Sivu 1/1

Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 19.08.2009 18:49
Kirjoittaja kotamasa
Kylläpäs käynti parani oikeen korvissa,kun ruuvasin kesän käyttämäni elektroonisen sytytyksen irti,ja laitoin perinteisen kärkisytkän takasin! :smt038
___________________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 19.08.2009 20:37
Kirjoittaja separaattori
..vanhassa vara parempi.

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 20.08.2009 17:31
Kirjoittaja hyvonenh
Yleensä kokemukset /ni ovat kyllä olleet toistepäin...

terv.hh

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 20.08.2009 18:18
Kirjoittaja Ripa
Ei se kärjetönkään toimi jos on asennettu väärin.

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 21.08.2009 06:57
Kirjoittaja Dnepr
Terve! Mistä kärjetömästä sytytys mallista on kyse mikä ei ole toiminut?

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 21.08.2009 14:34
Kirjoittaja kotamasa
separaattori kirjoitti:..vanhassa vara parempi.
...niin,ja vanhoissa vioissa :smt093 . Kärjellisen kans törmäsin nimittäin taas vanhaan tuttuun kärkien kipinöintiin. Ei ole auttanut kondensaattorin vaihdot,kärkien vaihdot,kunnostukset tai putsaukset.
Mitä vaihtoehtoja on vielä jäljellä?????

Onko itäkondensaattorit oikeen ajan tasalla tässä hommassa? Onko joku kokeillut autovaraosaliikkeen konkkaa? Tulisko jonkun TIETYN automallin konkka kyseeseen,vai pitäskö pyytää mikä tahansa konkka vaan?
_____________________________
"ISILLÄ ON KONKKAVIKA!"

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 21.08.2009 15:35
Kirjoittaja cedricfan
Kakkulaatikko-Ladan konkka sopii siihen uudempaan jakajaan jonka kanssa tuplapuola.

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 21.08.2009 16:55
Kirjoittaja Ripa
Itäkonkat on mitä sattuu. Koppa kiinni niin ei näy kipinöinti eikä häritse. :-D

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 21.08.2009 17:42
Kirjoittaja kalkkuna
Koohon ostin 6v kondensaattorin tilalle 12v normi ladan konkan. Oli halpa ja saman kokoinen. Asnnus bolt on homma edellisen tilalle.

Toiminnan näkee sitte aikanaan ;-)

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 22.08.2009 13:46
Kirjoittaja kotamasa
Niin on ajat muuttuneet että autovaraosaliikkeessä melkeinpä kysyivät: mikä se kondensaattori oikein on? Ja ei-oota myivät. Vihdoin yhdestä löytyi jostain pölyisestä nurkasta Boschin konkka,oliskohan vanhaan Ooppeliin. Mahtui Uralin jakajan sisäänkin.
Kipinöinti väheni silminnähden.
Ripa kirjoitti:Itäkonkat on mitä sattuu. Koppa kiinni niin ei näy kipinöinti eikä häritse. :-D
Ei siinä muuta mutta se kipinöinti kuluttaa kärkiä,ja pahentuessaan haittaa käyntiäkin.
Se kans askarruttaa,että kun tietääkseni se kipinöinti ei ole mikään normaali ilmiö (vai onko?), niin saako sitä millään loppumaan. Ei kai kärkien kuulu kipinöidä...
____________________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 22.08.2009 17:34
Kirjoittaja cedricfan
kuuluu kipinöidä mutta maltillisesti, ja eikös se todettu ettei ole 6V ja 12V konkkia erikseen?

Re: Kärjellinen sytytys

Lähetetty: 22.08.2009 22:16
Kirjoittaja kalkkuna
cedricfan kirjoitti:...eikös se todettu ettei ole 6V ja 12V konkkia erikseen?
No voi ihme :oops:

Ei tullu ees etäsesti mieleen että se Koon oma kävis ku vaihtaa sähköt 6v -> 12v.

Ja ihan ajamattoman korvasin, no jäipä varalle.