URAL ROIKKA keskustelualue

Huomasin tuossa talviralliajossa ällistyttävän ilmiön..sormet pyrki meneen kylmiksi.Onkos kellään kokemuksia sähkökahvoista/sähkösisäkäsineistä..ja kai käsineitäkin on joissa vastukset.Urressa on, ei orkinaali laturi joten sähkönkulutus ei ole ongelma.paituvei..8.103 urreen kannattaa vaihtaa suorempi ohjaustanko,voi ajaa ranteet suorina :?

Susikassa on kaffalämppärit, ja työkaverilla myös. Pikkuteho ei juuri lämmitä, vasta 40W tuntuu. Mutta jos hanska on paksu niin ei se lämpö näpeissä paljoa tunnu... En kokeillut mitä sitten jos laittaisi ne tuulisuojat ja sitten ohuemmat hanskat ja lämppäri täysille, se voisi toimia

:D Terve

Terve

Pilkkimiehiltä opittua he käyttää tuollaisia katalyytti tasku / lapaslämmittimiä, hommaa isot turkisrukkaset ja laittaa molempiin rukkasiin rystysten puolelle sisälle, ei muuta pakkasta ja tuulta päin.

Autotarvikeliikkeessä ainakin tälläperällä on lämmitys elementtejä jotka voi panna sinne kahvakumin alle, 12voltilla toimivat ovat tarkoitettu lähinnä kelkkamiehille mutta yhtähyvin sopii urreen.

S-Moton lehdessähän oli syksyllä ohjeet tehdä itse kaffalämppärit tommosesta perskarvaankorvenninelementistä. Mutta suoraan sanottuna ei pääse tuntipalkoille verrattuna valmiiseen sarjaan esim Louisin tuotteena.

Puhunkohan taas mitä sattuu vaan sanokohan tuo toveri Romukoura kerran, että on laitanu ohojaustangon sisälle siihen hantaakien kohalle kakskymmenWattiset polttimot ja ne sieltä sitte löis löylyä hyppysille.

Niihän se oli jo vanhassa Scaniassa peilinlämmittimenä hehkulamppu :idea:

itäpyöräilyn täydellisesti sisäistänyt valveutunut kuljettaja hyökkaa purkuladan eli mossen kimppuun ja pöllyttää etupenkeistä persiinlämmittimet essiin...kietasee hanskojen ympärille ...johot kiinni ja eiku menoks...

Teppo kirjoitti:Niihän se oli jo vanhassa Scaniassa peilinlämmittimenä hehkulamppu :idea:

Jep,ja itätoverit käyttivät aikoinaan samaa konstia estääkseen polttoaineen hyytymisen.Eli pienitehoinen lamppu polttoainetankissa dieselin seassa esti menoveden liiallisen viilenemisen.Näin ne isot pojat ovat minulle kertoneet .Onko tuossa jutussa perää :shock:

Biltemasta saa kympin pintaan kahavasuojat. Mulla on ne ja semmoset Ahma talavikäsineet. Sillä surullisenkuuluisalla talavirallireisulla joutu välliin lämmittelleen. Oli silti -15, vähemmillä pakasilla pärijää hyvin.

K-rotta kirjoitti:

Teppo kirjoitti:Niihän se oli jo vanhassa Scaniassa peilinlämmittimenä hehkulamppu :idea:

Jep,ja itätoverit käyttivät aikoinaan samaa konstia estääkseen polttoaineen hyytymisen.Eli pienitehoinen lamppu polttoainetankissa dieselin seassa esti menoveden liiallisen viilenemisen.Näin ne isot pojat ovat minulle kertoneet .Onko tuossa jutussa perää :shock:

Ja vaarilla oli perunakellarissa 100 watin hehku, ei tullut pakkanen kylään vaikka talvet oli kovia, eli vois ollakin

Kiitosta vaan,hyviä vinkkejä tuli.Ny pitää vaa valita parhaat :?

