URAL ROIKKA keskustelualue

Onko tietoa mikä on laturin G-424 roottorin vastus? Mulla on yks,ehkä epäkuntoinen,jossa se on 1,6. Aika pieni,oletan...

Pienin lukema minkä sain (vaihtelee aika paljon kun on tuota likaa ja hapettumaa liukupinnoilla) oli himpun alle 6 ohmia.

Joo, pitäis olla lähempänä viittä kuin yhtä ohmia. 1,6ohmia viittaa kierrosoikosulkuun käämissä.
Ottiko kotamasa johtimien resistanssin huomioon eli onko oikosuljettujen johtimien näyttämä vastusarvo vähennetty tosta 1,6 :sta ?

Autosähkökorjaaja mittasi. Risa taitaa olla.

Mittasin just uuden ankkurin resistanssin tarkkuusmittarilla... oli 6,67 ohm.

Miekii mittautin kaks ehjää roottoriani: toinen 6,5,ja toinen 9,5 (!!!!!). Mistähän moinen vastus?

No miulla oli toisessa ehjässä 7,7 ohmia eli kyllä toi yheksäkii on varmaa ihan ok... menee mittausvirheen piikkii.... ja onha siinä säätyvä magnetisointi että toimivuuteen noilla eroilla ei oo merkitystä. Kunhan on suunnilleen hehtaarilla ja ei oo kauheen pieni eli oikosulussa.
Eli edellä ilmenneestä voisi päätellä että noin 5-10 ohm on hjuva.

Mahtaneeko joku näistä arvoista olla roottorin vastus?

Ekaks on näköjään voltit,tehot W:na ja A:na,sitten jotain kierroslukuja,ja tuo 200 W mikä lie,sitten kai huippukierrokset,vai oiskohan..,sitten kg eli paino. Mitähän mahtaa olla nuo kaksi sanaa...pra...ööh,jaaha,sitten on joku rotoran välys kai toi 0,49,mutta mitäs rotoran lukuja nuo kaksi seuraavaa on,770 ja10,7...,no sitten on taas joku välys vissiin,ja sitten statora...,no siitähän lähtee kyllä 3 piuhaa,se on totta,mutta mitäs statorassa on 6 ja mitä 18,joo. Ei tainnu olla roottorin vastusta koko litaniassa?

Taitaa olla napoja 6 ja uria 18.... kun kerran 3 vaihetta.
Toi 10,7±0,5 ohm on roottorin vastus 20 asteessa Celsijusta.
0,49 mm on roottorin käämilangan paksuus, tyyppi on PETV.
770±30 on roottorin käämilangan kierrokset.
200W on hetkellinen huipputeho ja 5000 maksimirundit.
1,8 mm on staattorin käämilangan paksuus, tyyppi AEIV.

Noi kierrosarvot meinaa, että laturi saavuttaa 14 V 1300 kierroksella 0A kuormalla ja 2400 kierroksella 11A kuormalla.

Siinähä noi tulikii tärkeimmät.

Ainii, tossa on viel noita käämilankoja (ainakii PETV) linkki

Selvishän tuokin asia,hyvä kun joku osaa kieliä. PEMOHT-oppaassa 208 sivua,vielä 207 selvittämättä! :smt017

Samavverran ku ihimisellä luita. 207.

yritin skannata tuota "pehmont" katalogin tekstiä,tekstintunnistus ohjelmalla ja kääntää googlen käännösohjelmalla... Google kertoo että ei tunnista kieltä ja arvelee sen olevan kaalinkieltä...ei kuulu vielä kieli repertuaariin...
muuten kyllä google kääntää aika auttavasti,kunhan on alustavasti edes jotakin hajua asiasta, että ymmärtää sanajärjetyksen jonka google kertoo.

En mie osaa kieliä, ainakaa venättä. Löysin vaa noi tekstit toisaalta netistä

PEMOHT tarkottaa tietyst remonttii....sen mie osaan jos en muuta.

Onnistuinpa juuri korjaamaan vuodelta 77 olevan G-424 roottorin josta oli käämi poikki. Ulosvetäjällä vaan liukurenkaat pois ja sit se toinen magneettikruunu. Sit pääskii jo käämii käsiks ja katkennu lanka löyty heti. Siihe vaa uus langanpätkä kii. Lakkaa rajusti päälle ja nikaleet takas paikoilleen päinvastasessa järjestyksessä lämpöä apuna käyttäen. Langanpäät takas liukurenkaisii ja lopuks käämin mittaus sekä eristysvastus meggaus 500 voltilla. Käämi oli 7,39 ohmii ja eristysvastus runkoa vasten näytti ääretöntä eli yli 500 MegaOhmia tai jotai. Jippii.
On tuo vuoden 77 ankkuri HIEMAN vankemman ja luotettavamman oloinen kuin tuo vuoden 2008...

