URAL ROIKKA keskustelualue

Karpin kampiakselin kunnostuksessa ja kellotusta vaille...

Kiertokangentappi ajettu 7000km...http://www.youtube.com/watch?v=zp173u8_7BE

Kiertokangentappi ajettu ???....http://www.youtube.com/watch?v=LQvHeZbQfHQ

Kuvissa kiertokangen kaulat vanhat ?? ja 7000km ajetut...näkyy hoonaus jäljet(7000km) ja toisissa on selvästi hakenut neulat(12mm) paikkansa kiertokangen silmästä.

Kuvissa kahdesta kampiakselista osia...neuloja mitattu 7000km... ajettu km???

https://plus.google.com/photos/10086554 ... 5962129905

No, ei ole julkinen toi google-albumi...

autimies kirjoitti:No, ei ole julkinen toi google-albumi...

Nyt on julkinen...

Kasauksen jälkeen ensi kellotus...näkyy olevan max. heitto 0,10...sehän menisi suoraan paikoilleen kun tigillä lukitukset laittas.

Yritetään kellottaa 0,02...sitten lukitukset ja tarkistus.

Rampehan kysykin että meneekö sitä vodkoo...perjantaina iltasella sitten tehdään tarkin työ eli kellotus kun kädet rentona...

http://www.youtube.com/watch?v=TpuWMTAF ... e=youtu.be

No niin kellotettu on ja tigillä varmistettu lukitukset...kellotus youtubessa ennen lukitusta ja illan päälle tulee kellotus lukituksien jälkeen...

http://www.youtube.com/watch?v=jJ9GYAOp3d4

Tarkistus suoritettu lukituksien jälkeen...

http://www.youtube.com/watch?v=PPzDTlBd ... e=youtu.be

No, tuohan vaikuttaa jopa tasaiselta.... hienoa että näitä jaksetaan kunnostaa...

Rampehan kysykin että meneekö sitä vodkoo...perjantaina iltasella sitten tehdään tarkin työ eli kellotus kun kädet rentona...


Niin luonnollisesti tarkoitin tuota käsien desinfioitia, kun tuo asennus on niin tarkkaa hommaa.Ennen muinoin isäntämiehet hakikivat lääkäriltä tenua sioille.
Alussa ne siat tuppasivat kävelemään kahdella jalalla. Josko Kampura sitten Siikarannassa, mutta ehtii sen hyvin myöhemmminkin.

On se kiva kattoa että kätten taito siirtyy puhelimen välityksellä,,heh,he.

Sylinterihatun noston arvonen suoritus.

Kyllä tommoselle sepälle pitäs saada Sunnen tappihoonaus kone,sillä sais aikaan jopa ihmeitä (idänihmeitä).

P.S. pankeepa katellen missä se tappihooni luuraa.Ensimmäinen joka halavalla toimittaa ko koneen saa akselin korjauksen iliman.

wossikka kirjoitti:On se kiva kattoa että kätten taito siirtyy puhelimen välityksellä,,heh,he.

Sylinterihatun noston arvonen suoritus.

Kyllä tommoselle sepälle pitäs saada Sunnen tappihoonaus kone,sillä sais aikaan jopa ihmeitä (idänihmeitä).

P.S. pankeepa katellen missä se tappihooni luuraa.Ensimmäinen joka halavalla toimittaa ko koneen saa akselin korjauksen iliman.

Joo tappihooni olisi paikallaan niin sais kiertokangen silmukoita hoonaata...

rampe kirjoitti:Rampehan kysykin että meneekö sitä vodkoo...perjantaina iltasella sitten tehdään tarkin työ eli kellotus kun kädet rentona...


Niin luonnollisesti tarkoitin tuota käsien desinfioitia, kun tuo asennus on niin tarkkaa hommaa.Ennen muinoin isäntämiehet hakikivat lääkäriltä tenua sioille.
Alussa ne siat tuppasivat kävelemään kahdella jalalla. Josko Kampura sitten Siikarannassa, mutta ehtii sen hyvin myöhemmminkin.

Siikarannassa viimeistään juhlallinen kammen luovutus tilaisuus...
Rampe, kasasin tänään kammen ja otin useammasta akselista osia... ja uudet 5mm x 12mm neulat toimitti Osatuonti.

Rampen kammen kellotus tehty ja lukitukset vielä sekä tarkistus http://www.youtube.com/watch?v=MMx5emqj ... e=youtu.be

Sitten oiskin Koon kampiakselin vuoro...osat työpöydällä valmiina mittattuna sekä punnittuna...kasausta vailla...pidetään pyörät liikkeessä ja annetaan renkaiten pyöriä...

Pohjois-pohjanmaalta tulee näköjään maailman parhaimmat uralin kampiakselit...
HYVÄ POIJJAAT...näin se vaan käy...

karppi kirjoitti:Pohjois-pohjanmaalta tulee näköjään maailman parhaimmat uralin kampiakselit...
HYVÄ POIJJAAT...näin se vaan käy...

Kiitos! Emme vielä tiedä ovatko laadukkaita rautoja koska kilometrit näyttää?...voimme ainakin läheltä seurata kun Sepen pyörään värkättiin omilla sovituksilla rauta.

Kun paljon purkaa erilaisia kampiakseleita ja tekee erilaisia havaintoja...eli tieteellisiä tutkimuksia ja vähän vodkoo niin asiat rupee päässä kelaan.

Urren kampiakselien tutkielma lähti liikkeelle...kun Rampe, Vessi ja Karppi luovutti kammet tieteelliselle tutkimukselle...KOON kampiakseleille tutkimus valmistui vuotta aikaisemmin.
Nyt olen ja olemme puristelleet muutamia kampeja kasaan...opiskelleet ja varaosien saatavuuksia kartoittaneet.

Tää meidän juttuhan lähti liikkelle kun Laatokankierrokselle tuli pyyntö Etelä-Karjalan uralisteilta vuonna 2008... joten päästiin varamoottoria tekemään kesälle 2009...varamoottoriin puristelin ensimmäisen raudan...varamoottorikin on varmaan ottanut kyytiä n. 15000km...joten moottori on pöydällä levällään kampiakselin peltien puhdistuksessa.

No näihin rautoihin tarvitsee varaosia... varaosien kartoitukseen ja hankintaan on antanut mahdollisuuden Karppi, Vessi, Raine, Rexi, Teuvo jne ... reissuja Moskovaan, Pietari, Viipuri, Kurtna, Käkisalmi ja venäjän kyläkaupat jne... URAL kultturiin kuuluu hyvässä seurassa matkailu ja pikkusen on joskus otettu vodkoo...ja pari olutta...jos on lupa saatu.

https://plus.google.com/photos/10086554 ... 6084230129