:shock: Terve

Hii haa jos ei ole rahasta tiukkaa niin hommaa tuollaiset lämpöhanskat.

Therm-Ic Powergloves
Katso tästä:

Näkyy Biltema kauppaavan lämpökahvoja 29.90€, ei oo pahanhitaiset jos vaan toimii. Itellä on lämpökahvat ja muhvit eikä ole pakkasilla palellu.

Liekö ne suoraan passaa venäläisen tankoon, on mun mielestä vankempaa tavaraa ko normitanko?

Tarvii kaksi sarjaa. Eli tuumaisen tangon kaffoista voi käyttää vain pienemmän, millisen kaffoista isomman. Tai sitten tuumaisen tangon kaffoista toiseen täytyy keksiä väliholkki

Vaan kun ei oo ko 22,2mm sarjaa Biilteemasa. Kaasupuolihan on pienempi, siihen mennee, kytkin on paksumpi, olisko se sen 25.4mm.
Jos se lämpö on semmosella muovikelemulla, voiskai sitä vähä vuolasta ja kirrata erkalla paikalleen. Toisaalta saahan niitä kelemuja alta 40€ ostaa, laitoin semmoset yhteen pyörään. Kesäloma alako ja äijä osti ens töikseen lämpökahavat, oli pikkusen kylymempää keliä ollu...

Ite aattelin vaihtaa tankoa vähän pienempään. Mulla näkyy olevan nuo katkaisijat sen verran huonossa kunnossa että menee vaihtoon, eikä kahvatkaan enää ole uudenveroiset. Jos laittaisi tuollaisen 22 mm tangon niin siihen saisi sitten kaikenlaista muutakin lisähärpäkettä helpommin kiinni.

:D Terve

Nysse on sitten täällä eteläsäkin vilpoista tulikos kesän aikana hankittua kahvanlämmittimet

Tänä aamuna olis tarvittu lumiharjaa sekä penkinlämmitintäkin

Eilen käytiin Salossa, vajaan 50km menomatkan aikana tuli 9 pyörää vastaan ja takaisin tullessakin puolen tusinaa. Että oli kaunis päivä ja porukkaa ihmeen hyvin vielä liikkeellä. Kaffalämppärit puolet ajasta täysillä, puolet aikaa puolikkaalla. On muuten pätevä varuste :smt004

Uskila kirjoitti::D Terve

Nysse on sitten täällä eteläsäkin vilpoista tulikos kesän aikana hankittua kahvanlämmittimet

Kyllähän ne tuli hankittua, kun vielä joku laittas ne paikoilleen. Tuossa toisessa pyörässä ne on ollu monta vuotta. Viime talavena kokkeilin tuommosia Bilteman tankorukkasia, ne on muuten yllättävän lämpöset. Pikkupakkasilla ei palellu ollenkaan, eikä tarvi virtaa, meinaan että toimis varmaan noissa vanhemmissa kuusvolttisissakin.

Terve

Nyt on tuokin ratkaistu, eli löytyi Hakaniemen maalaismarkkinoilta originaalit supikoiran nahasta valmistetut tratti hanskat, mitkä on vuorattu sisältä aidolla lampaan nahalla. Meinaan vaan, että ovat lämpöisen oloiset, odotellaan pakkasia että päästään testaamaan…

Lämpösiltä nuo näyttää, ainoa huono puoli on että sitte on kaikki kylän metästyskoirat peräsä ku ajelee. Meinaan ku se supi on niillä koirilla jahattavien listalla.

Karavaani kulkee ja koirat räksyttää, eikös se niin mennyt..

Ovat sen näköset, ettei sivullinen äkkinäinen hoksaa, että jos vaikka olis peukalo keskellä kämmentä.

sropov kirjoitti:Ovat sen näköset, ettei sivullinen äkkinäinen hoksaa, että jos vaikka olis peukalo keskellä kämmentä.

Sopis siis hyvin innsinöörillekin.