Tuo kuulostaa aikamoiselta urotyöltä,koska käämiähän on aikamoiset määrät rullalla: katkos pitää varmaan löytyä melko pinnasta,ettei joudu purkamaan tuhottomasti sitä lankaa pois.
Sitä vain en ymmärrä,että kun uusimman laturini roottorin vastus on 1,6 eli laturikorjaajan mielestä oikosulussa,niin sehän ei voi tarkoittaa että lanka olisi poikki. Eikös oikosulku ole sitä että sähkö ikäänkuin "oikaisee" lyhempää reittiä? Kuinkas siellä roottorin käämissä sellainen vika voi syntyä? Sehän on ihan selvää että jos on poikki niin on poikki,ja mitään ei pitäisi kulkea yhtään mihinkään,vastus nolla,virrankulku nolla.

(Tätä ihmettelee nimimerkki "Osaan minä kyllä töpselin laittaa oikein päin pistorasiaan".

Ehkä lämmennyt joskus liikaa ja lakka käämilangan päältä sulanut ja päällekkäiset kerrokset ottaa toisiinsa kiinni ilman eristystä niin on oikosulku eli oikaisee väärästä paikasta.
Tai käämin alkupään lanka joka menee sinne käämin pohjalle, on oikosessa johonkin käämikerrokseen.
Ja ne katkokset on yleensä niissä päälikerroksissa tai liukurenkaille menevissä langoissa jotka pääsee heilumaan huonon lakkauksen johdosta.
Poikki on poikki ja vastus ääretön ei nolla. Nolla käämin resistanssina on jo ihan klimpiksi sulanut möykky :D

Kiitos tiedosta! Poikki on poikki,risa on risa,ja sellaseksi jääköön,onhan mulla kaksi toimivaa kunnostettua CCCP-laturia. Ehdotuksia romuroottorin uusiokäytöstä otetaan vastaan,paitsi sitä perinteistä sillä-voi-heittää-vaikka-vesilintua.

Noh.. sen voi esimerkiks lähettää miulle tai sit se on hyvä paperipaino tai tehokas pappi kalareissuille. Kunnon motoristi kolkkaa sen Saimaanlohen tietenkin pärrälaturin ankkurilla. Mieluiten Lucaksen mutta neuvostovalmisteinenkin käypi.

Teroita toinen pää niin on oiva hyrrä lapsille

Tai voihan sen lahjoittaa jollekkin tarvitsevalle, jolla on sirpale vaurioitunut ulko kuori mutta ehjä ydin. Ja meinaa tehdä remmiveto laturin kuten rooppovin nikolaissa :D

:-D Terve

Siitähän voisi tehdä kotikutosen Foucault'n heilurin.

Katso tästä:

:?

Vanhan 12V-laturin etuosa ja ankkuri (jossa kaulat, kierre ja kiilaura ehjiä), Näillä tulossa mallia sovite Nippondensolle, kunhan aika riittäs toteutukseen.
Hyvin suunniteltu, puoliks tehty .

MT kirjoitti: kunhan aika riittäs toteutukseen.
Hyvin suunniteltu, puoliks tehty .

Mukava huomata että muillakin rojektit tahtoo tökätä samaan tilanteeseen
Mulla ainakin noita puoliks tehtyjä on suunnattomat määrät

:-D Terve

Heeee he haaaa.... voitais ens roikkarallissa Pyhäjoella tehdä näyttely kesken jääneet käsityöt.

:smt081

Rojekti ei oo rojekti, jos se on valamis.

Uskilalle; tämä seutu ja tienoo on täynnä keskeneräsiä käsitöitä. Ei ennää mahu lissää.

Tää risa roottori,jonka mainitsin,on mallia öbaut 08-09. Olen huomannu että näillä uusilla on pienenpieniä mittaeroja neuvostovalmisteisiin latureihin,eli muutkaan hilut tässä uudessa,kuten etu- ja takalohko,sekä staattori,ei oikeen käy varaosiksi mun kahteen vanhaan cccp-laturiin,joten,jos joku haluu,voin lähettää vaikka koko uusvenäläis-laturinosaläjän,jos se maksais postikulut.

Ps 1: Läjästä puuttuu hiilienpidin ja ne staattorin kolmen kontaktikiinnitysruuvin pikku eristerinkulat,niille oli tarvetta.
Ps 2: Käyn tietsikalla joskus viikon päästä.

Ota yhteys foorumin kautta,tai kotamasa@netti.fi. Lähetän hilut ekalle halukkaalle,sit ku kerkiin.

Valamis uhrautummaan, vastaanottamaan laturiaarteet :D , jos ei oo menny
Laitoin yv :D

Hyvä kun on vielä uhrimieltä jollain . Tiedot on,laitan tuleen tänä- tai alkuviikolla.

Kiitollisena ootan ku Jouluna Joulupukkia :-D . Jospa siitä uusiokäyttöön sais jotain hyödynnettyä. :smt006