisemalla riuskasti kammesta.
Jos haluaa enemmän painetta, säätäjän jousta kiristämällähän se hoituu, mutta kestääkö paikat?

Lättäpäässä vaan on alunperin aivan onneton pumppu.
Uralin pumppu tietenkin auttaa jonkin verran.
Suomeen ilmeisesti ei kukaan tuo niitä suurtehpumppuja?
Eihän sen punmpun tekeminenkään kovin ihmeellinen homma ole mutta ilmeisesti netistä tilaamalla selviää halvemmalla.

Niin kun mulla on lättäpää ja siinä orkkispumppu. Ja tosissaan yli 40tkm on jo öljyä riittäny (samat männät, pytyt ym). Koska mulla ei oo mitään syytä tehostaa öljynkiertoa, kiinnostaa tietää mistä muilla kiikastaa. Kertokaa!

en tarvitse painetta lisää vaan tuottoa ja nyt varmaan yhdistän kaks k:n pumppua samoihin kuoriin.niin pärjäähän sil vakio koneel vakio pumpul mut jotkut apulaitteet kaipaa parempaa voitelua.niin et kyl sitä ennemmin öljypumpun tekee mikä on helppo juttu ku vaihtelee 200e laakereita apulaitteisiin vai väläyttäkää nyt joku viel et osta keraamisesti laakeroitu...

Käy katsomassa osoitetta http://chaosas.freeservers.com/moto htm kuvat suurtehopumpusta, ölynsuodattimesta ja lauhduttimesta.
Näkyy olevan Ivan motorsin tuote. Meidän omista linkeistä löytyy yhteys tiedot.

Jostain syystä ei tämä linkki näköjään toimi mutta koita Googlea.

Ripa kirjoitti:Jostain syystä ei tämä linkki näköjään toimi mutta koita Googlea.

http://chaosas.freeservers.com/moto.htm

ja siellä alasivu:

http://www.geocities.com/chaosas1/tepalo.htm

Itselläni on käytössä 650:sessa Kolmilainen suurempi öljypohja ja kansiventtilisen vakiopumppu. Ei ole öljyt koskaan kärvähtäneet.

http://kotisivu.mtv3.fi/ranetuo/isooljy.jpg