Perän hukkareikä

[kotamasa]

Tuo perän alla oleva öljynhukkareikä (Ural -88) on kyllä hölmössä paikassa. Nimittäin sellainen on mahdotonta etteikö sieltä jotain tippuisi,vaikka vähänkin,ja vaikka sisällä oleva tiiviste (se metallikehällä ja ruuveilla kiristettävä lärpäke) olisi kunnossa.
Sehän tippuminen sen vanteen sotkee jos ei muu vuoto sitä tee.
Tuli siis mielee tehdä reikään ulospäin vino putki joka ohjais tipat tiehen eikä vanteeseen.

Joku voi nyt kysyä että miksikäs sitä öljyä sit sieltä tippuu? Niinpä. Olikos se ny 0,8 vai 1,3 dl,se täyttömäärä,en tässä koneella kirjastossa muista. Jos on mennykin epähuomiossa enemmän? Tai,...Synnyttääkö perä vaikkapa 150 kilsan yhtämittaisella ajolla painetta (niinkuin laatikko,jossa sitävarten onkin se huohotusreikä)?

[separaattori]

Se kuuluu venäläiseen suunnitelmaan vanteen ruostumisen ehkäisemiseksi!!

[Pekka Virtala]

Mahdollinen öljyvuoto,-jota ei varmaankaan - ole,ei kulkeudu jarruihin vaan vuotaa ulos.Aika isolta tuntuu tuo määrä,vanhemmissa 175ml SAe 90 esim.perämoottorin kulmavaihdetuubii riittää hyvin,miten lie noin uudessa.

[Nikuzai]

Vaihdelaatikossakin on huohotus reikä kuumenevan öljyn laajenemisen myötä syntyvälle paineen kasvulle.

[kotamasa]

Taitaa olla niin että jos ainoastaan hukkareiän kautta valuu,niin se on se ISO stefa (se ruuvikiinnitteinen) joka vuotaa,tai sitten...

Mikäs näistä nyt olikaan se perä,toi 1,10 vai 1,35 desiä?

[Uskila]

[kotamasa]

(Kirjaston nurkassa olevan tietokoneen äärestä kuuluu kiihkeää sanakirjan lehteilyä ja hiljaista muminaa: ...bilki...haarukka...nered...öööh...neredaja...välitys...voi hitto...bobdy...ilma,kai putsari,joo...amor...ti...jaa-jaa,iskunvaimennin,mutta etu-vai taka?...nero...sulka...mitä pirua!!!...,huh...sulkavälityshaarukka!...mikä se on?...slabhar neredaja,päävälitys...seköhän se on se perä...Eli siis tuo desi ja tippa päälle...Mutta tuo sulkavälityshaarukka,135 ml...onkohan se tuo Dual Wheel Final Drive,eli kaksvetoperä...)

[kotamasa]

Eihän tuosta sanakirjan kanssa kääntämisestä tullut mitään,mutta varaosakirjan kuvista selvitin asian,joka pahus soikoon oli päässyt unohtumaan.

Ural 67-36,tai IMZ:
-perä 110
-etuiskarit 135
-ilm.suod. 150
-takaiskarit 105

Menikö oikein?
Perän öljyn voi muuten kätevästi mitata tulitikulla: Ottaa tikun rikkipäästä kynsin kiinni ja tökkää sen täyttöaukkoon. N. sentin verran pitäis tikun pää kastua.

[separaattori]

mä mittaan perän öljymäärän kätevästi sillä mittatikulla joka on kiinni siinä täyttöaukon ruuvissa

[kalkkuna]

KMZ pärrissä taitaa olla mittatikut täyttöpropussa valmina. On ollu ainaki niissä mitä itellä on ollu.

Eilen nepparin peräöljyt vaihdoin. Tuo reilu desi sinne tais mennä ku pullosta holauttelin ja sitte tikulla hienosäädin.

[TimoS]

Ja urren proppuun vois porata pienen reiän ja työntää siihen sen tulitikun mittatikuksi.
Ja nepparin propussa on se huohotinkin.

[Uskila]

Terve

Kehitys on myös Irbitissä mennyt eteenpäin, kun uusissa tuo on jo vakiona.

[separaattori]

jaa että ne on huomannu vanhan konstin hyväksi ja ottanut uudestaan käyttöön.
Meinaa kyl mun blungeri-perästä ainakin tikku löytyy

[kotamasa]

mä mittaan perän öljymäärän kätevästi sillä mittatikulla joka on kiinni siinä täyttöaukon ruuvissa

Ei oo tikkua -88 Uralissa. Se ruuvi on siinä siellä alhaalla. Voishan siihen tikun asentaa,mutta tulitikkujakin on aina taskun pohjalla.

Kyllä on hieno perä tuossa kuvassa,modernilta näyttää.
Ja tuo stefakin,se siellä jarrurummun puolella,on näemmä kehittyny siitä mikä mun pyörän perässä on,nimittäin se ruuvattavalla alumiinilevyllä kiinnitettävä.

Se on viheliäinen asentaa,kun sen suu törröttää sinne asennussuuntaan päin,ja sen kiristysjousi ei sen tähden millään haluis pysyy paikallaan. Aina jää uskon varaan,jääkö se päälle vai ei,kun sinne sisäänkään ei näe jotta asian vois todeta omin silmin. Lieneekö jousen päältä putoamisella ratkaiseva osuus vuotoihin,en tiedä,mutta liian reunassa sen jousen ura on. Siitä se jousi sitten lupsahtaa,kun stefaa tökkii paikalleen. Muuta apua asiaan en ole keksinyt kuin että rakotulkin kärjellä varovasti avittelee stefan reunaa paikalleen.