Sivu 1/1
nokan laakeri ???
Lähetetty: 10.05.2005 12:08
Kirjoittaja MR. HORSEPOWER
´kuuluukos sen lähteä noin vaan käsin vetämällä pois vaikos pitäskö olla ulos vetäjällä otettavissa ???
tuossaa k-750:ssä
Lähetetty: 10.05.2005 13:32
Kirjoittaja MATTI
Terve
Laakeri on kevyellä puristussovitteella sekä akseliin että pesäänsä.
Niin tosiaan on urren kansiventtiilikoneessa, mutta onko k:ssa en ole
varma?!?. Sori!
nokan laakeri ???
Lähetetty: 10.05.2005 16:31
Kirjoittaja Ripa
Kyllä se pitäis olla koossakin olla niinkuin Matti sanoi mutta ne Venäläiset toleranssit pitää ottaa huomioon kun alkaa ulosvetäjää käyttämään. Voi käydä niin että akselinpää menee kasaan ja laakeri pysyy paikallaan.
Lähetetty: 10.05.2005 19:46
Kirjoittaja Lauri
Varovasti, tuumataukoja pitäen, ulosvetäjää apuna käyttäen. Saattaa tulla käsinkin vetäen jos on sitä sorttia
nokan laakeri ???
Lähetetty: 10.05.2005 20:27
Kirjoittaja Ripa
Jos on yhtä tiukassa kuin minulla niin ei varovasti ja tuumauksilla tapahdu yhtään mitään vaan pitää ottaa muut konstit käyttöön.
Lähetetty: 10.05.2005 21:09
Kirjoittaja laiska`s custom
millainen väljyys pitäisi olla siellä nokan toisessa päädyssä olevassa holkissa??öljykanavahan sinnetulee joten saa olla varmaan aika reilu.. :?
Lähetetty: 11.05.2005 15:53
Kirjoittaja MR. HORSEPOWER
joo kun tuo minun koneesta lähtee ihan kun vähän käytää lihas voimaa
eli ihan vetämällä mut napakka ja näkee että se ei ole kuiteskaan leikannut ja isontunut siksi
noh varmaan nyt kun laakeroi niin laitaa vaan lakka tuonne laakerin ja koolin väliin että ei lähde pyörimään
vaikos mitään
kun onhan tuossa sitten laakerin etu puolee sellainen lappu joka ruuvataan kahdella ruuvilla lohkoon ja se varmaanki pitää sitä jonkin veran ja kun kone lämpenee niin sehän viellä pienenee toi laakeri väljyys ?? vaikos ...
Lähetetty: 11.05.2005 17:37
Kirjoittaja MATTI
Terve
Jos tarkoitat tuota sovitetta nokkaan joka nyt ei ole puristussovite vaan
hieman sujuvampi, ei siitä tarvi niinkään olla huolissaan jos tuo sovite
lohkoon on jämptimpi. Nokka ja laakeri elää suunilleen samaa elämää
lämpölaajenemisien suhteen ja siinä sovitteessa voit hyvinkin käyttää
sovitelukitetta.Jos nokanlaakeri on väljä lohkoon, joka siis lämpölaajenee
karkuun, ei siinä oikein soviteliimat auta vaan pitäisi määrätä sovitelev-
yillä pesä sopivaksi laakerille ettei tule päittäisliikettä ja vaikka käyttää
pienempi ulkohalkaisijaista laakeria ja sorvauttaa välirengas.
Nokkalaakeriin kohdistuu venttiilinostelun kautta tahdikasta sätkettä
joka ilkeästi välittyy niin virtapäähän kuin jakorattaaseen jos laakerointi
jää "väljäksi".
Kyllä se siitä...