URAL ROIKKA keskustelualue

Kyse on Urre vm-94. Onks näissä muita sulakkeita kuin tossa stongan alla olevassa rasiassa 4kpl ? Kun kävi pikku tyrä kärjetöntä sytystä laittaessa otti + napa puolasta koppaan kiinni. Oli ruuvi vähän pitkä. Elikkä valot pelaa mut ei vapaa valo ja puolalle ei tuu sähöö. Vedin suoraan akulta puolalle virran kipinä tuli kyllä. Onks se toi vasen ylä merkkivalo (punainen) latauksen se paloi vielä hetki sitten mut ei enää. Tämmöstä tänään...

Terve
Onko siinä vielä se virtalukko lampunjalassa? Sehän on sitten niin vahva että ei kestä ajossa oikein oman avaimensa painoa.....ja aiheuttaa veikeitä virran häviämistemppuja... Jos liität sieltä lukolta johtoja suoraan toisiinsa niin näet että johtuuko vika sieltä.

Joo kyllä mä avainta käänsin ja remputin mut ei valon pilkahtustakaan. Täytyy sitten kytkeä suoraan jos se kapine niin herkkä on...vuoden vanha mut ei se mitään todista.
Siihen sulake rasian ylimmäiseen sulakkeeseen ei tullu virtaa muihin tuli kun valoja käänteli... yritin etsiä sähkökaaviota mut ei onnistunut tai mikään liite ei auennut. Onkohan tää läppäri kans Urren sukua.

Joo..mulla taisi niitä pari mennä ennenkuin kytkin homman niin että "elintärkeät" sytytys ja lataus tulee omalta tarvike virtalukolta ja hieman toisarvoisemmat vaan omalta lukolta. Siltikin tuo oma lukko oli aina kytkettynä avain kiinni, ja valot ym. syttyi tankokytkimistä. Eräällä matkalla Espoosta Juukaan tuo mainittu lukko pätki virtaa niin että antoi ajaa aina jonkun 5..10 km ja sitten kone sammuksiin. Hieman väkivaltaa lukolle ja.... taas matkaa jatketaan kunnes taas se katkeaa...Ohitin lukon jossain kivassa korpimaassa ja kun palattiin reissulta tuo sai lähteä...

Terve

Kytkentäkaavio lataa PDF >>>>> Ural schema:

Ps selkeen oloinen mikä minnekin johtaa

No nyt kun taas oli aikaa tutkia niin kyllä virtalukolle tuli sähköä ja kytki eteenpäinkin. Mut ei puolalle tule mitään. Kai se on ruvettava tankin irroitukseen näkee mikä mättää. Niin ja tankki tietysti täynnä melkein. Tarkoitus oli se väliletku vaihtaa samalla , se kun jäi tossa 2500km huollossa vaihtamatta.... Toi sähkökaavio oli hyvä ja sainpa paperille myös. Silti piässä lyö tyhjäää misä sähkö

Siinä tangon kahvakytkimessä on se tappokatkasin , joka kannattaa myös tarkistaa, muuten jos ei ala kisua tulee täytyy vaan alkaa seurata johdoista kulkua ja etsiä katkoskohta...ei niin kivaa, mutta onneksi johtoja ei ole paljon..

heka kirjoitti:No nyt kun taas oli aikaa tutkia niin kyllä virtalukolle tuli sähköä ja kytki eteenpäinkin. Mut ei puolalle tule mitään. Kai se on ruvettava tankin irroitukseen näkee mikä mättää. Niin ja tankki tietysti täynnä melkein. Tarkoitus oli se väliletku vaihtaa samalla , se kun jäi tossa 2500km huollossa vaihtamatta.... Toi sähkökaavio oli hyvä ja sainpa paperille myös. Silti piässä lyö tyhjäää misä sähkö

Tuollainen pikaliitin sulkuventtiileillä siihen yhdysletkuun niin pensat pysyy tankissa. Itselläni toiminut hienosti. Biltemasta.